CN206187005U - 集成式双腔储气筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集成式双腔储气筒，属于工程机械领域。其克服了现有技术双腔储气筒需要分开安装，管路连接分散，出现故障不易排除的缺陷。包括储气筒，所述储气筒包括集成在一起的左腔体和右腔体。本实用新型集成式双腔储气筒与单回路储气筒固定方式统一，降低了储气筒的成本，而且具有安全性能高的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种工程机械制动系统配件，具体地说，尤其涉及一种集成式双腔储气筒。
背景技术
普通的气顶油双回路制动系统用储气筒是分别采用两个储气筒，需要分开安装，管路连接分散，出现故障不易排除；储气筒上面安装的功能组件较少，制动系统可靠性差，现有技术中还没有一种气顶油双回路制动系统用储气筒能有效的解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种集成式双腔储气筒，以克服现有技术中双回路制动系统用储气筒需要分开安装，管路连接分散，出现故障不易排除的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种集成式双腔储气筒，包括储气筒，所述储气筒包括集成在一起的左腔体和右腔体。
所述左腔体和所述右腔体上分别设有放水阀。
所述放水阀外侧设有防护板。
所述左腔体和所述右腔体上分别设有压力开关，所述压力开关连接电控系统。
所述左腔体和所述右腔体上分别设有显示储气筒的压力的气压传感器。
所述左腔体和所述右腔体上分别设有单向阀。
所述左腔体和所述右腔体上分别设有安全阀。
所述左腔体和所述右腔体上分别设有轮胎充气阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型把现有的储气筒等分成左腔和右腔，可以和单回路制动系统用储气筒通用，降低了储气筒的成本，而且本实用新型安全性能高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、储气筒；2、放水阀；3、轮胎充气阀；4、压力开关；5、气压传感器；6、安全阀；7、单向阀；8、左腔体；9、右腔体；10、防护板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1：如图1所示，一种集成式双腔储气筒，包括储气筒1，所述储气筒1包括集成在一起的左腔体8和右腔体9。本实用新型集成式双腔储气筒跟单回路储气筒固定方式统一，可以完全互换，降低了储气筒1的更换成本。
实施例2：如图1所示，所述左腔体8和所述右腔体9上设有带有防护板10的放水阀2，能够把储气筒1里面的水分放掉，避免水气进入系统对气制动元件造成损坏。本实施例的其他结构与实施例1相同。
实施例3：如图1所示，所述左腔体8和所述右腔体9上分别设有轮胎充气阀3，轮胎充气阀3能够实现对轮胎压力的补充和完成充气功能。本实施例的其他结构与实施例1相同。
实施例4：如图1所示，所述左腔体8和所述右腔体9上分别设有压力开关4，所述压力开关4连接电控系统，当一个腔体压力低时，压力开关4能够实现控制车辆的自动驻车，提高系统的安全性。本实施例的其他结构与实施例1相同。
实施例5：如图1所示，所述左腔体8和所述右腔体9上分别设有显示储气筒1压力的气压传感器5，气压传感器5能够显示储气筒1的压力。本实施例的其他结构与实施例1相同。
实施例6：如图1所示，所述左腔体8和所述右腔体9上分别设有单向阀7。单向阀7能够保证左腔体8和右腔体9的气体不串通，当一路损坏，另外一路还有压力，可以保证基本的行车。本实施例的其他结构与实施例1相同。
实施例7：如图1所示，所述左腔体8和所述右腔体9上分别设有安全阀6。安全阀6能够防止气制动系统卸荷阀失效时候，储气筒1压力不会无限升高，保护系统。本实施例的其他结构与实施例1相同。
Claims (8)
1.一种集成式双腔储气筒，包括储气筒(1)，其特征在于：所述储气筒(1)包括集成在一起的左腔体(8)和右腔体(9)。
2.根据权利要求1所述的集成式双腔储气筒，其特征在于：所述左腔体(8)和所述右腔体(9)上分别设有放水阀(2)。
3.根据权利要求2所述的集成式双腔储气筒，其特征在于：所述放水阀(2)外侧设有防护板(10)。
4.根据权利要求1或2或3所述的集成式双腔储气筒，其特征在于：所述左腔体(8)和所述右腔体(9)上分别设有压力开关(4)，所述压力开关(4)连接电控系统。
5.根据权利要求1或2或3所述的集成式双腔储气筒，其特征在于：所述左腔体(8)和所述右腔体(9)上分别设有显示储气筒(1)压力的气压传感器(5)。
6.根据权利要求1或2或3所述的集成式双腔储气筒，其特征在于：所述左腔体(8)和所述右腔体(9)上分别设有单向阀(7)。
7.根据权利要求1或2或3所述的集成式双腔储气筒，其特征在于：所述左腔体(8)和所述右腔体(9)上分别设有安全阀(6)。
8.根据权利要求1或2或3所述的集成式双腔储气筒，其特征在于：所述左腔体(8)和所述右腔体(9)上分别设有轮胎充气阀(3)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621113681.3U CN206187005U (zh) | 2016-10-11 | 2016-10-11 | 集成式双腔储气筒 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621113681.3U CN206187005U (zh) | 2016-10-11 | 2016-10-11 | 集成式双腔储气筒 |
Publications (1)
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| CN206187005U true CN206187005U (zh) | 2017-05-24 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201621113681.3U Active CN206187005U (zh) | 2016-10-11 | 2016-10-11 | 集成式双腔储气筒 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108382383A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-08-10 | 南通曙光机电工程有限公司 | 一种新型高铁制动系统用双腔室储气器及其制备方法 |
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2016
- 2016-10-11 CN CN201621113681.3U patent/CN206187005U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108382383A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-08-10 | 南通曙光机电工程有限公司 | 一种新型高铁制动系统用双腔室储气器及其制备方法 |
| CN108382383B (zh) * | 2018-02-08 | 2020-08-14 | 南通曙光机电工程有限公司 | 一种新型高铁制动系统用双腔室储气器及其制备方法 |
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