CN203254910U - 拖拉机挂斗连接件 - Google Patents
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Abstract
拖拉机挂斗连接件,其连接板上加工有一道加强筋,连接板中部上、下两端各固定焊装有一个轴套,在两个轴套内安装有一根转轴,在两个轴套之间留有间隙,转轴的中部套装有一根连接轴,连接轴位于两个轴套的间隙内,在转轴的上、下两端套装有圆台形的内套和带内圆台空腔的外套,内套和外套安装在连接板上、下两端的轴套内,轴套的两端加工有内螺纹,内螺纹上安装有带外螺纹的堵头。由于在连接板的上、下两个轴套内,安装内套和外套,拖拉机在转动时摩擦力集中在内套和外套的接触面上,由于内套和外套有一定的厚度,经得住长期磨损,其使用寿命较长;在受到外力冲击时,由于内套和外套由整块的金属构成,抗冲击性能远优于轴承,其使用寿命远大于轴承。
Description
技术领域
本实用新型属于拖拉机配件技术领域,涉及一种拖拉机挂斗连接件。
背景技术
现有技术中,拖拉机挂斗连接件的连接板呈“T”字形,连接板上加工有一道加强筋,连接板中部上、下两端各固定焊装有一个轴套,在两个轴套内安装有一根转轴,在两个轴套之间留有间隙,在转轴的中部套装有一根连接轴,连接轴位于两个轴套的间隙内,转轴的两端安装轴承,轴承安装在轴套内,轴套的两端用端盖固定。这种结构的拖拉机挂斗连接件,虽然在拖拉机转动时挂斗连接件上摩擦力较小,转动灵活,但拖拉机在行驶过程中,前进和停止时挂斗连接件上要承受较大的冲击力,冲击力主要集中在挂斗连接件上轴套内的轴承上,轴承的抗冲击性能相对较弱,容易发生损坏。在实际应用中,拖拉机挂斗连接件上的轴承损坏速度快,导致挂斗连接件维修频繁,拖拉机使用成本增高。
发明内容
本实用新型针对现有技术中,拖拉机挂斗连接件上的轴承容易损坏,其使用寿命不长的问题,提供一种拖拉机挂斗连接件,该连接件的连接板呈“T”字形,连接板上加工有一道加强筋,连接板中部上、下两端各固定焊装有一个轴套,在两个轴套内安装有一根转轴,在两个轴套之间留有间隙,转轴的中部套装有一根连接轴,连接轴位于两个轴套的间隙内,在转轴的上、下两端套装有圆台形的内套和带内圆台空腔的外套,内套和外套安装在连接板上、下两端的轴套内,轴套的两端加工有内螺纹,内螺纹上安装有带外螺纹的堵头。
采用本实用新型技术方案,在连接板的上、下两个轴套内,安装内套和外套,将内套固定在转轴上,将外套固定在轴套上,拖拉机在转动时摩擦力集中在内套和外套的接触面上,虽然摩擦力会有所增大,但由于内套和外套有一定的厚度,经得住长期磨损,其使用寿命依然较长;在受到外力冲击时,由于内套和外套由整块的金属构成,抗冲击性能远优于轴承,其使用寿命远大于轴承。因此,采用本技术方案后,拖拉机挂斗连接件的使用寿命大大增长。
为减小拖拉机挂斗连接件上、下轴套与连接轴之间的磨损,延长下轴套的使用寿命,在下轴套的上口垫有一个圆环形垫片,垫片套装在转轴中部,连接轴的下方。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:如图1所示,一种拖拉机挂斗连接件,其连接板1呈“T”字形,连接板1上加工有一道加强筋2,连接板1中部上、下两端各固定焊装有一个轴套4,在两个轴套4内安装有一根转轴9,在两个轴套4之间留有间隙,转轴9的中部套装有一根连接轴7,连接轴7位于两个轴套4的间隙内,其特征在于:在转轴9的上、下两端套装有圆台形的内套6和带内圆台空腔的外套5,内套6和外套5安装在连接板1上、下两端的轴套4内,轴套4的两端加工有内螺纹,内螺纹上安装有带外螺纹的堵头3;在下轴套的上口垫有一个圆环形垫片8,垫片8套装在转轴9中部,连接轴7的下方。
Claims (2)
1.拖拉机挂斗连接件,其连接板(1)呈“T”字形,连接板(1)上加工有一道加强筋(2),连接板(1)中部上、下两端各固定焊装有一个轴套(4),在两个轴套(4)内安装有一根转轴(9),在两个轴套(4)之间留有间隙,转轴(9)的中部套装有一根连接轴(7),连接轴(7)位于两个轴套(4)的间隙内,其特征在于:在转轴(9)的上、下两端套装有圆台形的内套(6)和带内圆台空腔的外套(5),内套(6)和外套(5)安装在连接板(1)上、下两端的轴套(4)内,轴套(4)的两端加工有内螺纹,内螺纹上安装有带外螺纹的堵头(3)。
2.如权利要求1所述的拖拉机挂斗连接件,其特征在于:在下轴套的上口垫有一个圆环形垫片(8),垫片(8)套装在转轴(9)中部,连接轴(7)的下方。
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131030 Termination date: 20190515 |
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