CN202322176U - 一种自卸式龙门小车 - Google Patents

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刘红梅
尹泽星
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Abstract

本实用新型涉及一种自卸式龙门小车,包括框架式车架,其创新点在于:所述车架的四角均设置有万向轮,在车架的下端面焊接有至少两只沿车架长轴方向设置的耳板,所述各耳板上分别安装有手扳葫芦。在路基板上设两只间距与车架耳板间距相同的耳板,利用耳板上的手扳葫芦连接下方的耳板后,吊起路基板,即可通过龙门小车将路基板移动到分段底部。

Description

一种自卸式龙门小车
技术领域
本实用新型涉及一种龙门小车,特别涉及一种用于在钢结构分段底部移动结构件的自卸式龙门小车。
背景技术
大型钢结构的分段在制作完成后进行移动时。一般采用在分段下方设置带轨道的路基板,由在路基板轨道上移动的小车托起分段来实现分段沿轨道方向移动。由于路基板制作时较耗材,无法对每个分段均配备路基板,因此路基板为公用设备,即在移动分段时才放置到分段的下方。在分段进行路基板或其他结构件的移动时,由于分段底部空间限制,无法直接通过起重设备进行移动。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于在钢结构分段底部移动结构件的自卸式龙门小车。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种自卸式龙门小车,包括框架式车架,其创新点在于:所述车架的四角均设置有万向轮,在车架的下端面焊接有至少两只沿车架长轴方向设置的耳板,所述各耳板上分别安装有手扳葫芦。
进一步的,所述车架的两侧边内侧安装有防摆动限位块。
本实用新型的优点在于:在路基板上设两只间距与车架耳板间距相同的吊耳,利用耳板上的手扳葫芦连接下方的吊耳后,吊起路基板,即可通过龙门小车将路基板移动到分段底部。
附图说明
图1为本实用新型自卸式龙门小车结构示意图。
图2为图1中A向视图。
图3为本实用新型自卸式龙门小车使用示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,包括车架1、万向轮2、耳板3和手扳葫芦4。
上述车架1为框架式结构,车架1的四角均设置有万向轮2,在车架1的下端面焊接有至少两只沿车架1长轴方向设置的耳板3,在各耳板3上分别安装有手扳葫芦4。在车架1的两侧边内侧安装有防摆动限位块7。
使用时,如图3所示,在路基板5上设两只间距与车架耳板3间距相同的吊耳6,利用耳板3上的手扳葫芦4连接下方的吊耳6后,吊起路基板5,即可通过龙门小车将路基板5移动到分段底部。

Claims (2)

1.一种自卸式龙门小车,包括框架式车架,其特征在于:所述车架的四角均设置有万向轮,在车架的下端面焊接有至少两只沿车架长轴方向设置的耳板,所述各耳板上分别安装有手扳葫芦。
2.根据权利要求1所述的自卸式龙门小车,其特征在于:所述车架的两侧边内侧安装有防摆动限位块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105858473A (zh) * 2016-03-31 2016-08-17 中国五冶集团有限公司 一种葫芦紧固工装
CN107344594A (zh) * 2017-05-26 2017-11-14 如皋市磨头建设开发有限公司 一种上层建筑流水线建造工艺

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