CN203644261U - 一种基于差分gps的机动车驾驶员智能考试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，包括布设在考试管理办公室内的上位监控主机、对考试人员的指纹进行识别的指纹识别设备、布设在考试场地上的差分GPS基准站、与差分GPS基准站进行双向通信的差分GPS接收机以及安装在驾驶员考试用车上的驾驶动作监测装置、视频采集单元和无线通信终端，差分GPS接收机、驾驶动作监测装置和视频采集单元均与无线通信终端相接，无线通信终端与上位监控主机进行双向通信；视频采集单元安装在驾驶员考试用车的驾驶室内，差分GPS接收机安装在驾驶员考试用车上。本实用新型结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能解决现有驾驶员考试系统存在的多种问题。

Description

一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶员考试系统，尤其是涉及一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统。

背景技术

近年来随着国民经济的发展，汽车开始成为普通家庭的主要代步工具，报考驾照的人数急剧增涨。而目前，交管部门科目二与科目三的考试中，测试系统多采用计算机、车载视频、考试场地所安装的红外线传感器、电磁传感器等多种传感器来观察车辆位置与驾驶人员操作流程，从而判定驾驶员的驾驶技能情况，并根据相应规定给出考试成绩。但实际使用过程中，现有的驾驶员考试系统主要存在以下三方面缺陷与不足：第一、系统搭建与运行成本高：由于电子传感器寿命比较短，需要定期维护和更换，而考试场地安装电子传感器的安装与维护成本高；并且学员在练习与考试过程中由于各种原因造成场地设备损坏的情况时有发生，从而使驾校与考试机构成本支出进一步增大，而且维护修复过程也影响练习和考试的正常进行；第二、只能对车辆压线、越区进行定性判断，不能掌握车辆在正常驾驶过程中的行驶路线情况，特别是一些细节情况，还需要人工协助检查；第三、容易出现作弊现象，由于在评判过程中有人为因素影响，监管不严，难免有舞弊行为出现。综上，现有的驾驶员考试系统存在维护工作量大、设备投入及维护成本较高、不能对驾驶员在驾驶过程进行全面掌握等缺陷和不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能解决现有驾驶员考试系统存在的维护工作量大、设备投入及维护成本较高、不能对驾驶员在驾驶过程进行全面掌握等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：包括布设在考试管理办公室内的上位监控主机、对考试人员的指纹进行识别的指纹识别设备、布设在考试场地上的差分GPS基准站、与差分GPS基准站进行双向通信的差分GPS接收机以及安装在驾驶员考试用车上的驾驶动作监测装置、视频采集单元和无线通信终端，所述差分GPS接收机、驾驶动作监测装置和视频采集单元均与无线通信终端相接，所述无线通信终端以无线通信方式与上位监控主机进行双向通信；所述驾驶动作监测装置包括对驾驶员考试用车的变速箱档位进行检测的档位传感器以及分别安装在驾驶员考试用车的油门踏板和刹车踏板上的油门踏板传感器和刹车踏板传感器，所述档位传感器、油门踏板传感器和刹车踏板传感器均与信号调理电路相接，所述信号调理电路与无线通信终端相接；所述视频采集单元安装在驾驶员考试用车的驾驶室内，所述差分GPS接收机安装在驾驶员考试用车上。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：所述差分GPS基准站为位置固定不动的CORS基站，所述无线通信终端与差分GPS接收机组成CORS移动站，所述上位监控主机通过数据传输系统与所述CORS基站进行双向通信。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：所述驾驶动作监测装置还包括安装在驾驶员考试用车的离合器踏板上的离合器踏板传感器，所述离合器踏板传感器与信号调理电路相接。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：所述无线通信终端的数量为一个或多个。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：所述档位传感器安装在驾驶员考试用车的变速箱的换挡离合曲轴上。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：所述差分GPS基准站与差分GPS接收机组成差分GPS定位系统，所述差分GPS定位系统为载波相位差分GPS定位系统。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：还包括内部存储有考试场地的GIS地图的数据存储器，所述数据存储器与上位监控主机相接。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：还包括安装在驾驶员考试用车上的语音播报器，所述语音播报器由无线通信终端进行控制且其与无线通信终端相接。

上述一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征是：所述驾驶动作监测装置还包括对驾驶员考试用车的车体转向角进行实时检测的转向角传感器，所述转向角传感器与信号调理电路相接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理且接线方便，投入成本较低，只需在驾驶员考试用车上安装差分GPS接收机、驾驶动作监测装置、视频采集单元和无线通信终端，并在考试场地布设差分GPS基准站即可，无需在考试场地安装红外线传感器、电磁传感器等多种类型传感器，因而系统搭建与运行成本较低，并且维修简便，不需要经常维护，而且维护费用低廉，耗时少。同时，由于驾驶动作监测装置中所采用的传感器都按照在车内比较隐蔽的部位，因而不容易人为损坏，能有效解决现有考试场地上所安装传感器很容易被学员不规范驾驶而破坏的问题。

2、安装布设方便且使用操作简便，驾驶员的所有驾驶过程均作详细记录，在一定程度上减少了作弊和舞弊行为。

3、使用效果好且实用价值高，采用差分GPS系统实时获知车辆的精确GPS定位信息（包括行驶状态及所处位置），并与GIS电子地图相结合，对驾驶员考试用车的行驶状态及所处位置进行直观、精确指示，并通过指纹识别设备对考试人员的身份进行识别，另外通过驾驶动作监测装置对考试过程中考试人员的驾驶细节进行监测，有效解决了现有驾驶员考试系统存在的人为因素影响问题，减少甚至杜绝了作弊现象。同时，系统搭建和维护成本相对降低，只需在考试场地架设一个差分GPS基准站，车辆上安装差分GPS接收机、驾驶动作监测装置、视频采集单元和无线通信终端即可，安装和维护十分方便，也不容易被人为损坏，降低了驾校和考试部门的运营成本，极大地提高了经济效益。另外，通过本实用新型能对驾驶员考试过程进行准确、全面记录，后期数据查询方便。

综上所述，本实用新型结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，能有效解决现有驾驶员考试系统存在的维护工作量大、设备投入及维护成本较高、不能对驾驶员在驾驶过程进行全面掌握等问题。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

附图标记说明:

1—上位监控主机；        2—指纹识别设备；      3—差分GPS基准站；

4—差分GPS接收机；       5—驾驶动作监测装置；  5-1—档位传感器；

5-2—油门踏板传感器；    5-3—刹车踏板传感器；  5-4—信号调理电路；

5-5—离合器踏板传感器；  5-6—转向角传感器；    6—视频采集单元；

7—无线通信终端；        8—数据存储器；        9—语音播报器；

10—无线通信模块。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括布设在考试管理办公室内的上位监控主机1、对考试人员的指纹进行识别的指纹识别设备2、布设在考试场地上的差分GPS基准站3、与差分GPS基准站3进行双向通信的差分GPS接收机4以及安装在驾驶员考试用车上的驾驶动作监测装置5、视频采集单元6和无线通信终端7，所述差分GPS接收机4、驾驶动作监测装置5和视频采集单元6均与无线通信终端7相接，所述无线通信终端7以无线通信方式与上位监控主机1进行双向通信。所述驾驶动作监测装置5包括对驾驶员考试用车的变速箱档位进行检测的档位传感器5-1以及分别安装在驾驶员考试用车的油门踏板和刹车踏板上的油门踏板传感器5-2和刹车踏板传感器5-3，所述档位传感器5-1、油门踏板传感器5-2和刹车踏板传感器5-3均与信号调理电路5-4相接，所述信号调理电路5-4与无线通信终端7相接。所述视频采集单元6安装在驾驶员考试用车的驾驶室内，所述差分GPS接收机4安装在驾驶员考试用车上。

本实施例中，所述差分GPS基准站3为位置固定不动的CORS基站，所述无线通信终端7与差分GPS接收机4组成CORS移动站，所述上位监控主机1通过数据传输系统与所述CORS基站进行双向通信。

实际使用时，所述上位监控主机1通过无线通信模块10与无线通信终端7进行双向通信。

同时，所述驾驶动作监测装置5还包括安装在驾驶员考试用车的离合器踏板上的离合器踏板传感器5-5，所述离合器踏板传感器5-5与信号调理电路5-4相接。

本实施例中，所述驾驶动作监测装置5还包括对驾驶员考试用车的车体转向角进行实时检测的转向角传感器5-6，所述转向角传感器5-6与信号调理电路5-4相接。

实际使用过程中，通过档位传感器5-1对驾驶员考试用车的变速箱档位进行检测，同时通过油门踏板传感器5-2、刹车踏板传感器5-3和离合器踏板传感器5-5分别对驾驶员考试用车的油门踏板位置、刹车踏板位置和离合器踏板位置进行实时检测，并通过转向角传感器5-6对驾驶员考试用车的车体转向角进行实时检测，所述信号调理电路5-4对档位传感器5-1、油门踏板传感器5-2、刹车踏板传感器5-3、离合器踏板传感器5-5和转向角传感器5-6所检测信号进行放大处理。

所述无线通信终端7的数量为一个或多个。本实施例中，所述无线通信终端7的数量为一个。

实际安装时，所述档位传感器5-1安装在驾驶员考试用车的变速箱的换挡离合曲轴上。

本实施例中，所述差分GPS基准站3与差分GPS接收机4组成差分GPS定位系统，所述差分GPS定位系统为载波相位差分GPS定位系统。

同时，本实用新型还包括内部存储有考试场地的GIS地图的数据存储器8，所述数据存储器8与上位监控主机1相接。

本实施例中，本实用新型还包括安装在驾驶员考试用车上的语音播报器9，所述语音播报器9由无线通信终端7进行控制且其与无线通信终端7相接。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：包括布设在考试管理办公室内的上位监控主机（1）、对考试人员的指纹进行识别的指纹识别设备（2）、布设在考试场地上的差分GPS基准站（3）、与差分GPS基准站（3）进行双向通信的差分GPS接收机（4）以及安装在驾驶员考试用车上的驾驶动作监测装置（5）、视频采集单元（6）和无线通信终端（7），所述差分GPS接收机（4）、驾驶动作监测装置（5）和视频采集单元（6）均与无线通信终端（7）相接，所述无线通信终端（7）以无线通信方式与上位监控主机（1）进行双向通信；所述驾驶动作监测装置（5）包括对驾驶员考试用车的变速箱档位进行检测的档位传感器（5-1）以及分别安装在驾驶员考试用车的油门踏板和刹车踏板上的油门踏板传感器（5-2）和刹车踏板传感器（5-3），所述档位传感器（5-1）、油门踏板传感器（5-2）和刹车踏板传感器（5-3）均与信号调理电路（5-4）相接，所述信号调理电路（5-4）与无线通信终端（7）相接；所述视频采集单元（6）安装在驾驶员考试用车的驾驶室内，所述差分GPS接收机（4）安装在驾驶员考试用车上。

2.按照权利要求1所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：所述差分GPS基准站（3）为位置固定不动的CORS基站，所述无线通信终端（7）与差分GPS接收机（4）组成CORS移动站，所述上位监控主机（1）通过数据传输系统与所述CORS基站进行双向通信。

3.按照权利要求1或2所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：所述驾驶动作监测装置（5）还包括安装在驾驶员考试用车的离合器踏板上的离合器踏板传感器（5-5），所述离合器踏板传感器（5-5）与信号调理电路（5-4）相接。

4.按照权利要求1或2所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：所述无线通信终端（7）的数量为一个或多个。

5.按照权利要求1或2所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：所述档位传感器（5-1）安装在驾驶员考试用车的变速箱的换挡离合曲轴上。

6.按照权利要求1或2所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：所述差分GPS基准站（3）与差分GPS接收机（4）组成差分GPS定位系统，所述差分GPS定位系统为载波相位差分GPS定位系统。

7.按照权利要求1或2所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：还包括内部存储有考试场地的GIS地图的数据存储器（8），所述数据存储器（8）与上位监控主机（1）相接。

8.按照权利要求1或2所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：还包括安装在驾驶员考试用车上的语音播报器（9），所述语音播报器（9）由无线通信终端（7）进行控制且其与无线通信终端（7）相接。

9.按照权利要求1或2所述的一种基于差分GPS的机动车驾驶员智能考试系统，其特征在于：所述驾驶动作监测装置（5）还包括对驾驶员考试用车的车体转向角进行实时检测的转向角传感器（5-6），所述转向角传感器（5-6）与信号调理电路（5-4）相接。

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