CN201457356U - 电动汽车用真空助力刹车系统 - Google Patents

电动汽车用真空助力刹车系统 Download PDF

Info

Publication number
CN201457356U
CN201457356U CN2009201193222U CN200920119322U CN201457356U CN 201457356 U CN201457356 U CN 201457356U CN 2009201193222 U CN2009201193222 U CN 2009201193222U CN 200920119322 U CN200920119322 U CN 200920119322U CN 201457356 U CN201457356 U CN 201457356U
Authority
CN
China
Prior art keywords
vacuum
vacuum booster
booster
pump
braking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2009201193222U
Other languages
English (en)
Inventor
毛黎明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZOTYE NEW ENERGY AUTOMOBILE CO., LTD.
Original Assignee
NEBEIER AUTOMOBILE (HANGZHOU) CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NEBEIER AUTOMOBILE (HANGZHOU) CO Ltd filed Critical NEBEIER AUTOMOBILE (HANGZHOU) CO Ltd
Priority to CN2009201193222U priority Critical patent/CN201457356U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201457356U publication Critical patent/CN201457356U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车用真空助力刹车系统，属于电动汽车刹车助力系统改进的技术领域。它包括设于刹车系统上的制动总泵和控制制动总泵的制动踏板，制动总泵与制动踏板之间设有真空助力器，真空助力器包括真空端和常压端，所述真空助力器的真空端与真空助力泵相连，同时，真空助力器的真空端还连接有压力传感器，所述压力传感器通过继电器控制板与真空助力泵连接，压力传感器获取真空助力器的压力信号传递给继电器控制板，继电器控制板根据预先设定的最低压力值和最高压力值分别关闭和开启真空助力泵对真空助力器的真空端进行抽真空。它结构简单，制造成本低。

Description

电动汽车用真空助力刹车系统
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车用真空助力刹车系统，属于电动汽车刹车助力系统改进的技术领域。
技术背景
传统的燃油机真空助力刹车系统是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成真空助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。由于电动汽车取消了燃油机，故需要设计其它装置来对真空助力器的一侧抽真空。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单，制造成本低的电动汽车用真空助力刹车系统，解决了现有技术存在的问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：它包括设于刹车系统上的制动总泵和控制制动总泵的制动踏板，制动总泵与制动踏板之间设有真空助力器，真空助力器包括真空端和常压端，所述真空助力器的真空端与真空助力泵相连，同时，真空助力器的真空端还连接有压力传感器，所述压力传感器通过继电器控制板与真空助力泵连接，压力传感器获取真空助力器的压力信号传递给继电器控制板，继电器控制板根据预先设定的最低压力值和最高压力值分别关闭和开启真空助力泵对真空助力器的真空端进行抽真空。本实用新型采用真空助力泵对真空助力器的真空端抽真孔，从而解决了电动汽车的真空助力刹车问题；而通过压力传感器获取真空助力器的压力值从而对真空助力泵进行控制，可将真空助力器真空端的压力始终控制在一定的真空度范围内，使真空助力器能始终起到良好的真空助力作用；同时，本实用新型其结构非常简单，制造成本较低。
作为优选，所述真空助力器的真空端还连接有真空储气罐，所述真空助力泵在对真空助力器的真空端进行抽真空时可同时对真空储气罐抽真空。其中，真空储气罐可储存更多真空，防止真空泵频繁启动，同时在连续踩制动时还可以快速获得所需真空。
作为优选，所述刹车系统上还设置有驻车手柄。
作为优选，所述预先设定的最低压力值和最高压力值分别为5KPa和20KPa。其中，将预先设定的压力值控制在合理的范围内，一方面可以起到良好的真空助力效果，另一方面可控制真空助力的合理能耗。
作为优选，所述真空助力泵的工作电压为12V，抽气速度为≥0.5L/S。
因此，本实用新型具有结构简单，制造成本低，真空助力效果良好等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种原理框图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，刹车系统上设有驻车手柄、制动总泵和控制制动总泵的制动踏板，制动总泵与制动踏板之间设有真空助力器，真空助力器包括真空端和常压端(图中未表示出)，真空助力器的真空端与真空助力泵相连，同时，真空助力器的真空端还连接有压力传感器，压力传感器通过继电器控制板与真空助力泵连接，压力传感器获取真空助力器的压力信号传递给继电器控制板，继电器控制板根据预先设定的最低压力值和最高压力值分别关闭和开启真空助力泵对真空助力器的真空端进行抽真空，预先设定的最低压力值和最高压力值分别为5KPa和20KPa，真空助力泵的工作电压为12V，抽气速度为≥0.5L/S。真空助力器的真空端还连接有真空储气罐，真空助力泵在对真空助力器的真空端进行抽真空时可同时对真空储气罐抽真空。
采用真空助力泵对真空助力器的真空端抽真孔，从而解决了电动汽车的真空助力刹车问题；而通过压力传感器获取真空助力器的压力值从而对真空助力泵进行控制，可将真空助力器真空端的压力始终控制在一定的真空度范围内，使真空助力器能始终起到良好的真空助力作用；同时，本实用新型其结构非常简单，制造成本较低。真空储气罐则可储存更多真空，防止真空泵频繁启动，同时在连续踩制动时还可以快速获得所需真空。

Claims (5)

1.一种电动汽车用真空助力刹车系统，包括设于刹车系统上的制动总泵和控制制动总泵的制动踏板，制动总泵与制动踏板之间设有真空助力器，真空助力器包括真空端和常压端，其特征在于：所述真空助力器的真空端与真空助力泵相连，同时，真空助力器的真空端还连接有压力传感器，所述压力传感器通过继电器控制板与真空助力泵连接，压力传感器获取真空助力器的压力信号传递给继电器控制板，继电器控制板根据预先设定的最低压力值和最高压力值分别关闭和开启真空助力泵对真空助力器的真空端进行抽真空。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用真空助力刹车系统，其特征在于所述真空助力器的真空端还连接有真空储气罐，所述真空助力泵在对真空助力器的真空端进行抽真空时可同时对真空储气罐抽真空。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车用真空助力刹车系统，其特征在于所述刹车系统上还设置有驻车手柄。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车用真空助力刹车系统，其特征在于所述预先设定的最低压力值和最高压力值分别为5KPa和20KPa。
5.根据权利要求1或2所述的电动汽车用真空助力刹车系统，其特征在于所述真空助力泵的工作电压为12V，抽气速度为≥0.5L/S。
CN2009201193222U 2009-05-07 2009-05-07 电动汽车用真空助力刹车系统 Expired - Lifetime CN201457356U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201193222U CN201457356U (zh) 2009-05-07 2009-05-07 电动汽车用真空助力刹车系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2009201193222U CN201457356U (zh) 2009-05-07 2009-05-07 电动汽车用真空助力刹车系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201457356U true CN201457356U (zh) 2010-05-12

Family

ID=42384709

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009201193222U Expired - Lifetime CN201457356U (zh) 2009-05-07 2009-05-07 电动汽车用真空助力刹车系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201457356U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102371984A (zh) * 2011-08-29 2012-03-14 温州大学 电动车真空助力装置
CN102416941A (zh) * 2011-10-29 2012-04-18 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 一种纯电动车与制动真空泵的匹配方法和装置
CN103795179A (zh) * 2012-10-30 2014-05-14 王艳 纯电动汽车用带刹车助力的液冷式高效tm电机
CN104773152A (zh) * 2015-05-07 2015-07-15 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 真空助力装置及电动车

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102371984A (zh) * 2011-08-29 2012-03-14 温州大学 电动车真空助力装置
CN102416941A (zh) * 2011-10-29 2012-04-18 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 一种纯电动车与制动真空泵的匹配方法和装置
CN103795179A (zh) * 2012-10-30 2014-05-14 王艳 纯电动汽车用带刹车助力的液冷式高效tm电机
CN103795179B (zh) * 2012-10-30 2016-12-21 毕节添钰动力科技股份有限公司 纯电动汽车用带刹车助力的液冷式高效tm电机
CN104773152A (zh) * 2015-05-07 2015-07-15 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 真空助力装置及电动车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205220643U (zh) 一种用于线控制动系统的踏板感觉模拟器
CN204567648U (zh) 一种解耦式电子液压制动系统
CN102294997B (zh) 汽车制动踏板感觉模拟器
CN201457356U (zh) 电动汽车用真空助力刹车系统
WO2010094489A3 (de) Bremsaggregat für ein landfahrzeug mit regenerativer bremsfunktionalität
CN103003115A (zh) 用于机动车的制动系统以及用于运行用于机动车的制动系统的方法
CN204567631U (zh) 一种半主动式踏板感觉模拟器
CN203460856U (zh) 具有失效备份的以压力可控活塞缸为动力源的制动系统
CN111016868A (zh) 一种面向港口自动驾驶集卡的制动控制系统及其控制方法
CN204870978U (zh) 一种具有双液压缸四轮失效备份的液压制动系统
CN201484206U (zh) 一种电动汽车的制动系统
CN203005405U (zh) 一种电动汽车真空助力制动系统
CN101426675B (zh) 真空助力泵系统
CN204726241U (zh) 一种养路机械车司机室制动控制器
CN204821538U (zh) 一种制动总阀
CN203441609U (zh) 一种排气制动蝶阀控制系统
CN203702938U (zh) 一种商用车制动系统双膜片弹簧制动气室
CN202368556U (zh) 车辆后桥制动系统
CN104442780B (zh) 具有失效备份的以压力可控活塞缸为动力源的制动系统
CN208278040U (zh) 一种皮卡车双制动系统
CN203063934U (zh) 一种电控真空腔助力器
CN203157982U (zh) 一种电子驻车制动控制系统及使用该系统的汽车
CN202413773U (zh) 用于电动汽车刹车助力系统的真空储气罐
CN202987118U (zh) 新型爆胎制动系统
CN102529937B (zh) 前桥驻车制动阀

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: 310052 No. 415 Xing Xing Road, Hangzhou, Zhejiang, Binjiang District

Patentee after: Nebeier Automobile (Hangzhou) Co., Ltd.

Address before: Hangzhou City, Zhejiang province Binjiang District 310052 shore road 1180 No. three building 1 floor

Patentee before: Nebeier Automobile (Hangzhou) Co., Ltd.

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Jin Zheyong

Inventor before: Mao Liming

COR Change of bibliographic data
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20151111

Address after: Hangzhou City, Zhejiang province Binjiang District Puyan streets 310053 ring Hing Road No. 415 1-2

Patentee after: ZOTYE NEW ENERGY AUTOMOBILE CO., LTD.

Address before: 310052 No. 415 Xing Xing Road, Hangzhou, Zhejiang, Binjiang District

Patentee before: Nebeier Automobile (Hangzhou) Co., Ltd.

DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Li Guoping

Document name: Notification of Passing Examination on Formalities

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20100512

CX01 Expiry of patent term