CN203359793U - 一种起重机大车行走机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机大车行走机构,其包括大平衡梁,所述大平衡梁的中心处安装于主梁的一端,其特征在于,所述大平衡梁的两端对称安装有两根中间平衡梁,所述两根中间平衡梁的底部均安装有第一从动轮组,且所述中间平衡梁均还连接两根小平衡梁的中心处,所述小平衡梁的两端对应设置有驱动轮组和第二从动轮组。上述起重机大车行走机构增设中间平衡梁和第一从动轮组,仅采用两个驱动轮组进行驱动,不仅承载力大、平衡效果好;而且能够确保装配精度,便于维修更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机,尤其涉及一种起重机大车行走机构。
背景技术
起重机属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。
传统的起重机的行走机构存在如下缺点:
1),平衡梁多采用两小一大的结构,存在承载力小、梁身压力大、轨道直线度要求高和易啃轨的缺点;
2)驱动轮组安装较多,存在对精度要求较高,更换不便的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机大车行走机构,其具有承载力大、装配精度高和便于更换的特点,以解决现有技术中起重机大车行走机构存在的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种起重机大车行走机构,其包括大平衡梁,所述大平衡梁的中心处安装于主梁的一端,且所述大平衡梁的两端对称安装有两根中间平衡梁,所述两根中间平衡梁的底部均安装有第一从动轮组,且所述中间平衡梁均还连接两根小平衡梁的中心处,所述小平衡梁的两端对应设置有驱动轮组和第二从动轮组。
特别地,所述中间平衡梁包括连接部和梁身,所述连接部上连接有大平衡梁和小平衡梁,所述梁身向大平衡梁内侧斜下方延伸其端部安装第一从动轮组。
特别地,所述驱动轮组安装于小平衡梁的外端,所述第二从动轮组安装于小平衡梁的内端。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述起重机大车行走机构增设中间平衡梁和第一从动轮组,仅采用两个驱动轮组进行驱动,不仅承载力大、平衡效果好;而且能够确保装配精度,便于维修更换。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的起重机大车行走机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示,图1是本实用新型具体实施方式1提供的起重机大车行走机构的结构示意图。
本实施例中,一种起重机平衡梁结构包括大平衡梁1,所述大平衡梁1的中心处安装于主梁2的一端,且所述大平衡梁1的两端对称安装有中间平衡梁3,所述中间平衡梁3包括连接部4和梁身5,所述连接部4上连接大平衡梁1,所述梁身5向大平衡梁1内侧斜下方延伸其端部安装第一从动轮组7,两根小平衡梁6的中心处安装于中间平衡梁3的连接部4上,且所述两根小平衡梁6的两端均安装有驱动轮组8和第二从动轮组9。所述驱动轮组8安装于小平衡梁6的外端,所述第二从动轮组9安装于小平衡梁6的内端。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种起重机大车行走机构,其包括大平衡梁,所述大平衡梁的中心处安装于主梁的一端,其特征在于,所述大平衡梁的两端对称安装有两根中间平衡梁,所述两根中间平衡梁的底部均安装有第一从动轮组,且所述中间平衡梁均还连接两根小平衡梁的中心处,所述小平衡梁的两端对应设置有驱动轮组和第二从动轮组。
2.根据权利要求1所述的起重机大车行走机构,其特征在于,所述中间平衡梁包括连接部和梁身,所述连接部上连接有大平衡梁和小平衡梁,所述梁身向大平衡梁内侧斜下方延伸其端部安装第一从动轮组。
3.根据权利要求1所述的起重机大车行走机构,其特征在于,所述驱动轮组安装于小平衡梁的外端,所述第二从动轮组安装于小平衡梁的内端。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103342282A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-10-09 | 无锡港盛港口机械有限公司 | 一种起重机大车行走机构 |
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2013
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