CN203275032U - 一种汽车零件气密性检测装置 - Google Patents

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CN203275032U CN 201320279698 CN201320279698U CN203275032U CN 203275032 U CN203275032 U CN 203275032U CN 201320279698 CN201320279698 CN 201320279698 CN 201320279698 U CN201320279698 U CN 201320279698U CN 203275032 U CN203275032 U CN 203275032U
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费彬
王刚
孟佳烨
柳林
沈建逾
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湖州安达汽车配件有限公司
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Abstract

本实用新型涉及一种检测装置,特别涉及一种汽车零件气密性检测装置。一种汽车零件气密性检测装置,包括检测装置,所述检测装置包括检测工作台和设置在所述检测工作台上方的汽缸,其还包括与所述检测装置相连的运算自动显示装置、与所述汽缸配合使用的活塞板以及作用在待检测汽车零件上的气压控制装置,所述活塞板上设置有压合待检测汽车零件上的各凹孔位置的压棒,所述气压控制装置包括气压罐和气管。本实用新型通过汽缸向下运动,各压棒使待检测汽车零件受压均衡并密封,气管通气,两个绿色摁钮同时摁下,使压棒往下压,保压一定时间后,运算自动显示装置运行检测并显示,若气密性良好,则汽缸向上运动,活塞板向上松开待检测汽车零件;若气密性不好,则报警。

Description

一种汽车零件气密性检测装置技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种检测装置,特别涉及一种汽车零件气密性检测装置。

背景技术

[0002] 一般对产品进行气密检测采用将产品的开口封住,然后在对产品中的其中一个开口进行充气处理,通过冲入的气体来检测产品在全密封的情况下产品密封的好坏,但是一般都是采用人工的方法对产品检测,其操作慢,效率低,而且在操作人员工作较长后,容易出现疲劳,致使遗漏检测产品,使检测产品的合格率下降。CN101650249B (2010-12-1)公开了一种气密检测装置,然而该装置仍然依赖于人工判断,检测精密性有待改进。

实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是提供一种减少人员操作、提高操作精密性的汽车零件气密性检测装置。

[0004] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

[0005] 一种汽车零件气密性检测装置,包括检测装置,所述检测装置包括检测工作台和设置在所述检测工作台上方的汽缸,其还包括与所述检测装置相连的运算自动显示装置、与所述汽缸配合使用的活塞板以及作用在待检测汽车零件上的气压控制装置,所述活塞板上设置有压合待检测汽车零件上的各凹孔位置的压棒,所述气压控制装置包括气压罐和气管。

[0006] 本实用新型通过汽缸向下运动,各压棒使待检测汽车零件受压均衡并密封,气管通气,两个绿色摁钮同时摁下,使压棒往下压,保压一定时间后,运算自动显示装置运行检测并显示,若气密性良好,则汽缸向上运动,活塞板向上松开待检测汽车零件;若气密性不好,则报警。

[0007] 作为优选,所述运算自动显示装置包括显示台和可编辑逻辑控制器。

[0008] 作为优选,所述压棒为8-15个。

[0009] 作为优选,所述检测装置还包括设置在所述检测工作台上的开关。

[0010] 作为优选,所述活塞板为圆盘结构,圆盘圆周位置上设置有第一滑槽,在所述圆盘式的活塞板的半径位置上设置有可绕所述第一滑槽作圆周滑动的滑条,所述压棒设置在所述滑条上。

[0011] 滑槽结构的设置可以减少压棒的使用,并且可以通过滑动将压棒移动到需要压合的待检测汽车零件上。

[0012] 更优选地,所述滑条上设置有使所述压棒在所述滑条上滑动的第二滑槽。

[0013] 所述第二滑槽可以使所述压棒在圆盘径向的滑条上移动到待检测汽车零件上所需压合的位置上,以进一步减少压棒的使用,降低生产成本。

[0014] 作为优选,所述汽缸为柱塞式气缸。附图说明

[0015] 图1是本实用新型汽车零件气密性检测装置的示意图;

[0016] 图2是本实用新型实施例ニ活塞板结构示意图;

[0017] 图中,1-检测装置;11-检测工作台;12-汽缸;13-活塞板;131-压棒;132-滑条;133-第一滑槽;134-第二滑槽;

[0018] 14-气压控制装置;141_气压罐;142_气管;15_开关;

[0019] 2-运算自动显示装置;

[0020] 21-显示台;22_可编辑逻辑控制器;3_待检测汽车零件。

具体实施方式

[0021] 以下结合附图对本实用新型作进ー步详细说明。

[0022] 实施例一

[0023] 如图1所示,汽车零件气密性检测装置I,包括检测装置I,所述检测装置I包括检测工作台11和设置在所述检测工作台11上方的汽缸12,它还包括与所述检测装置I相连的运算自动显示装置2、与所述汽缸12配合使用的活塞板13以及作用在待检测汽车零件3上的气压控制装置14,所述活塞板13上设置有压合待检测汽车零件3上的各凹孔位置的压棒131,所述气压控制装置14包括气压罐141和气管142。所述运算自动显示装置2包括显示台21和可编辑逻辑控制器22。所述压棒131为8-15个。所述检测装置I还包括设置在所述检测工作台11上的开关15。

[0024] 实施例ニ

[0025] 同实施例一,不同的是活塞板如图2所示,所述活塞板13为圆盘结构,圆盘圆周位置上设置有第一滑槽133,在所述圆盘式的活塞板13的半径位置上设置有可绕所述第一滑槽133作圆周滑动的滑条132,所述压棒131设置在所述滑条132上。所述滑条132上设置有使所述压棒131在所述滑条132上滑动的第二滑槽134。所述汽缸12为柱塞式气缸。

[0026] 本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种汽车零件气密性检测装置(I),包括检测装置(I),所述检测装置(I)包括检测工作台(11)和设置在所述检测工作台(11)上方的汽缸(12 ),其特征在干:它还包括与所述检测装置(I)相连的运算自动显示装置(2)、与所述汽缸(12)配合使用的活塞板(13)以及作用在待检测汽车零件(3)上的气压控制装置(14),所述活塞板(13)上设置有压合待检测汽车零件(3)上的各凹孔位置的压棒(131),所述气压控制装置(14)包括气压罐(141)和气管(142)。
2.根据权利要求1所述的ー种汽车零件气密性检测装置(1),其特征在于:所述运算自动显示装置(2)包括显示台(21)和可编辑逻辑控制器(22)。
3.根据权利要求2所述的ー种汽车零件气密性检测装置(I ),其特征在于:所述压棒(131)为 8-15 个。
4.根据权利要求2或3所述的ー种汽车零件气密性检测装置(I),其特征在于:所述检测装置(I)还包括设置在所述检测工作台(11)上的开关(15 )。
5.根据权利要求2所述的ー种汽车零件气密性检测装置(I),其特征在于:所述活塞板(13)为圆盘结构,圆盘圆周位置上设置有第一滑槽(133),在所述圆盘式的活塞板(13)的半径位置上设置有可绕所述第一滑槽(133)作圆周滑动的滑条(132),所述压棒(131)设置在所述滑条(132)上。
6.根据权利要求5所述的ー种汽车零件气密性检测装置(1),其特征在于:所述滑条(132)上设置有使所述压棒(131)在所述滑条(132)上滑动的第二滑槽(134)。
7.根据权利要求1或2或3或5或6所述的ー种汽车零件气密性检测装置(I ),其特征在于:所述汽缸(12)为柱塞式气缸。
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