离合器壳体冲孔装置
技术领域
本实用新型涉及一种离合器的加工设备,尤其涉及一种离合器壳体冲孔装置。
背景技术
为了增加离合器的散热性能,通常会在离合器壳体周缘加工均匀分布的多个散热孔,传统的离合器壳体外部的散热孔均是被加工成延伸方向与离合器壳体的轴向一致的条状孔,多个条状孔在离合器壳体轴向所处的高度相同,经过实际的验证,这种具有条状散热孔的离合器壳体在使用过程中存在诸多缺陷。
为了改善上述离合器壳体存在的使用缺陷,逐渐的出现了一种散热效果相同的新型离合器壳体,其是在离合器壳体的周缘加工多个圆孔,该多个圆孔在离合器壳体的径向截面上均匀分布,在离合器壳体的轴向上,相邻的两个圆孔则相互错开,现有的专用于离合器壳体的冲孔装置,在冲压新型的离合器壳体时,虽然可以改变冲孔头的形状,以获得圆形的散热孔,但是其在冲孔时,需要不断的改变冲孔头的高度位置,这样就使得整个设备结构较为复杂,并且在上下抬升冲孔组件时,设备出现故障的几率较大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种结构简单、故障率较低的离合器壳体冲孔装置,其能够在冲孔的同时,改变离合器壳体的高度。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
离合器壳体冲孔装置,包括;
机架;
冲孔总成,该冲孔总成包括冲孔头,以及安装在机架上用于带动冲孔头沿X轴往复运动的冲孔驱动组件;
旋转组件,包括旋转伺服电机,同步联接在旋转伺服电机的转轴上且长度方向与Z轴一致的花键轴,滑动的套设在花键轴外部且能够与花键轴同步转动的轴套,固定在轴套底端部且底部用于装放待冲孔的离合器壳体的压盘;
升降组件,包括转轴的延伸方向与Z轴一致的升降伺服电机,以丝杆传动的方式同步联接在升降伺服电机的转轴上的活动模板,活动模板上固定有一用于顶压离合器壳体下部的活动模座,离合器壳体被夹持于压盘和活动模座之间,且活动模座靠近冲孔头的一侧设置有一供冲孔头穿入的凹位。
该冲孔装置还包括有一用于在冲孔时固定离合器壳体的固定组件,该固定组件包括缸体部固定在活动模板上的气缸,安装在气缸的活塞杆上的压块,压块的端部设置有与离合器壳体外表面配合的凸齿,气缸用于带动凸齿在与离合器壳体咬合的位置和与离合器壳体脱离的位置之间活动。
冲孔驱动组件包括主伺服电机,安装架,上下两端分别枢接在安装架上并由主伺服电机带动的曲轴,枢接在曲轴上的曲轴连杆,枢接在曲轴连杆摆动端的活动块,一端固定于活动块上且活动的穿接在安装架上的推杆,固定在推杆另一端且用于固定冲孔头的安装座。
安装架的底部通过沿X轴延伸的直线导轨安装在机架上。
曲轴的上端部通过一万向联轴器与主伺服电机的转轴同步联接。
压盘的底部安装有一用于顶压离合器壳体顶部的防磨胶圈。
本实用新型的有益效果在于:
相比于现有技术,本实用新型能够在不断冲孔的同时,改变离合器壳体的高度位置,从而可以在离合器壳体上加工高度位置相互错开的圆孔,简化了离合器壳体冲孔设备的结构,降低了冲孔设备的故障率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中冲孔驱动组件的结构示意图;
图3为图2中冲孔驱动组件的剖视图;
图4为图1中固定组件的结构示意图;
图5为图1中旋转组件的结构示意图;
图6为图5中旋转组件的剖视图;
图7为图1中升降组件的结构示意图;
图8为图7中升降组件的剖视图;
其中:100、机架;110、直线导轨;200、冲孔驱动组件;201、主伺服电机;202、万向联轴器;203、曲轴;204、曲轴连杆;205、活动块;206、推杆;207、安装座;208、安装架;300、旋转组件;301、旋转伺服电机;302、花键轴;303、轴套;304、压盘;305、防磨胶圈;400、升降组件;401、升降伺服电机;402、丝杆;403、丝杆螺母;404、活动模板;405、活动模座;500、固定组件;510、气缸;520、压块;521、凸齿;530、支架;600、冲孔头;700、离合器壳体。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
参见图1至8,本实用新型的离合器壳体冲孔装置包括,机架100、冲孔总成、旋转组件300、升降组件400。
冲孔总成包括冲孔驱动组件200和冲孔头600,冲孔驱动组件200用于带动冲孔头600沿着X轴往复运动,对离合器壳体700的侧壁冲孔。冲孔驱动组件200包括主伺服电机201,安装架208,上下两端分别枢接在安装架208上并由主伺服电机201带动的曲轴203,枢接在曲轴203上的曲轴连杆204,枢接在曲轴连杆204摆动端的活动块205,一端固定于活动块205上且活动的穿接在安装架208上的推杆206,固定在推杆206另一端且用于固定冲孔头600的安装座207。曲轴203的顶端部通过一个万向联轴器202与主伺服电机201的转轴同步联接。在安装架208上还设置有套装推杆206的导向套,用于保证推杆206往复运动的直线度,也可以设置多个推杆206,使得安装座207的往复运动更为稳定。为了便于调整,上述安装架208的底部通过一个直线导轨110安装在机架100上,当然,该直线导轨110的延伸方向与X轴一致。
旋转组件300包括旋转伺服电机301,同步联接在旋转伺服电机301的转轴上且长度方向与Z轴一致的花键轴302,滑动的套设在花键轴302外部且能够与花键轴302同步转动的轴套303,固定在轴套303底端部且底部用于装放待冲孔的离合器壳体700的压盘304。可以在压盘304的底部安装一个用于顶压离合器壳体700顶部的防磨胶圈305,以减少旋转组件300在带动离合器壳体700间歇转动时,对离合器壳体700的磨损。
升降组件400包括转轴的延伸方向与Z轴一致的升降伺服电机401,同步联接在升降伺服电机401转轴上且沿Z轴延伸的丝杆402,匹配的套设在丝杆402上的丝杆螺母403,固定在丝杆螺母403上部的活动模板404,固定安装在活动模板404上表面的活动模座405,该活动模座405位于上述压盘304的正下方,其与压盘304同轴,活动模座405用于顶压离合器壳体700的下部,并且在升降伺服电机401的带动下,活动模座405向上尽量的靠拢压盘304,从而将离合器壳体700夹持在活动模座405和压盘304之间。活动模座405靠近冲孔头600的一侧设置有一供冲孔头600穿入的凹位,以便于在将离合体壳体700套设在活动模座405上之后,冲孔头600在上述的凹位内部往复运动,对离合器壳体700侧壁冲孔。
此外,本实用新型还包括有一用于在冲孔时固定离合器壳体700的固定组件500,该固定组件500包括固定在机架100上的支架530,缸体部分固定在支架530上的气缸510,安装在气缸510活塞杆上的压块520,压块520的端部设置有与离合器壳体700外表面配合的凸齿521,气缸510用于带动压块520在Y轴向往复运动,即带动凸齿521在与离合器壳体700咬合位置和与离合器壳体700脱离的位置之间活动。
本实用新型在对离合器壳体700进行冲孔时,旋转组件300带动离合器壳体700间歇的转动,使离合器壳体700的第一个冲孔位置转动到冲孔头600处,气缸510带动压块520向着靠近离合器壳体700一侧运动,使凸齿521与离合器壳体700的外部咬合,固定离合器壳体700,然后,冲孔驱动组件200带动冲孔头600完成第一个冲孔,气缸510再带动压块520向着远离离合器壳体700一侧运动,旋转组件300带动离合器壳体700转动一定角度,同时,升降组件400带动离合器壳体700向下运动移动位移,气缸510再次带动压块520与离合器壳体700咬合固定,冲孔驱动组件200带动冲孔头600在离合器壳体700上加工第二个孔,依照上述步骤循环多次,则最终在离合器壳体700上加工多个圆孔,这些圆孔在离合器壳体700的径向截面上均匀分别,但是其在离合器壳体700的轴向上相互错开。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。