CN203474359U - 大吨位工程液压千斤顶顶头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大吨位工程液压千斤顶顶头，包括球形顶头，所述球形顶头和顶杆分体设置，且组装连接，所述球形顶头和顶杆的中心由螺栓固定，所述螺栓与球形顶头之间留有间隙，间隙中填充高弹性缓冲圈；所述的球形顶头采用内球形顶头。当大吨位千斤顶受力方向与顶杆轴心不平行时，即受力面与顶杆轴向不垂直时，球面顶头和螺栓间隙可以自动补偿，保护顶杆及活塞和缸体，延长大吨位千斤顶的使用寿命，减少或避免大吨位千斤顶大修或报废。少数情况下，顶头的螺栓易损坏，但更换螺栓的代价比大修要小很多。采用内球形球头，且直径大、壁厚，轻便耐用。
Description
技术领域
本实用新型属于大吨位工程液压千斤顶技术领域，尤其是一种大吨位工程液压千斤顶顶头。
背景技术
小吨位千斤顶的顶头或是与顶杆一体、或是与顶头平面连接。大吨位千斤顶采用这种连接存在严重弊端。当大吨位千斤顶受力方向与顶杆轴心不平行时，即受力面与顶杆轴向不垂直时，容易损伤顶杆及活塞和缸体，或降低大吨位千斤顶的使用寿命，严重时可以导致大吨位千斤顶需要大修或导致报废。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种大吨位工程液压千斤顶顶头，其球面顶头和螺栓间隙可以自动补偿，保护顶杆及活塞和缸体，延长大吨位千斤顶的使用寿命，减少或避免大吨位千斤顶大修或报废。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种大吨位工程液压千斤顶顶头，包括球形顶头，所述球形顶头和顶杆分体设置，且组装连接，所述球形顶头和顶杆的中心由螺栓固定，所述螺栓与球形顶头之间留有间隙，间隙中填充高弹性缓冲圈。
而且，所述的球形顶头采用内球形顶头。
本实用新型的优点和积极效果是：
上述方案中，当大吨位千斤顶受力方向与顶杆轴心不平行时，即受力面与顶杆轴向不垂直时，球面顶头和螺栓间隙可以自动补偿，保护顶杆及活塞和缸体，延长大吨位千斤顶的使用寿命，减少或避免大吨位千斤顶大修或报废。少数情况下，顶头的螺栓易损坏，但更换螺栓的代价比大修要小很多。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
1、球形顶头；2、顶杆；3、螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
一种大吨位工程液压千斤顶顶头，如图1所示：包括球形顶头1，所述球形顶头1和顶杆2分体设置，且组装连接，所述球形顶头1和顶杆2的中心由螺栓3固定，所述螺栓3与球形顶头1之间留有间隙，间隙中填充高弹性缓冲圈；所述的球形顶头1采用内球形顶头。
实施例，大吨位千斤顶的球形顶头1不与顶杆2一体，分别制作，组装时顶杆2与球形顶头1球面连接，中心由螺栓3定位。螺栓3与球形顶头1留有间隙，间隙里填充高弹性缓冲圈。该间隙大小由试验确定，不同吨位的大吨位千斤顶有所区别。
当大吨位千斤顶受力方向与顶杆轴心不平行时，即受力面与顶杆轴向不垂直时，球面顶头和螺栓间隙可以自动补偿，保护顶杆及活塞和缸体，延长大吨位千斤顶的使用寿命，减少或避免大吨位千斤顶大修或报废。少数情况下，顶头的螺栓易损坏，但更换螺栓的代价比大修要小很多。采用内球形球头，且直径大、壁厚，轻便耐用。
需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
Claims (1)
1.一种大吨位工程液压千斤顶顶头，其特征在于：包括球形顶头，所述球形顶头和顶杆分体设置，且组装连接，所述球形顶头和顶杆的中心由螺栓固定，所述螺栓与球形顶头之间留有间隙，间隙中填充高弹性缓冲圈，所述的球形顶头采用内球形顶头。
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2013
- 2013-06-09 CN CN201320334984.8U patent/CN203474359U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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