CN203297482U - 一种减震器的压缩阀分总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车用配件技术领域，尤其涉及一种减震器的压缩阀分总成，包括压缩阀杆，压缩阀杆套设有阀座，阀座上端设有与压缩阀杆螺接的压缩螺母，弹性减震板与阀座之间设有上阀垫片和下阀垫片，上阀垫片与下阀垫片之间阀片组，阀座与压缩螺母之间设有补偿阀片，补偿阀片与压缩螺母之间设有弹簧，本实用新型通过在所述压缩阀杆的底端设有弹性减震板，以及在补偿阀片与压缩螺母之间设有弹簧，这样可使压缩阀的两端分别与底盖和活塞接触时为弹性接触，有一定的减震的效果，即可达到防止压缩阀不被损坏失效的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用配件技术领域，尤其涉及一种减震器的压缩阀分总成。
背景技术
随着汽车工业，特别是轿车工业的迅猛发展，作为汽车重要配件的减震器，也得到了迅速的发展，汽车减震器是一种阻尼元件，是汽车悬架系统的重要组成元件之一，对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用，减震器的工作原理是减震器活塞杆在运动的过程中，减震器油通过活塞及底阀座上的阻尼孔不断的循环，从而把动能转化为热能散发到空气中。但是现有技术中减震器的活塞运动时，需要通过与压缩阀碰触，而压缩阀底端有设有底盖，这样两端都会受到刚性压力，这样上时间使用，压缩阀会损坏失效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震器的压缩阀分总成，其具有可防止压缩阀不被损坏失效的特点。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种减震器的压缩阀分总成，包括压缩阀杆，压缩阀杆套设有阀座，阀座上端设有与压缩阀杆螺接的压缩螺母，所述压缩阀杆的底端设有弹性减震板，弹性减震板与阀座之间设有上阀垫片和下阀垫片，上阀垫片与下阀垫片之间阀片组，阀座与压缩螺母之间设有补偿阀片，补偿阀片与压缩螺母之间设有弹簧。
其中，所述阀片组包括设于上阀垫片与下阀垫片之间的弹性片，弹性片与上阀垫片之间设有压缩阀片和节流阀片。
其中，所述补偿阀片上端设有用限制弹簧下压时最大行程的限位块。
采用上述结构后，本实用新型的有益效果：本实用新型包括压缩阀杆，压缩阀杆套设有阀座，阀座上端设有与压缩阀杆螺接的压缩螺母，所述压缩阀杆的底端设有弹性减震板，弹性减震板与阀座之间设有上阀垫片和下阀垫片，上阀垫片与下阀垫片之间阀片组，阀座与压缩螺母之间设有补偿阀片，补偿阀片与压缩螺母之间设有弹簧，本实用新型通过在所述压缩阀杆的底端设有弹性减震板，以及在补偿阀片与压缩螺母之间设有弹簧，这样可使压缩阀的两端分别与底盖和活塞接触时为弹性接触，有一定的减震的效果，即可达到防止压缩阀不被损坏失效的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中
1、压缩阀杆； 2、下阀垫片；
3、弹性片； 4、上阀垫片；
5、压缩阀片； 6、节流阀片；
7、阀座； 8、补偿阀片；
9、弹簧； 10、压缩螺母；
11、弹性减震板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示，一种减震器的压缩阀分总成，包括压缩阀杆1，压缩阀杆1套设有阀座7，阀座7上端设有与压缩阀杆1螺接的压缩螺母10，所述压缩阀杆1的底端设有弹性减震板11，弹性减震板11与阀座7之间设有上阀垫片4和下阀垫片2，上阀垫片4与下阀垫片2之间阀片组，阀座7与压缩螺母10之间设有补偿阀片8，补偿阀片8与压缩螺母10之间设有弹簧9，所述阀片组包括设于上阀垫片4与下阀垫片2之间的弹性片3，弹性片3与上阀垫片4之间设有压缩阀片5和节流阀片6，所述上阀垫片4、下阀垫片2弹性片3、压缩阀片5和节流阀片6的多层片结构连接，可起到中部减震的效果，所述补偿阀片8上端设有用限制弹簧9下压时最大行程的限位块，所述限位块既可限制下压时最大行程，又可防止弹簧9折返而伸出于压缩螺母10外，避免造成对活塞的损坏，本实用新型通过在所述压缩阀杆1的底端设有弹性减震板11，以及在补偿阀片8与压缩螺母10之间设有弹簧9，这样可使压缩阀的两端分别与底盖和活塞接触时为弹性接触，有一定的减震的效果，即可达到防止压缩阀不被损坏失效的目的。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种减震器的压缩阀分总成，包括压缩阀杆，压缩阀杆套设有阀座，阀座上端设有与压缩阀杆螺接的压缩螺母，其特征在于：所述压缩阀杆的底端设有弹性减震板，弹性减震板与阀座之间设有上阀垫片和下阀垫片，上阀垫片与下阀垫片之间阀片组，阀座与压缩螺母之间设有补偿阀片，补偿阀片与压缩螺母之间设有弹簧。
2.根据权利要求1所述一种减震器的压缩阀分总成，其特征在于：所述阀片组包括设于上阀垫片与下阀垫片之间的弹性片，弹性片与上阀垫片之间设有压缩阀片和节流阀片。
3.根据权利要求1所述一种减震器的压缩阀分总成，其特征在于：所述补偿阀片上端设有用限制弹簧下压时最大行程的限位块。
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2013
- 2013-05-30 CN CN2013203037973U patent/CN203297482U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: NINGBO BAIFU VEHICLE INDUSTRY CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: CIXI ZHENGDA VEHICLE CO., LTD. Effective date: 20140704 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
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|
| TR01 | Transfer of patent right |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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