CN203255173U - 汽车手刹防尘罩 - Google Patents

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徐春辉
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车手刹防尘罩，由皮革制成，包括用于包裹手刹柄的手刹套（1）和用于罩在手刹柄基座上的基座罩（2），所述基座罩（2）的上端与手柄套（1）的下端相连，且手刹套（1）的顶部开有手刹杆按钮过孔（1a）；在所述基座罩（2）的前后两侧设置有褶皱区，以便手刹在向后拉紧或向前推送过程中，基座罩（2）能有足够的设计余量，并随手刹一起运动。通过手刹套将手刹柄包裹住，相比原车手刹柄配装的胶套结构，手刹柄握持的手感更好；通过基座罩将手刹柄基座罩住，能有效防止小型异物或灰尘等落入手刹柄基座内，杜绝了落入物造成的手刹操作障碍和行驶过程中的异响，同时显著改善了车内卫生。

Description

汽车手刹防尘罩
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地讲，涉及一种手刹防尘罩，用于安装在汽车手刹上。
背景技术
驻车制动操纵杆俗称手刹，是供停车后制动使用，或行驶中辅助行车制动器紧急停车或行车制动器失效时借此应急避险，或配合坡上起步，防止后溜。制动及解除制动过程中，都需要四指并拢握住制动手柄向后拉紧或向前推送。
汽车手刹安装在手刹柄基座上，手刹柄基座的边框大于手刹柄轮廓，以便手柄在向后拉紧或向前推送的过程中有足够的活动空间；然而，在使用过程中，钥匙、硬币等体积较小的物体或灰尘经常会落入手刹柄基座内，很难将落入物取出或进行灰尘清理，构成手刹操作障碍，或在行驶过程中产生异响，或影响车内卫生。另外，汽车手刹仅在手柄握持部位套有胶套，握持时手感不好，影响握持的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车手刹防尘罩，不仅能提高手刹握持的舒适性，还能有效防止异物或灰尘等落入手刹柄基座内。
为此，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车手刹防尘罩，由皮革制成，包括用于包裹手刹柄的手刹套和用于罩在手刹柄基座上的基座罩，所述基座罩的上端与手柄套的下端相连，且手刹套的顶部开有手刹杆按钮过孔；在所述基座罩的前后两侧设置有褶皱区，以便手刹在向后拉紧或向前推送过程中，基座罩能有足够的设计余量，并随手刹一起运动。
优选为，所述基座罩的下端水平设置有矩形的粘接边框，整个手刹防尘罩通过该粘接边框与手刹柄基座粘接在一起，以增大手刹防尘罩与手刹柄基座的粘接面积。
本实用新型的有益效果是：通过手刹套将手刹柄包裹住，相比原车手刹柄配装的胶套结构，手刹柄握持的手感更好；通过基座罩将手刹柄基座罩住，能有效防止小型异物或灰尘等落入手刹柄基座内，杜绝了落入物造成的手刹操作障碍和行驶过程中的异响，同时显著改善了车内卫生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示的汽车手刹防尘罩，由皮革制成，包括手刹套1和基座罩2两个部分。手刹套1用于包裹手刹柄，基座罩2用于罩在手刹柄基座上。基座罩2的上端与手柄套1的下端相连，两部分分别缝制完成后再缝成一个整体。手刹套1的顶部开有手刹杆按钮过孔1a，供手刹杆顶部的按钮3通过；在基座罩2的前后两侧分别设置有褶皱区，以便手刹在向后拉紧或向前推送过程中，基座罩2能有足够的设计余量，并随手刹一起运动。
最好是，基座罩2的下端水平设置有矩形的粘接边框2a，整个手刹防尘罩通过该粘接边框2a与手刹柄基座粘接在一起，以增大手刹防尘罩与手刹柄基座的粘接面积。

Claims (2)

1.一种汽车手刹防尘罩，其特征在于：由皮革制成，包括用于包裹手刹柄的手刹套（1）和用于罩在手刹柄基座上的基座罩（2），所述基座罩（2）的上端与手柄套（1）的下端相连，且手刹套（1）的顶部开有手刹杆按钮过孔（1a）；在所述基座罩（2）的前后两侧设置有褶皱区，以便手刹在向后拉紧或向前推送过程中，基座罩（2）能有足够的设计余量，并随手刹一起运动。
2.根据权利要求1所述的汽车手刹防尘罩，其特征在于：所述基座罩（2）的下端水平设置有矩形的粘接边框（2a）。
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