CN2032231U - 触摸式电子密码车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型为触摸式电子密码车锁是由键盘、密码控制电路和报警电路组成，按键为铜片触摸键，密码控制电路由多个单稳延时电路串联而成，报警电路是由三极管、单稳延时电路和扬声器组成，误动按键时可切断电源并发出声响。

本实用新型结构简单，使用方便，保密性好。防盗性能强，应用广泛。

Description

触摸式电子密码车锁

本实用新型触摸式电子密码锁，属于汽车用的一种防盗锁。

目前防止汽车被盗较普遍的方法，是切断汽车发动机的电源，即在发动机的供电电路中安装一个锁（即点火开关），开车时，司机用钥匙开锁，接通电源，可起动发动机、停车后取下钥匙，即切断电源。这种只靠锁和钥匙切断电源的方法，防盗效果差：1、汽车数量多，锁和钥匙难免重复，会出现一把钥匙开几个汽车锁的问题，防盗性差。2、钥匙容易被人拣去、借去、偷去仿制，造成窃车的可能性。3、车锁使用多年，锁内部件配合不严密，对钥匙的形状要求不高，会产生多把钥匙开一把锁的问题，失去防盗作用。

本实用新型的目的是研制一种结构简单、使用方便、安全可靠、防盗作用强的触摸式电子密码车锁。

附图是触摸式电子密码车锁的电路原理图

图中，A为触摸键盘，m为车喇叭继电器线圈，n为起动继电器线圈，k为汽车鸣喇叭按键。Vc1接点火开关，12V，为触摸式电子密码器电源；Vc2接点火开关点火档，12V，为起动汽车电源，CZ为接线座。

由键盘、控制电路和报警电路组成的触摸式电子密码车锁。其特点是键盘上安装的是铜片触摸键，控制电路由时基电路集成块IC1－IC5串联而成的密码控制电路，前一级IC电路输出的“1”电平，为后一极IC电路提供偏置电压，后一级IC电路输出受前一级IC电路的控制，每个时基电路集成块IC为一个单稳延时电路，2脚是信号输入端。2脚无输入信号时3脚为“0”电平，用手触摸铜片时，人体的感应信号经D（D1－D5）送入IC的2脚一个负的触发信号，此时，3脚输出“1”电平，并延迟一段时间，延迟时间由电阻R和电容C决定，其中，RC在IC1－IC5电路中分别为R1、C2，R2、C5，R3、C8，R4、C11，R5、C14。

报警电路由时基电路集成块IC6、三极管BG1、BG2、可控硅CT2和扬声器（可用车喇叭）组成。时基电路集成块IC6为单稳延时电路，可延时几秒至几十分钟，电阻R9、电容C17决定延时时间，IC6电路2脚为输入端与铜片触摸键相连，可输入伪编码信号，3脚为输出端，并通过电阻接到BG2基极，BG2集电极与BG1基极相连，3脚也与可控硅CT2控制极相连，在可控硅CT2的阴极接有汽车喇叭的继电器线圈m。

本实用新型触摸式电子密码车锁的时基电路集成块IC和触摸键的个数，由密码的位数决定，密码位数多，则防盗性就越好些。附图是五位编码的触摸式电子密码车锁电路图，时基电路集成块IC1－IC5的2脚各接一个编码用的铜片触摸键，其余的铜片触摸键是伪编码键，均与时基电路集成块IC6的2脚相连。键盘装在车锁（点火开关）附近，电路部分装在屏蔽的金属盒内，盒子可放在发动机室内。

本实用新型触摸式电子密码车锁的优点是：保密性好，密码只有司机等少数人知道，不易失密；如果误动了触摸键就发出报警，切断起动电源，而且会延长切断电源的时间，使盗窃者在短时间内不能再起动汽车。本实用新型安装使用方便，将原汽车的电路稍加改动就可以装上。如将可控硅CT1、CT2阳极均接到电源正极（12V）CT1阴极接到点火电路，CT2阴极接到起动电路，则再另加一开关，可去掉现有的车锁（即点火开关）。如果将触摸式电子密码车锁用在没有起动继电器的汽车上，则可将CT1选用15A以上电流的可控硅，将Vc2接在点火开关的点火档，用CT1控制点火电路的一次电路即可；铜片触摸键，接触好寿命长。

现在结合附图举一实例加以说明

按照上述设计方案，时基电路IC1－IC6均采用NE555集成块，D1－D6用2AP型二极管，BG1、BG2用3DG型三极管，CT1、CT2采用1A50V以上的单向可控硅，扬声器用汽车喇叭，经实用效果很好。

本触摸式电子密码车锁的工作原理是：

起动汽车时，先用钥匙将车锁（点火开关）拧到点火档，接通触摸式电子密码车锁电源，然后按予先编制的密码，依次触摸与IC1－IC5的2脚相连的触摸键，每一级IC的3脚的“1”电平，为后一级提供偏置电压，即前一级有输出信号，后一级才能接收输入信号，并有输出信号，直到IC5输出“1”电平加到CT1的控制极，这时将点火开再拧到起动档，即可起动。

若未按指定的编码触摸铜片，即误触摸铜片，则IC6的2脚有输入信号，3脚输出“1”电平，一路送入BG2的基极，使BG2导通，使BG1截止，切断起动电源；另一路送入CT2的控制极使CT2导通，喇叭发出报警声。

本实用新型结构简单，使用方便，保密性好，防盗性强，应用广泛。

附图中其余的符号表示为：B：控制电路；C为可控硅CT2及线圈n；D：报警电路；a：为汽车鸣喇叭接线。

Claims (2)

1、由键盘、控制电路和报警电路组成的触摸式电子密码车锁，其特征是：

a).在键盘上安装的是铜片触摸键；

b).控制电路是由时基电路集成块IC1-IC5串联而成的密码控制电路，前一级的IC电路的输出“1”电平，为后一级IC电路提供偏置电压，每个时基电路集成块IC为一个单稳延时电路，2脚是信号输入端，与铜片触摸键相连，3脚为信号输出端，2脚无输入信号时，3脚输出“O”电平，有信号输入时，3脚输出“1”电平；

c).报警电路由时基电路集成块IC6、三极管BG1、BG2、可控硅CT2和扬声器组成；时基电路集成块IC6为单稳延时电路，2脚为输入端与铜片触摸键相连，3脚为输出端，并通过电阻接到BG2基极，BG2集电极与BG1基极相连，3脚与CT2的控制极相连，在CT2阴极接有汽车喇叭的继电器线圈m。

2、按照权利要求1所述密码车锁，其特征在于时其电路集成块IC1－IC5的2脚各接一个编码用的铜片触摸键，其余的铜片触摸键是伪编码键，均与IC6的2脚相连。