CN203212175U - 电梯轿厢托架 - Google Patents

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张建宏
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Abstract

电梯轿厢托架,涉及一种新轿厢托架,属于电梯技术领域。本实用新型包括后梁、左梁、右梁、称重装置、缓冲撞板、安全钳安装板、第一横梁、第二横梁、减震装置,左梁、右梁的上端分别与后梁的两端连接,左梁、右梁的中部分别设置上下平行第一横梁、第二横梁,位于上部的第一横梁上布置称重装置,称重装置与位于下部的第二横梁之间布置缓冲撞板,第一横梁与第二横梁之间布置至少两组安全钳安装板;左梁与右梁上分别布置至少两组减震装置。本实用新型实现了在满足承重需求的同时,简化结构,使生产装配更便捷;降低电梯整机的重量及制造成本的目的。

Description

电梯轿厢托架
技术领域
本实用新型涉及一种新轿厢托架,属于电梯技术领域。
背景技术
轿厢托架位于轿底下面,是轿厢的主要承载部分,托架和轿底之间通常装有减震装置,起到缓冲作用。普通的电梯结构,托架固定在轿厢架下梁装置上,中间还设置轿厢架立梁连接,结构复杂。
发明内容
本实用新型目的是提供一种在满足承重需求的同时,简化结构,使生产装配更便捷;降低电梯整机的重量及制造成本的电梯轿厢托架。
一种电梯轿厢托架,包括后梁、左梁、右梁、称重装置、缓冲撞板、安全钳安装板、第一横梁、第二横梁、减震装置,左梁、右梁的上端分别与后梁的两端连接,左梁、右梁的中部分别设置上下平行第一横梁、第二横梁,位于上部的第一横梁上布置称重装置,称重装置与位于下部的第二横梁之间布置缓冲撞板,第一横梁与第二横梁之间布置至少两组安全钳安装板;左梁与右梁上分别布置至少两组减震装置。
本实用新型采用上述技术方案,与现有技术相比具有如下优点:本实用新型适用于轿厢导向轮上置的电梯,适用于取消掉传统的轿厢拉条与轿厢架下梁装置的结构,简化整个轿厢结构。结构简单,具有足够的承载能力,可以使整个电梯的生产、安装简化。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明:
如图1、图2所示,一种电梯轿厢托架,包括后梁1、左梁2、右梁3、称重装置4、缓冲撞板5、安全钳安装板6、第一横梁7、第二横梁8、减震装置9,左梁2、右梁3的上端分别与后梁1的两端连接,左梁2、右梁3的中部分别设置上下平行第一横梁7、第二横梁8,位于上部的第一横梁7上布置称重装置4,称重装置4与位于下部的第二横梁8之间布置缓冲撞板5,第一横梁7与第二横梁8之间布置至少两组安全钳安装板6;左梁2与右梁3上分别布置至少两组减震装置9。

Claims (1)

1.一种电梯轿厢托架,其特征在于包括后梁(1)、左梁(2)、右梁(3)、称重装置(4)、缓冲撞板(5)、安全钳安装板(6)、第一横梁(7)、第二横梁(8)、减震装置(9),左梁(2)、右梁(3)的上端分别与后梁(1)的两端连接,左梁(2)、右梁(3)的中部分别设置上下平行第一横梁(7)、第二横梁(8),位于上部的第一横梁(7)上布置称重装置(4),称重装置(4)与位于下部的第二横梁(8)之间布置缓冲撞板(5),第一横梁(7)与第二横梁(8)之间布置至少两组安全钳安装板(6);左梁(2)与右梁(3)上分别布置至少两组减震装置(9)。
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CN103274278A (zh) * 2013-04-07 2013-09-04 康力电梯股份有限公司 电梯轿厢托架

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