CN203301008U - 穿墙套管装配车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于特高压SF6气体绝缘直流穿墙套管装配的穿墙套管装配车。穿墙套管装配车，包括小车底板、沿竖直方向导向装配在小车底板上的支撑装置、带动支撑装置上下移动的高度调节装置，所述支撑装置包括沿装配车的对接移动方向间隔布置而供穿墙套管沿水平方向支撑放置的两个以上的托架，各所述托架均具有供空心复合绝缘子的外周面贴合压紧的弧形支撑面。上述穿墙套管装配车能够通过各弧形支撑面将空心复合绝缘子水平地支撑起来，能够适用于重量大、长度长的空心复合绝缘子的装配，并且降低工人的劳动强度，提高装配效率和装配质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于特高压SF6气体绝缘直流穿墙套管装配的穿墙套管装配车。
背景技术
特高压SF6气体绝缘直流穿墙套管分为左右两支空心复合绝缘子和中间筒体，装配方法为水平装配，中间筒体固定后，左右空心复合绝缘子分别与中间筒体同轴对接。现有技术中，类似的水平装配一般会用到装配车，例如申请号为200720126253.9，授权公告号为CN201118129Y的中国专利公开的一种卧式装配车，用于断路器或出线套管内部的内装件的装配，该卧式装配车包括小车底板和设置在小车底板上的万向轮，小车底板的一侧沿竖直方向导向移动装配有用于装夹内装件的支撑装置，并设有用于带动支撑装置沿导向方向升降的高度调节装置。使用时，内装件一端的对应开孔部分固定连接在该支撑装置上而形成沿对接移动方向延伸的悬臂结构，卧式装配车通过万向轮实现水平方向的移动，通过高度调节装置实现内装件的高度调整，从而使内装件调整到合适的水平位置和高度，进而装入断路器或出线套管内。但是，特高压SF6气体绝缘直流穿墙套管的空心复合绝缘子长度长，重量大，采用悬臂夹持形式难以夹持牢固，因此现有的卧式装配车无法用于空心复合绝缘子的装配。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够对空心复合绝缘子进行水平支撑的穿墙套管装配车。
本实用新型穿墙套管装配车采用的技术方案是：穿墙套管装配车，包括小车底板、沿竖直方向导向装配在小车底板上的支撑装置、带动支撑装置上下移动的高度调节装置，所述支撑装置包括沿装配车的对接移动方向间隔布置而供穿墙套管沿水平方向支撑放置的两个以上的托架，各所述托架均具有供空心复合绝缘子的外周面贴合压紧的弧形支撑面。
所述托架是板状托架，所述板状托架具有用于通过空心复合绝缘子上两相邻硅橡胶伞套段之间间隙的厚度。
所述托架是由尼龙材料制成。
所述支撑装置还包括供对应的托架分别固定装配的托架底座，各所述托架底座均是通过对应的导向柱导向装配在小车底板上，所述高度调节装置为顶压设置在小车底板和各托架底座之间的伸缩液压缸和用于驱动各伸缩液压缸同步伸缩的手动泵。
本实用新型穿墙套管装配车采用上述技术方案，由于支撑装置包括两个以上的沿装配车的对接移动方向间隔布置而供穿墙套管沿水平方向支撑放置的托架，所述托架具有供空心复合绝缘子的外周面贴合压紧的弧形支撑面，从而能够通过各弧形支撑面将空心复合绝缘子水平地支撑起来，能够适用于重量大、长度长的空心复合绝缘子的装配，并且能够降低工人的劳动强度，提高装配效率和装配质量。
附图说明
图1：本实用新型中穿墙套管装配车的一个实施例的结构及工作状态示意图。
图中各附图标记对应的名称为：1小车底板，2万向轮，3支撑架，31托架底板，32板状托架，4导向柱，5伸缩液压缸，6手动泵，7空心复合绝缘子，71硅橡胶伞套。
具体实施方式
本实用新型穿墙套管装配车的一个实施例如图1所示，是一种用于特高压SF6气体绝缘直流穿墙套管装配的穿墙套管装配车，包括小车底板1、支撑在小车底板1下方的万向轮2和用于支撑空心复合绝缘子7的支撑架3。
支撑架3设有两个，是沿装配车的对接移动方向并列设置，作为用于将空心复合绝缘子7沿水平方向支撑起来的支撑装置。各所述支撑架3均包括托架底板31和固设在托架底板31上的托架，该托架为板状托架32，具有用于通过空心复合绝缘子上两相邻硅橡胶伞套段之间间隙的厚度，并具有朝上的弧形支撑面，从而能够支撑在空心复合绝缘子上相邻的硅橡胶伞套段之间的外周面上，弧形支撑面能够分散硅橡胶伞套71承受的支撑力，有效地保证硅橡胶伞套71免受损伤。各所述支撑架3上的板状托架32并列设有两个，能够增大支撑面积，并且是由尼龙材料制成，从而对硅橡胶伞套71起到更好的保护作用。
所述小车底板1上设有供各托架底板31导向套设的导向柱4，所述高度调节装置包括顶压设置在小车底板1和对应的托架底板31之间的伸缩液压缸5和用于驱动各伸缩液压缸5同步伸缩的手动泵6，从而将所述支撑装置沿竖直方向导向移动装配在小车底板1上。
使用时，首先将空心复合绝缘子7轴向两侧端部放置到支撑架3上，使板状托架32上的弧形支撑面支撑在对应的硅橡胶伞套段之间，然后驱动小车在水平方向上移动，使空心复合绝缘子7的对接端面朝向中间筒体的相应端面，通过手动泵6和伸缩液压缸5带动托架底板31在导向柱4导向下上下运动，调整空心复合绝缘子7的轴线高度，并略微调整装配小车的水平位置，使空心复合绝缘子7的轴线与中间筒体的轴线满足对中精度要求，完成对中，调整方便，能够降低工人的劳动强度，提高装配效率和装配质量。
在上述实施例中，支撑装置是沿装配车的对接移动方向并列设置的两个支撑架3，并且支撑架3设置有板状托架32，能够避开空心复合绝缘子7外周面上的伞状结构，防止散硅橡胶伞套71的伞状结构受损，在本实用新型的其他实施例中，支撑装置也可以设置成其他形式，例如具有弧形凹槽的支撑板，同样能够将空心复合绝缘子7沿水平方向支撑放置，而支撑装置的数量也可以设置成两个以上，例如对应空心复合绝缘子的左、中、右三个位置设置三个。另外，上述实施例中的高度调节装置采用的是伸缩液压缸5，在其他实施例中，高度调节装置也可以替换成其他形式，例如丝杠螺母机构，或者剪式升降机构等，均能够实现支撑装置和空心复合绝缘子7的高度调整。
Claims (4)
1.穿墙套管装配车，包括小车底板、沿竖直方向导向装配在小车底板上的支撑装置、带动支撑装置上下移动的高度调节装置，其特征在于：所述支撑装置包括沿装配车的对接移动方向间隔布置而供穿墙套管沿水平方向支撑放置的两个以上的托架，各所述托架均具有供空心复合绝缘子的外周面贴合压紧的弧形支撑面。
2.根据权利要求1所述的穿墙套管装配车，其特征在于：所述托架是板状托架，所述板状托架具有用于通过空心复合绝缘子上两相邻硅橡胶伞套段之间间隙的厚度。
3.根据权利要求1或2所述的穿墙套管装配车，其特征在于：所述托架是由尼龙材料制成。
4.根据权利要求1或2所述的穿墙套管装配车，其特征在于：所述支撑装置还包括供对应的托架分别固定装配的托架底座，各所述托架底座均是通过对应的导向柱导向装配在小车底板上，所述高度调节装置为顶压设置在小车底板和各托架底座之间的伸缩液压缸和用于驱动各伸缩液压缸同步伸缩的手动泵。
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| CN2013203014064U CN203301008U (zh) | 2013-05-29 | 2013-05-29 | 穿墙套管装配车 |
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| CN203301008U true CN203301008U (zh) | 2013-11-20 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203301008U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105196264A (zh) * | 2015-10-27 | 2015-12-30 | 许继集团有限公司 | 一种电压分压器装配辅助装置 |
| CN107165052A (zh) * | 2017-05-19 | 2017-09-15 | 中国五冶集团有限公司 | 一种用于装配式桥梁预制桥墩模板的卧式拼装系统 |
| CN110961896A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-04-07 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心 | 一种穿墙套管外护套水平对中装配装置及装配方法 |
| CN114236194A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-25 | 西安西电高压套管有限公司 | 一种特高压穿墙套管试验用可移动支撑装置 |
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2013
- 2013-05-29 CN CN2013203014064U patent/CN203301008U/zh not_active Expired - Lifetime
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