CN203239010U - 一种机械式停车设备载车板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械式停车设备载车板，该载车板包括边梁（1）、载车板板体（2）和斜坡板（3），特征为载车板板体（2）通过螺栓连接在边梁（1）上，斜坡板（3）通过转轴（4）与边梁（1）铰接相连在载车板前端，两根边梁（1）前端分别设置有一根转轴（4），斜坡板（3）能绕转轴（4）转动，在转轴（4）附近安装有弹性元件（5），弹性元件(5)一端固定在边梁(1)上另一端固定在斜坡板(3)上。当斜坡板（3）不受压力时由于弹性元件的作用使斜坡板（3）与地面始终不接触，这样在载车板横移时斜坡板（3）不会与地面刮蹭，既保护了地面又不会因摩擦而发出刺耳的声音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于机械式停车设备载车板。
背景技术
目前在机械停车设备中用来停放车辆的载车板大多都在其前端安装有斜坡板，安装斜坡板的目的是有助于汽车开到载车板上去，但是在机械式停车设备的最底层车位的载车板在横移过程中其斜坡板往往会与地面刮蹭，尤其是在使用一段时间后载车板的斜坡板因经常被碾压使其与地面近一步贴紧，这样与地面的刮蹭就更严重，这不仅刮坏了地面而且在刮蹭过程中还会发出刺耳的声音。
实用新型内容
本实用新型提供了一种机械式停车设备载车板能有效的防止斜坡板与地面的刮蹭。
本实用新型所采用的技术方案为：载车板包括边梁、载车板板体和斜坡板，载车板板体通过螺栓连接在边梁上，斜坡板通过转轴与边梁铰接相连在载车板前端 ，两根边梁前端分别设置有一根转轴，斜坡板能绕转轴转动，在转轴附近安装有弹性元件，弹性元件一端固定在边梁上另一端固定在斜坡板上。
作为进一步改进，弹性元件为弹簧或弹片。
作为进一步改进，弹性元件设置在转轴前面或后面。
本实用新型与现有技术相比有以下优点和有益效果：
斜坡板下设置弹性元件使斜坡板能与地面始终保持一段距离，在无压力施加在斜坡板上时斜坡板始终与地面不接触，这样载车板在横移时不会与地面发生刮蹭现象，既保护了地面又不会发出刺耳的声音。
附图说明
图1为弹性元件设置在转轴前面的一种机械式停车设备载车板主视图。
图2为一种机械式停车设备载车板俯视图。
图3为一种机械式停车设备载车板左视图。
图4为弹性元件设置在转轴前面且斜坡板受压时载车板的示意图。
附图中所对应的标记为：1、边梁，2、载车板板体，3、斜坡板， 4、转轴，5、弹性元件。
具体实施方式
下面对本适用新型作进一步的说明，但本实用新型实现方式并不限于此。
实施例1为：如图2所示载车板包括边梁（1）、载车板板体（2）和斜坡板（3），载车板板体（2）与边梁（1）通过螺栓连接，如图1所示在载车板前端安装有斜坡板（3），斜坡板（3）通过转轴（4）与边梁（1）相连，斜坡板（3）能绕转轴（4）转动。在转轴前面安装有弹性元件（5），弹性元件（5）一端固定在边梁（1）上另一端固定在斜坡板（3）上，此弹性元件（5）为弹簧。由于弹簧力的作用使得斜坡板（3）与地面始终保持一段距离这样在载车板横移时不会刮蹭到地面。如图3所示在载车板的两根边梁（1）上都设置有弹簧。如图4所示当汽车进入载车板时斜坡板（3）受压此时与地面接触，如果斜坡板（3）不受压力时在弹簧力的作用下又会恢复到图1所示状态。
实施例2为：弹性元件（5）为弹片，其余实施方式同实施例1。
实施例3为：弹性元件（5）设置在转轴（4）后面，其余实施方式同实施例1和实施例2。
Claims (3)
1.一种机械式停车设备载车板，包括边梁（1）、载车板板体（2）和斜坡板（3），其特征为：载车板板体（2）通过螺栓连接在边梁（1）上，斜坡板（3）通过转轴（4）与边梁（1）铰接相连在载车板前端 ，两根边梁（1）前端分别设置有一根转轴（4），斜坡板（3）能绕转轴（4）转动，在转轴（4）附近安装有弹性元件（5），弹性元件(5)一端固定在边梁(1)上另一端固定在斜坡板(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备载车板，其特征为：弹性元件（5）为弹簧或弹片。
3.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备载车板，其特征为：弹性元件（5）设置在转轴（4）前面或后面。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103334601A (zh) * | 2013-07-09 | 2013-10-02 | 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司 | 一种立体式车库的载车板组件 |
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