CN203308138U - 停车系统安全改进结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及停车装置，特别是一种停车系统安全改进结构。针对在先专利存在链条拉动不稳、停车进出晃动、停车盘无防护和不能检测停车重量的技术缺陷，本实用新型提供了一种停车系统安全改进结构，包括一底座和固定于其上的中空立柱，立柱上安装有驱动机构和可活动的停车盘，驱动机构和停车盘内外侧之间分别通过内链条、外链条相连，立柱中挂有配重件，其特征是所述的停车盘上内、外两侧分别固定内柱和外柱，外链条和内链条的上端均与驱动机构相连，内链条和外链条的下端分别和内柱、外柱的顶端相连，所述安全改进结构可以有效消除前述技术缺陷，提高停车系统使用安全性。

Description

停车系统安全改进结构

技术领域

本实用新型涉及停车装置，特别是一种停车系统安全改进结构。

背景技术

在先专利号2012200308714“一种悬空小车位停车系统”公开了一种可以大大节省占地空间并且特别适于过道等狭小空间安装使用的悬空小车位停车系统，所述停车系统以电机为动力配合一系列传动机构，拉动链条来回往复，实现停车盘通过停车盘滑轨轮沿立柱上下升降。但在先专利使用中存在以下缺陷：1.停车盘外侧拉着停车盘的链条磨合寿命期后，没有按期更换，一旦这条链条断裂就会引发严重安全事故；2.停车盘和底面存在高度差导致车辆进出晃动；3.停车盘上对应汽车进出的前后两个方向上没有防护，小车在升降中产生晃动存在车辆从高处意外跌落的隐患；4.停车系统不能检测停车重量，存在超重停车的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服在先专利存在链条拉动不稳、停车进出晃动、停车盘无防护和不能检测停车重量的技术缺陷，提供一种停车系统安全改进结构，所述安全改进结构可以有效消除前述技术缺陷，提高停车系统使用安全性。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案：停车系统安全改进结构，包括一底座和固定于其上的中空立柱，立柱上安装有驱动机构和可活动的停车盘，驱动机构和停车盘内外侧之间分别通过内链条、外链条相连，立柱中挂有配重件，其特征是所述的停车盘上内、外两侧分别固定内柱和外柱，外链条和内链条的上端均与驱动机构相连，内链条和外链条的下端分别和内柱、外柱的顶端相连。改变了在先专利中两根链条直接和停车盘连接的结构，两根链条分别通过和固定在停车盘上内外侧有高差的两根立柱连接拉着停车盘，由于拉着停车盘外侧的外链条长度远大于拉着停车盘内侧的内链条长度，通过外柱高度大于内柱高度可以缩短两根链条的长度差，使得两根链条总长接近，链条磨合伸长率相近，提高链条磨合的稳定性；外柱还可以作为骨架，安装广告牌。

所述的外柱上装有一定滑轮，定滑轮上缠绕有钢索和配重件相连。由于链条经过几年工作后寿命到期需要进行更换，否则极易断裂，钢索可以提供附加安全保障，在链条没有及时更换意外断裂时拉住停车盘。设定滑轮缠绕钢索和配重件相连，停车盘正常升降工作时，缠绕在定滑轮上的钢索和链条同步运作，当链条使用超过规定期限损坏断裂时，配重件作用下，钢索可以稳稳的拉住停车盘避免停车盘急速下坠，提高停车系统使用的安全性。

所述的停车盘上车辆进出一侧的边缘处设有沿长度方向的活动过渡板。当停车盘降到地面时，活动过渡板可以放下，活动过渡板一端贴合地面，另一端位于停车盘上，作用是引导车辆顺利上下停车盘，避免停车盘因为自身厚度和地面产生的高度差，防止驾驶人员因为一下上不去停车盘猛踩油门引发安全事故。

所述的停车盘上装有电机减速机和与电机减速机连动的活动挡板，所述活动挡板位于车辆进出方向的停车盘边缘拐角处。通过电机减速机控制活动挡板的放下或竖起状态，活动挡板位于车辆进出方向的停车盘边缘拐角处与车辆轮胎位置对应，活动挡板竖起时可以抵住车辆轮胎对车辆进行限位，防止车主忘拉手刹和停车盘升降工作时的晃动使停在停车盘上的车辆晃动，造成停车盘倾斜引发意外事故。所述电机减速机可以接日常电源或蓄电池供电。

所述的停车盘四角设置称重传感器和驱动机构相连，所述驱动机构连接一个语音提示器和电子显示屏。通过停车盘四角设置的称重传感器来可以对驶上停车盘的车辆称重，通过语音提示器和电子显示屏对超重车辆发出语音警示和视频提示，同时与控制驱动机构相连使驱动机构停止工作，避免车辆超重还驶上停车盘引发安全事故；称重传感器设于停车盘四角，测量称重更为精准。

本实用新型大大提高了停车系统使用整体安全性，通过在停车盘上固定长短不同的两根立柱连接链条拉着停车盘，改善链条使用环境提高工作安全性；增设额外的滑轮配合钢索与配重件相连拉着停车盘，避免在先专利中拉着停车盘的链条不按期更换发生断裂使停车盘掉落危险；在停车盘上设置活动过渡板减少车辆进出停车盘时的晃动；在停车盘上安装称重传感器对车辆进行科学称重，避免车辆超重引发安全事故。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。

图中：1.立柱、2.停车盘、3.外链条、4.内链条、5.内柱、6.外柱、7.钢索、8.活动过渡板、9.电机减速机、10.活动挡板、11.称重传感器。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，停车系统安全改进结构，包括一底座和固定于其上的中空立柱1，立柱1上安装有驱动机构和可活动的停车盘2，驱动机构和停车盘2内外侧之间分别通过内链条4、外链条3相连，立柱1中挂有配重件，停车盘2上内、外两侧分别固定内柱5和外柱6，内链条4和外链条3的上端均与驱动机构相连，内链条4和外链条3的下端分别和内柱5、外柱6的顶端相连，外柱6上装有一定滑轮，定滑轮上缠绕有钢索7和配重件相连；停车盘2上车辆进出一侧的边缘处设有沿长度方向的活动过渡板8；停车盘2上装有电机减速机9和与其连动的活动挡板10，所述活动挡板10位于车辆进出方向的停车盘2边缘拐角处停车盘2四角设置称重传感器11和驱动机构相连，所述驱动机构连接一个语音提示器和电子显示屏。

使用时，外柱高度大于内柱高度可以缩短两根链条的长度差，使得两根链条总长接近，链条磨合伸长率相近，提高链条磨合的稳定性，外柱还可以作为骨架，安装广告牌；停车盘正常升降工作时，缠绕在定滑轮上的钢索和链条同步运作，当链条使用超过规定期限损坏断裂时，配重件作用下，钢索可以稳稳的拉住停车盘避免停车盘急速下坠；活动过渡板可以灵活收齐或放下，活动过渡板放下时可以引导车辆顺利上下停车盘；通过电机减速机控制活动挡板的放下或竖起状态，当活动挡板竖起时可以抵住车辆轮胎对车辆进行限位，避免停车盘升降时轻微颠簸时车辆在停车盘上晃动；称重传感器来可以对驶上停车盘的车辆称重，通过语音提示器和电子显示屏对超重车辆发出语音警示和视频提示，同时与控制驱动机构相连使驱动机构停止工作。

Claims (5)

1.停车系统安全改进结构，包括一底座和固定于其上的中空立柱（1），立柱上安装有驱动机构和可活动的停车盘（2），驱动机构和停车盘（2）内外侧之间分别通过内链条（4）、外链条（3）相连，立柱（1）中挂有配重件，其特征是所述的停车盘（2）上内、外两侧分别固定内柱（5）和外柱（6），外链条（3）和内链条（4）的上端均与驱动机构相连，内链条（4）和外链条（3）的下端分别和内柱（5）、外柱（6）的顶端相连。

2.根据权利要求1所述的停车系统安全改进结构，其特征是所述的外柱（6）上装有一定滑轮，定滑轮上缠绕有钢索（7）和配重件相连。

3.根据权利要求1或2所述的停车系统安全改进结构，其特征是所述的停车盘（2）上车辆进出一侧的边缘处设有沿长度方向的活动过渡板（8）。

4.根据权利要求3所述的停车系统安全改进结构，其特征是所述的停车盘（2）上装有电机减速机（9）和与电机减速机连动的活动挡板（10），所述活动挡板（10）位于车辆进出方向的停车盘（2）边缘拐角处。

5.根据权利要求4所述的停车系统安全改进结构，其特征是所述的停车盘（2）四角设置称重传感器（11）和驱动机构相连，所述驱动机构连接一个语音提示器和电子显示屏。

Images