CN203282996U - 汽车悬挂支撑臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车悬挂支撑臂，所述的悬挂支撑臂包括：第一支架、第二支架、衬套组件和枪头，所述衬套组件包括衬套和连接端，所述衬套组件的连接端设置在第一支架和第二支架之间，所述第一支架和第二支架拼合并将其连接边缘部焊接固定，枪头焊接固定在第一支架和第二支架的组合体上。本实用新型制备得到的汽车悬挂支撑臂，焊接结构牢固、强度高，而且表面电泳涂装耐磨和耐蚀性能优异，有利于提高汽车系统的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及汽车悬挂支撑臂。
背景技术
汽车摆臂总成是汽车悬挂系统的核心部件，其结构复杂奇形、产品技术含量高、制作技术难度大、在百万次大载荷冲击下，安全可靠性达到百分之百要求情况下，物理强度、弯曲变形、抗震、耐磨的汽车零部件。目前的汽车摆臂总成加工精度比较低，但精壮结实，安全、可靠性容易达到，而中高级轿车系列摆臂总成形状复杂、加工精度高、结构精细、轻巧，但安全、可靠性更难做到，制造难度更大。
汽车摆臂总成是也是汽车控制方向的核心部件。无论哪一种车型，不管是高级轿车、商务车、面包车还卡车、载重车等均要配套使用。汽车摆臂总成在汽车上成对左右使用。目前各种汽车摆臂总成型号有几百种及至上千种之多，规格各不相同，生产需求量大面广，为此汽车摆臂总成更是汽车行业急需发展的一种配套产品。
汽车摆臂总成的结构钢性、强度、加工精度、抗震、耐磨及机构牢固均要影响到汽车运行安全，为此对摆臂总成使用的材料、结构设计、模具制作均要进行进一步研究、开发及规范摆臂总成各种零件特有制作工艺，相关专用数控设备研制以及检测手段所需用仪器，已成为发展开发摆臂总成关键课题。当前中高级轿车是国际汽车市场发展方向，而且它们的品质也在不断提高，生产批量在不断扩大，摆臂总成配套需求量越来越大。而销售价格越来越接近消费者购买。为此开发质高价低的中高档轿车摆臂总成是当前市场的急切需要。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车悬挂支撑臂。本实用新型制备得到的汽车悬挂支撑臂，焊接结构牢固、强度高，而且表面电泳涂装耐磨和耐蚀性能优异，有利于提高汽车系统的稳定性。
为了解决上述技术问题并且实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种汽车悬挂支撑臂，所述的悬挂支撑臂包括：第一支架、第二支架、衬套组件和枪头，所述衬套组件包括衬套和连接端，所述衬套组件的连接端设置在第一支架和第二支架之间，第一支架和第二支架拼合并将其连接边缘部焊接固定，所述枪头焊接固定在第一支架和第二支架的组合体上。
本实用新型所述第一支架和第二支架为冲压成型。
本实用新型所述衬套的连接端为三角形连接端，并且对应的所述第一支架和第二支架上设置有三角状孔，所述衬套组件的三角形连接端设置在所述第一支架和第二支架上的三角状孔之间并通过铆钉固定在所述第一支架和第二支架之间。
本实用新型所述衬套组件的衬套和连接端为一体成型。
本实用新型所述枪头包括枪杆和枪杯，所述枪杆内为空心，枪杯开口部位呈圆形。
本实用新型所述枪杯和枪杆为一体成型。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所述的汽车悬挂支撑臂整体呈三角形结构，采用两块支架组合焊接形成，加工成型方法简单，本实用新型的汽车悬挂支撑臂结构分布合理，承载能力强；而且焊接接头抗拉强度高、焊缝熔合良好、接头塑性良好；此外，通过电泳涂装，所述的悬挂支撑臂镀层厚度均匀，耐蚀性能好。
附图说明
图1为实施例1所述汽车悬挂支撑臂的正视结构示意图。
图2为实施例1所述汽车悬挂支撑臂的左视结构示意图。
图3为实施例1所述衬套杆的结构示意图。
具体实施方式
以下本实用新型将结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
实施例1
如实施例1-3所示，本实施例涉及一种汽车悬挂支撑臂，其包括：第一支架1、第二支架2、衬套组件3和枪头4，所述衬套组件3包括衬套31和连接端32，所述衬套的连接端为三角形连接端，并且对应的所述第一支架和第二支架上设置有三角状孔，所述衬套组件的三角形连接端设置在所述第一支架和第二支架上的三角状孔之间并通过铆钉固定在所述第一支架和第二支架之间，其中所述衬套组件的衬套和连接端为一体成型；然后将第一支架和第二支架拼合并将其连接边缘部焊接固定。
枪头装配焊接结构为：所述枪头4包括枪杆41和枪杯42，所述枪杆内为空心，枪杯开口部位呈圆形，将枪杯开口焊接固定在第一支架和第二支架的组合体上，而且所述枪杯和枪杆为一体成型。
本实用新型所述的汽车悬挂支撑臂整体呈三角形结构，采用两块支架组合焊接形成，加工成型方法简单，本实用新型的汽车悬挂支撑臂结构分布合理，承载能力强；而且焊接接头抗拉强度高、焊缝熔合良好、接头塑性良好，此外，通过电泳涂装，所述的悬挂支撑臂镀层厚度均匀，耐蚀性能好。
虽然具体实施方式部分已经通过实施例对本实用新型的技术方案进行了详细阐述，但本领域的普通技术人员应当理解可以在不脱离本实用新型公开的范围以内，可以采用等同替换或等效变换形式实施。因此，本实用新型的保护范围并不限于上述实施例，只要没有脱离实用新型实质的实施方式，均应理解为落在了本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.汽车悬挂支撑臂，所述的悬挂支撑臂包括：第一支架、第二支架、衬套组件和枪头，所述衬套组件包括衬套和连接端，其特征在于：所述衬套组件的连接端设置在第一支架和第二支架之间，第一支架和第二支架拼合并将其连接边缘部焊接固定，所述枪头焊接固定在第一支架和第二支架的组合体上。
2. 根据权利要求1所述的汽车悬挂支撑臂，其特征在于：所述第一支架和第二支架为冲压成型。
3. 根据权利要求1所述的汽车悬挂支撑臂，其特征在于：所述衬套的连接端为三角形连接端，并且对应的所述第一支架和第二支架上设置有三角状孔，所述衬套组件的三角形连接端设置在所述第一支架和第二支架上的三角状孔之间并通过铆钉固定在所述第一支架和第二支架之间。
4. 根据权利要求1-3任一项所述的汽车悬挂支撑臂，其特征在于：所述衬套组件的衬套和连接端为一体成型。
5. 根据权利要求1-3任一项所述的汽车悬挂支撑臂，其特征在于：所述枪头包括枪杆和枪杯，所述枪杆内为空心，枪杯开口部位呈圆形。
6. 根据权利要求5所述的汽车悬挂支撑臂，其特征在于：所述枪杯和枪杆为一体成型。
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Country Status (1)
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2013
- 2013-05-07 CN CN2013202406519U patent/CN203282996U/zh not_active Expired - Fee Related
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