CN205342461U - 一种悬臂式的机头底座结构 - Google Patents

一种悬臂式的机头底座结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种悬臂式的机头底座结构,包括互相平行设置的两条机头线轨、设置在机头线轨上的机头底座悬臂结构和带动机头底座悬臂结构沿机头线轨前后移动的马达,所述机头底座悬臂结构采用镂空的增强筋结构。本实用新型通过将机头底座和悬臂一体设置,机头底座和悬臂设置成镂空的增强筋结构,既满足支撑力度的需要,又能大大降低整个机头底座和悬臂的重量,减低运行所需的动力,提高机头的运行速度;将带动机头底座移动的动力设备设置在机头底座的镂空结构内,缩小整个结构的体积,使整个结构更加紧凑;整个机头底座结构设置合理,满足使用要求。

Description

一种悬臂式的机头底座结构
技术领域
本实用新型涉及一种底座,尤其涉及的是一种悬臂式的机头底座结构。
背景技术
为了不妨碍机头的运行,型材加工设备的机头是直接设置在悬臂的端部的,而悬臂设置在机头底座的顶部。现有的机头底座和悬臂为了满足支撑要求,都是设置成实心的,这使得整个机头和机头底座结构的重量非常大,导致牵引机头移动所需的动力随之增大,机头移动速度缓慢,效率低;而且机头底座和悬臂之间是直角连接的,而机头是设置在悬臂的端部,这导致机头底座和悬臂连接处的应力集中,长时间使用会容易导致机头底座和悬臂出现损坏,影响设备的正常运行。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬臂式的机头底座结构,旨在解决现有的机头底座和悬臂设置成实心,重量大,影响机头运行速度,导致生产效率低的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种悬臂式的机头底座结构,其中,包括互相平行设置的两条机头线轨、设置在机头线轨上的机头底座悬臂结构和带动机头底座悬臂结构沿机头线轨前后移动的马达,所述机头底座悬臂结构采用镂空的增强筋结构。
所述的悬臂式的机头底座结构,其中,所述机头底座悬臂结构包括设置在机头线轨上并沿机头线轨前后移动的底座板、设置在底座板一侧的第一悬臂架、设置在第一悬臂架顶部的第一悬臂、设置在底座板另一侧的第二悬臂架和设置在第二悬臂架顶部的第二悬臂,所述第一悬臂架和第二悬臂架远离机头结构的一侧通过连接板连接;第一悬臂架和第一悬臂一体设置成镂空增强筋结构,第二悬臂架和第二悬臂一体设置成镂空增强筋结构,马达与底座板连接,带动整个机头底座悬臂结构沿机头线轨前后移动。
所述的悬臂式的机头底座结构,其中,所述底座板内设置有贯穿底座板的安装槽,所述马达竖向安装在安装槽内,所述马达通过滚珠丝杆带动机头底座悬臂结构沿机头线轨前后移动。
所述的悬臂式的机头底座结构,其中,所述第一悬臂架设置成方形镂空架结构,方形镂空架内设置有第一圆形增强筋和第二圆形增强筋,所述第一圆形增强筋和第二圆形增强筋形成同心圆环结构,第二圆形增强筋内切于方形镂空架的左右两侧,在方形镂空架内设置有以第一圆形增强筋为圆心的放射状增强筋;所述第一悬臂内设置有阶梯结构增强筋;所述第二悬臂架结构与第一悬臂架结构一致,第二悬臂结构与第一悬臂结构一致。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过提供一种悬臂式的机头底座结构,通过将机头底座和悬臂一体设置,机头底座和悬臂设置成镂空的增强筋结构,既满足支撑力度的需要,又能大大降低整个机头底座和悬臂的重量,减低运行所需的动力,提高机头的运行速度;将带动机头底座移动的动力设备设置在机头底座的镂空结构内,缩小整个结构的体积,使整个结构更加紧凑;整个机头底座结构设置合理,满足使用要求。
附图说明
图1是本实用新型中悬臂式的机头底座结构的结构示意图。
图2是本实用新型中悬臂式的机头底座结构的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
如图1-2所示,一种悬臂式的机头底座结构包括互相平行设置的两条机头线轨100、设置在机头线轨100上的机头底座悬臂结构200和带动机头底座悬臂结构200沿机头线轨100前后移动的马达300,所述机头底座悬臂结构200采用镂空的增强筋结构。
为了满足支撑力度的需要,同时又尽可能地降低机头底座悬臂结构200的重量,本实施例中,所述机头底座悬臂结构200包括设置在机头线轨100上并沿机头线轨100前后移动的底座板210、设置在底座板210一侧的第一悬臂架220、设置在第一悬臂架220顶部的第一悬臂230、设置在底座板210另一侧的第二悬臂架和设置在第二悬臂架顶部的第二悬臂,所述第一悬臂架220和第二悬臂架远离机头结构400的一侧通过连接板连接;第一悬臂架220和第一悬臂230一体设置成镂空增强筋结构,第二悬臂架和第二悬臂一体设置成镂空增强筋结构,机头结构400架设在第一悬臂230和第二悬臂之间,马达300与底座板210连接,带动整个机头底座悬臂结构200沿机头线轨100前后移动。
具体地,所述第一悬臂架220设置成方形镂空架结构,方形镂空架内设置有第一圆形增强筋221和第二圆形增强筋222,所述第一圆形增强筋221和第二圆形增强筋222形成同心圆环结构,第二圆形增强筋222内切于方形镂空架的左右两侧,在方形镂空架内设置有以第一圆形增强筋221为圆心的放射状增强筋223;所述第一悬臂230内设置有阶梯结构增强筋231;所述第二悬臂架结构与第一悬臂架220结构一致,第二悬臂结构与第一悬臂230结构一致。
为了避免马达300妨碍机头的运行,所述底座板210内设置有贯穿底座板210的安装槽,所述马达300竖向安装在安装槽内,所述马达300通过滚珠丝杆带动带动机头底座悬臂结构200沿机头线轨100前后移动。
本悬臂式的机头底座结构通过将机头底座和悬臂一体设置,机头底座和悬臂设置成镂空的增强筋结构,既满足支撑力度的需要,又能大大降低整个机头底座和悬臂的重量,减低运行所需的动力,提高机头的运行速度;将带动机头底座移动的动力设备设置在机头底座的镂空结构内,缩小整个结构的体积,使整个结构更加紧凑;整个机头底座结构设置合理,满足使用要求。
应当理解的是,本实用新型的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种悬臂式的机头底座结构,其特征在于,包括互相平行设置的两条机头线轨、设置在机头线轨上的机头底座悬臂结构和带动机头底座悬臂结构沿机头线轨前后移动的马达,所述机头底座悬臂结构采用镂空的增强筋结构。
2.根据权利要求1所述的悬臂式的机头底座结构,其特征在于,所述机头底座悬臂结构包括设置在机头线轨上并沿机头线轨前后移动的底座板、设置在底座板一侧的第一悬臂架、设置在第一悬臂架顶部的第一悬臂、设置在底座板另一侧的第二悬臂架和设置在第二悬臂架顶部的第二悬臂,所述第一悬臂架和第二悬臂架远离机头结构的一侧通过连接板连接;第一悬臂架和第一悬臂一体设置成镂空增强筋结构,第二悬臂架和第二悬臂一体设置成镂空增强筋结构,马达与底座板连接,带动整个机头底座悬臂结构沿机头线轨前后移动。
3.根据权利要求2所述的悬臂式的机头底座结构,其特征在于,所述底座板内设置有贯穿底座板的安装槽,所述马达竖向安装在安装槽内,所述马达通过滚珠丝杆带动机头底座悬臂结构沿机头线轨前后移动。
4.根据权利要求2所述的悬臂式的机头底座结构,其特征在于,所述第一悬臂架设置成方形镂空架结构,方形镂空架内设置有第一圆形增强筋和第二圆形增强筋,所述第一圆形增强筋和第二圆形增强筋形成同心圆环结构,第二圆形增强筋内切于方形镂空架的左右两侧,在方形镂空架内设置有以第一圆形增强筋为圆心的放射状增强筋;所述第一悬臂内设置有阶梯结构增强筋;所述第二悬臂架结构与第一悬臂架结构一致,第二悬臂结构与第一悬臂结构一致。
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