CN203228772U - 一种机车制动状态显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车制动状态显示装置。为了解决克服现有的转向架上停放缸压力或闸缸压力没有提示安全或危险范围的问题，所述机车制动状态显示装置，包括具有进气接口的阀体，该阀体上装有端盖；所述阀体内装有活塞和与该活塞相连的活塞杆，套装在所述活塞杆上的弹簧位于活塞与端盖之间，穿过所述端盖的活塞杆位于阀体外的一端与一显示板相连，使显示板平行于活塞杆的轴线方向移动。本实用新型可显示不同的驻车制动或空气制动状态，既直观，又便于操作，而且仅借助制动缓解时的气压或自身弹簧力动作，无需外加动力源，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及机车车辆制动技术领域，具体为一种机车制动状态显示装置。
背景技术
目前，对机车两端转向架上停放缸压力或闸缸压力主要靠风压表进行显示。但是风压表无法直观地达到提示安全或危险范围的作用。在机车上目前没有提示安全或危险范围的作用的装置。
实用新型内容
为了克服现有的转向架上停放缸压力或闸缸压力没有提示安全或危险范围的不足，本实用新型旨在提供一种机车制动状态显示装置，该显示装置可直观地显示安全或危险范围，在机车车辆运行或调试时，可便于操作人员或工作人员了解机车驻车制动或空气制动状态，机车应能对驻车制动或空气制动的施加与缓解进行显示。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种机车制动状态显示装置，其结构特点是，包括具有进气接口的阀体，该阀体上装有端盖；所述阀体内装有活塞和与该活塞相连的活塞杆，套装在所述活塞杆上的弹簧位于活塞与端盖之间，穿过所述端盖的活塞杆位于阀体外的一端与一显示板相连，使显示板平行于活塞杆的轴线方向移动。
以下为本实用新型的进一步改进的技术方案：
为了进一步地增强活塞与阀体之间的密封性能，所述活塞与阀体之间设有活塞封。
作为一种具体的结构形式，所述活塞杆通过一L形的连接杆与所述显示板相连。
进一步地，所述进气接口内设有过滤网，可以防止阀体内积聚灰尘。
为了更加方便地通过显示板观察停放缸压力或闸缸压力的安全或危险范围，所述阀体外设有外壳，该外壳上设有视窗。更进一步地，所述视窗数量为两个。
藉由上述结构，本发明是一种主要用于对机车两端转向架上制动缸压力是否在安全及危险范围内进行显示和提示的装置，利用驻车制动或空气制动时闸缸压力与弹簧压力比较后带动移动色板移动，从而达到显示驻车制动或空气制动压力范围的目的。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置视窗上的移动色板显示不同的颜色可表示不同的驻车制动或空气制动状态，既直观，又便于操作，而且仅借助制动缓解时的气压或自身弹簧力动作，无需外加动力源，成本低。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构原理图；
图2是本实用新型作为机车驻车制动状态显示装置的结构示意图（此时图1为图2的B-B剖视图）；
图3是本实用新型作为机车空气制动状态显示装置的结构示意图（此时图1为图1的A-A剖视图）。
在图中
1-内六角圆柱头螺钉； 2-锁紧垫圈； 3-外壳； 4-支点；5-移动色板；
6-视窗； 7-橡胶垫； 8-孔用弹性挡圈； 9-端盖； 10-阀体；
11-活塞杆；12-弹簧； 13-活塞封； 14-活塞； 15-过滤网；
16-侧盖； 17-O形密封圈； 18-内六角沉头螺钉； 19-进气接口。
具体实施方式
实施例1
一种机车驻车制动状态显示装置，如图1和图2所示，图1此时为图2的B-B剖视图，在机车停放制动缸管路上分出一支管路连接该装置，即可显示或提示驻车制动的状态。该装置的工作原理是如附图，通过附图中进气接口G1/4与制动缸管路接通，当进气接口19通入压缩驻车压力大于弹簧压力时，弹簧12被压缩，活塞14移动带动活塞杆11和移动色板5移动；当进气接口压力≥60KPa时，视窗显示红色滑动板及黑色圆点；当进气接口压力=40KPa时，视窗显示8mm以上绿色滑动板；当进气接口压力≤10KPa时，由于弹簧12本身的伸张力，使活塞14复位，视窗显示绿色滑动板；从而实现了对停放制动缸管路压力的指示作用。
实施例2
一种机车空气制动状态显示装置，如图1和图3所示，图1此时为图3的A-A剖视图，在机车制动缸管路上分出一支管路连接该装置，即可显示或提示空气制动的状态。所述机车空气制动状态显示装置的结构如附图1和2所示，通过附图中进气接口G1/4与制动缸管路接通，当进气接口通入压缩空气压力大于弹簧压力时，弹簧12被压缩，活塞14移动带动活塞杆11和移动色板5移动；当进气接口压力≥60KPa时，视窗显示红色滑动板及黑色圆点；当进气接口压力=40KPa时，视窗显示8mm以上绿色滑动板；当进气接口压力≤10KPa时，由于弹簧12本身的伸张力，使活塞14复位，视窗显示绿色滑动板；从而实现了对制动缸管路压力的指示作用。
上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
Claims (6)
1. 一种机车制动状态显示装置，其特征在于，包括具有进气接口（19）的阀体（10），该阀体（10）上装有端盖（9）；所述阀体（10）内装有活塞（14）和与该活塞（14）相连的活塞杆（11），套装在所述活塞杆（11）上的弹簧（12）位于活塞（14）与端盖（9）之间，穿过所述端盖（9）的活塞杆（11）位于阀体（10）外的一端与一显示板（5）相连，使显示板（5）平行于活塞杆（11）的轴线方向移动。
2. 根据权利要求1所述的机车制动状态显示装置，其特征在于，所述活塞（14）与阀体（10）之间设有活塞封（13）。
3. 根据权利要求1所述的机车制动状态显示装置，其特征在于，所述活塞杆（11）通过一L形的连接杆与所述显示板（5）相连。
4. 根据权利要求1所述的机车制动状态显示装置，其特征在于，所述进气接口（19）内设有过滤网（15）。
5. 根据权利要求1所述的机车制动状态显示装置，其特征在于，所述阀体（10）外设有外壳（3），该外壳（3）上设有视窗（6）。
6. 根据权利要求5所述的机车制动状态显示装置，其特征在于，所述视窗（6）数量为两个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320274733 CN203228772U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种机车制动状态显示装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320274733 CN203228772U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种机车制动状态显示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203228772U true CN203228772U (zh) | 2013-10-09 |
Family
ID=49284915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320274733 Expired - Lifetime CN203228772U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 一种机车制动状态显示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203228772U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428098B (zh) * | 2016-11-18 | 2019-01-25 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种多功能制动缓解指示器及其控制系统 |
| CN111376890A (zh) * | 2020-03-25 | 2020-07-07 | 中车四方车辆有限公司 | 一种用于轨道车辆的紧急报警显示装置 |
| CN114312719A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-04-12 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种机车停放制动状态检测系统及其方法 |
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2013
- 2013-05-20 CN CN 201320274733 patent/CN203228772U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 412001 Tianxin garden in Shi Feng District, Zhuzhou, Hunan Patentee after: CRRC ZHUZHOU LOCOMOTIVE Co.,Ltd. Address before: 412001 Tianxin garden in Shi Feng District, Zhuzhou, Hunan Patentee before: CSR ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220812 Address after: 266012 south side of Xinye road and west side of Herong Road, Qingdao high tech Industrial Development Zone, Qingdao, Shandong Province Patentee after: CRRC Brake System Co.,Ltd. Address before: 412001 Tianxin garden in Shi Feng District, Zhuzhou, Hunan Patentee before: CRRC ZHUZHOU LOCOMOTIVE Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131009 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |