CN203267961U - 一种防静电面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防静电面板,包括面板本体,所述面板本体上设置有导电带,所述面板本体上下两端分别设置凸台和凹槽,所述凸台和凹槽相互卡合连接,所述导电带与所述凸台和凹槽连接,且包覆在凸台的外侧。本实用新型的有益效果是可以有效防止静电在汽车内外表面的积累,防止静电对人体的伤害,消除对汽车电子设备和出行安全产生的潜在威胁;具有结构简单,加工成本低、生产效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,尤其是涉及一种防静电面板。
背景技术
随着汽车的普及,许多家庭都拥有使用着汽车,大部分的人对汽车产生的静电都不陌生,尤其是北方干燥的冬天,每次碰触汽车扶手、面板等位置时被电到的现象时常发生,对人体产生极大的不适。另外,汽车的静电对汽车上的电子设备也是一个重大威胁,对汽车的正常行驶和人们的出行安全产生不良隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种防静电面板,尤其适合北方等干燥地区的汽车使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种防静电面板,包括面板本体,所述面板本体上设置有导电带,其中,所述面板本体上下两端分别设置凸台和凹槽,所述凸台和凹槽相互卡合连接,所述导电带与所述凸台和凹槽连接,且包覆在凸台的外侧。
进一步,所述导电带为金属导电带。
进一步,所述导电带设置为网格结构。
进一步,所述金属导电带的宽度为1-5毫米。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,可以有效防止静电在汽车内外表面的积累,防止静电对人体的伤害,消除对汽车电子设备和出行安全产生的潜在威胁;具有结构简单,加工成本低、生产效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型一种防静电面板实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型一种防静电面板实施例二的结构示意图;
图中:
1、面板本体; 2、导电带; 3、凸台;
4、凹槽。
具体实施方式
实施例一
如图1所示,本实用新型为一种防静电面板,包括面板本体1,所述面板本体1上设置有导电带2,其中,所述面板本体1上下两端分别设置凸台3和凹槽4,所述凸台3和凹槽4相互卡合连接,所述导电带2与所述凸台3和凹槽4连接,且包覆在凸台3的外侧。
所述导电带2为金属导电带。
所述金属导电带的宽度为1-5毫米。
实施例二
如图2所示,一种防静电面板,包括面板本体1,所述面板本体1上设置有导电带2,其中,所述面板本体1上下两端分别设置凸台3和凹槽4,所述凸台3和凹槽4相互卡合连接,所述导电带2与所述凸台3和凹槽4连接,且包覆在凸台3的外侧。
所述导电带2设置为网格结构。
所述导电带2为铜导电带。所述金属导电带的宽度为1毫米。这种结构可以更有效的将面板表面的静电通过导电带一次传输到车体外部,有效防止静电的出现。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种防静电面板,包括面板本体,所述面板本体上设置有导电带,其特征在于:所述面板本体上下两端分别设置凸台和凹槽,所述凸台和凹槽相互卡合连接,所述导电带与所述凸台和凹槽连接,且包覆在凸台的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种防静电面板,其特征在于:所述导电带为金属导电带。
3.根据权利要求1所述的一种防静电面板,其特征在于:所述导电带设置为网格结构。
4.根据权利要求1所述的一种防静电面板,其特征在于:所述导电带的宽度为1-5毫米。
Priority Applications (1)
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CN 201320244857 CN203267961U (zh) | 2013-05-08 | 2013-05-08 | 一种防静电面板 |
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Publications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103640535A (zh) * | 2013-11-13 | 2014-03-19 | 吴静 | 一种用于运油车拖地接触件的悬挂装置 |
CN109050446A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-21 | 湖北欣荣康盛机械科技有限公司 | 一种汽车仪表抗静电保护装置 |
CN112158213A (zh) * | 2020-10-13 | 2021-01-01 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 车厢及其静电测试方法 |
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2013
- 2013-05-08 CN CN 201320244857 patent/CN203267961U/zh not_active Expired - Fee Related
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