CN204251213U - 开卷小车便拆式轮轴定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开卷小车便拆式轮轴定位装置，包括通过滚针轴承安装在小车销轴端部的行走轮，滚针轴承具有轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈和轴承外圈的外侧端面设置有压盖，压盖通过端面螺钉与小车销轴相连，轴承内圈和轴承外圈的内侧端面与小车销轴上的凸肩之间设置有剖分式定位套，剖分式定位套由内套和外套组合而成，内套和外套的配合面之间设置有间隙。作为优选方案，内套和外套配合面呈凸凹嵌合结构。其结构简单、成本低廉，特别是剖分式定位套的设计，更换部件时只需更换外套，移除快捷轻松，可简化作业工序，避免不必要的浪费。

Description

开卷小车便拆式轮轴定位装置

技术领域

本实用新型涉及冷轧生产运输工具，具体地指一种开卷小车便拆式轮轴定位装置。

背景技术

开卷小车在冷轧生产工艺中安装在开卷机之前，用于衔接步进梁和开卷机的来料运输，并协助五辊矫直机完成带头穿送工序。开卷小车行驶在一对长约6.4m的重型钢轨上，通过对称安装在小车底座方箱上的4个行走轮机械构件实现小车的移行动作，同时承载钢卷和小车自重。实际生产中，因载重的影响，以及轨道和外轮的磨损导致小车在前进和后退时无法保证绝对的直线运行，这样不可避免的会使行走轮出现沿固定销轴轴向窜动的情况，造成内侧定位隔环的磨损，磨损到一定程度必须立即进行更换，否则会加剧行走轮的轴向窜动，甚至出现行走轮啃咬轨道的现象，严重影响小车运行的稳定性。一旦在生产过程中发生问题，必须停机处理，然而，整个过程需耗时约6个小时，处理期间整条轧机线停产，意味着最大损失2500～2800吨的产量。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、便于进行替换操作的开卷小车便拆式轮轴定位装置。

为实现上述目的，本实用新型所设计的开卷小车便拆式轮轴定位装置，包括通过滚针轴承安装在小车销轴端部的行走轮，所述滚针轴承具有轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈的外侧端面设置有压盖，所述压盖通过端面螺钉与小车销轴相连，其特殊之处在于：所述轴承内圈和轴承外圈的内侧端面与小车销轴上的凸肩之间设置有剖分式定位套，所述剖分式定位套由内套和外套组合而成，所述内套和外套的配合面之间设置有间隙。

作为优选方案，所述内套和外套的配合面呈凸凹嵌合结构。

进一步地，所述内套为钢内套，所述外套为铜外套。既保障了内套的结构强度，又使得外套有较高的耐磨性。

更进一步地，所述内套的两端分别与轴承内圈和小车销轴上的凸肩抵接配合，这样内套承担全部定位作用，所述外套的内径大于轴承内圈的外径，这样设计使得外套的更换较为方便。

本实用新型的优点在于：定位装置采用套件设计，更换部件时只需更换铜外套，而由于其中铜外套的内径略大于轴承内圈的外径。无需破坏性地拆除轴承内圈，即可更换铜外套，简化了作业工序，避免了不必要的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的开卷小车便拆式轮轴定位装置的结构示意图。

图2为图1中剖分式定位套的结构示意图。

图3为图2中剖分式定位套的内套和外套的爆炸图。

图4为现有的开卷小车轮轴定位装置的结构示意图。

图中：小车销轴1；定位隔环2；滚针轴承3；轴承内圈3a；和轴承外圈3b；端面螺钉4；行走轮5；轨道6；压盖7；剖分式定位套8；内套8a；外套8b。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1～3所示，本实用新型的开卷小车便拆式轮轴定位装置，包括通过滚针轴承3安装在小车销轴1端部的行走轮5，行走轮5座落在轨道6上与其滚动配合。滚针轴承3具有轴承内圈3a和轴承外圈3b，轴承内圈3a和轴承外圈3b的外侧端面设置有压盖7，压盖7通过端面螺钉4与小车销轴1相连，轴承内圈3a和轴承外圈3b的内侧端面与小车销轴1上的凸肩之间设置有剖分式定位套8，剖分式定位套8由内套8a和外套8b组合而成，内套8a和外套8b的配合面之间设置有间隙。本实施例中，内套8a和外套8b的配合面呈凸凹嵌合结构，结构简单稳定。其中内套8a采用钢内套以保障内套8a的强度，且钢材料易于获取、成本低廉，而外套8b一般采用铜外套，使得外套8b有较好的耐磨性能，缺少铜外套时可临时采用尼龙外套暂替。

需要特别指出的是，内套8a的两端分别与轴承内圈3a和小车销轴1上的凸肩抵接配合，主要起定位作用。而外套8b的内径大于轴承外圈3b的外径。这样既使得外套8b可以直接取出更换。

如图4所示为现有的开卷小车轮轴定位装置，其与本实用新型的区别仅在于轴承内圈3a和轴承外圈3b的内侧端面与小车销轴1上的凸肩之间设置的是定位隔环2。定位隔环2更换时，用吊车将开卷小车提起一定高度，预留出外轮拆除空隙，取下压盖7，将轴承外圈3b(及滚动体、保持架)连同行走轮5一同拿出；此时，要想取出定位隔环2还得将轴承内圈3a脱离小车销轴1，然而，轴承内圈3a和小车销轴1在安装时存在一定的过盈量，再加上作业施工环境狭小无法使用拉马、分离顶等工具，所以只能采用破坏性拆除，用气焊将轴承内圈3a切割断后才能取出已磨损的内侧端面定位隔环2，增加了作业工序的同时还造成了不必要的浪费。

而本实用新型将原有整体式的定位隔环2改成剖分式定位套8，其中内套8a只起到定位作用，更换剖分式定位套8时，只需将磨损的外套8b拿出即可，因为在尺寸设计上，外套8b的内径要略大于轴承内圈3a的外径，所以当轴承外圈3b(及滚动体、保持架)连同行走轮5一同拿出后，就可以很轻松地取出磨损的外套8b并完成更换。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以设计出若干更改和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种开卷小车便拆式轮轴定位装置，包括通过滚针轴承(3)安装在小车销轴(1)端部的行走轮(5)，所述滚针轴承(3)具有轴承内圈(3a)和轴承外圈(3b)，所述轴承内圈(3a)和轴承外圈(3b)的外侧端面设置有压盖(7)，所述压盖(7)通过端面螺钉(4)与小车销轴(1)相连，其特征在于：所述轴承内圈(3a)和轴承外圈(3b)的内侧端面与小车销轴(1)上的凸肩之间设置有剖分式定位套(8)，所述剖分式定位套(8)由内套(8a)和外套(8b)组合而成，所述内套(8a)和外套(8b)的配合面之间设置有间隙。

2.根据权利要求1所述的开卷小车便拆式轮轴定位装置，其特征在于：所述内套(8a)和外套(8b)的配合面呈凸凹嵌合结构。

3.根据权利要求2所述的开卷小车便拆式轮轴定位装置，其特征在于：所述内套(8a)为钢内套，所述外套(8b)为铜外套。

4.根据权利要求1或2或3所述的开卷小车便拆式轮轴定位装置，其特征在于：所述内套(8a)的两端分别与轴承内圈(3a)和小车销轴(1)上的凸肩抵接配合，所述外套(8b)的内径大于所述轴承内圈(3a)的外径。