CN203112102U - 新型升降输送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型升降输送机构，其包括固定底架、升降动力装置、缓冲装置、同步升降机构、升降机架及设置在该升降机架上的输送辊道；本实用新型结构设计巧妙、合理，升降动力装置为气缸或者液压缸，并且在同步升降机构的同步联动作用下，能有效地实现输送辊道的快速、平稳升降；设有缓冲装置，起到缓冲作用，避免在升降过程中出现硬碰撞而产生噪音，给生产工人一个良好的生产环境，并且四个输送辊筒分别与驱动减速机相连接，实现同步联动，大大增加接触面积，有效克服打滑现象发生，提升传输的稳定性，另外本实用新型的整体结构紧凑，体积小，易于生产制造，成本低，利于广泛推广应用。

Description

新型升降输送机构

技术领域

本实用新型涉及升降输送技术领域，具体涉及一种新型升降输送机构。

背景技术

随着工业现代化进程的发展，越来越多的产品生产采用了生产线，升降输送机是生产线当中不可缺少的部件，它实现半成品或成品的转移和输送。

现有的升降输送手段很多，可实现不同高度的输送，现有技术中一般采用框架式或平台式升降机实现，虽然这些机构能大致满足使用要求，但是其设计都不够巧妙，均未能突破传统的结构设计，通常是采用链条或钢丝绳提升的方式，导致其结构复杂，体积庞大，占用空间大，造成空间资源的浪费，也使得总体成本过高。而且在升降过程中会产生较大的噪音，给生产环境带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述不足，提供一种结构设计巧妙、紧凑合理，升降平稳且噪音小的新型升降输送机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种新型升降输送机构，其包括固定底架，其还包括升降动力装置、缓冲装置、同步升降机构、升降机架及设置在该升降机架上的输送辊道，所述升降机架活动设置在固定底架上，所述升降动力装置设置在所述固定底架上，并能驱动所述升降机架相对该固定底架作升降动作，所述同步升降机构的上端与升降机架相连接，下端与固定底架相连接，所述缓冲装置对应所述固定底架的位置设置在所述升降机架的底面。

作为本实用新型的一种改进，所述升降动力装置为气缸或者液压缸。

作为本实用新型的一种改进，所述同步升降机构包括齿条及与该齿条相适配的齿轮，该齿轮设置在所述固定底架上，所述齿条的上端固定在所述升降机架上，下端垂直向下延伸，并与所述齿轮相啮合。

作为本实用新型的一种改进，所述输送辊道包括输送下架、输送上架、驱动减速机及多条分别设有从动链轮的输送辊筒，所述输送上架通过支撑侧板设置在输送下架上，所述驱动减速机设置在输送下架上，输送辊筒间隔并排在所述输送上架上，并通过链条使其上的从动链轮与所述驱动减速机相连接。

作为本实用新型的一种改进，所述输送辊筒的数量为四条。

作为本实用新型的一种改进，所述输送辊道的一侧设有侧边挡轮。

作为本实用新型的一种改进，所述缓冲装置的数量为两个，两缓冲装置对应所述固定底架的位置设置在所述升降机架的底面两侧。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙、合理，升降动力装置为气缸或者液压缸，并且在同步升降机构的同步联动作用下，能有效地实现输送辊道的快速、平稳升降；设有缓冲装置，起到缓冲作用，避免在升降过程中出现硬碰撞而产生噪音，给生产工人一个良好的生产环境，并且四个输送辊筒分别与驱动减速机相连接，实现同步联动，大大增加接触面积，有效克服打滑现象发生，提升传输的稳定性，另外本实用新型的整体结构紧凑，体积小，易于生产制造，成本低，利于广泛推广应用。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的正视结构示意图。

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实施例提供的一种新型升降输送机构，其包括固定底架1、升降动力装置2、缓冲装置3、同步升降机构4、升降机架5及设置在该升降机架5上的输送辊道6，所述升降机架5活动设置在固定底架1上，所述升降动力装置2设置在所述固定底架1上，并能驱动所述升降机架5相对该固定底架1作升降动作，所述同步升降机构4的上端与升降机架5相连接，下端与固定底架1相连接，所述缓冲装置3对应所述固定底架1的位置设置在所述升降机架5的底面。

本实施例中，所述升降动力装置2优选为气缸或者液压缸。其它实施例中，该升降动力装置2也可以为其它具有动力的装置。

所述同步升降机构4包括齿条41及与该齿条41相适配的齿轮42，该齿轮42设置在所述固定底架1上，所述齿条41的上端固定在所述升降机架5上，下端垂直向下延伸，并与所述齿轮42相啮合。

所述输送辊道6包括输送下架61、输送上架62、驱动减速机63及多条分别设有从动链轮64的输送辊筒65，所述输送上架62通过支撑侧板67设置在输送下架61上，所述驱动减速机63设置在输送下架61上，输送辊筒65间隔并排在所述输送上架62上，并通过链条66使其上的从动链轮64与所述驱动减速机63相连接。

所述输送辊筒65的数量为四条。由原来的两个输送辊筒改为现在的四个输送辊筒65，增加了接触面积，输送时不会产生滑不动的现象。

所述输送辊道6的一侧设有侧边挡轮7。有效防止物品从输送辊道6上滑落。

所述缓冲装置3的数量为两个，两缓冲装置3对应所述固定底架1的位置设置在所述升降机架5的底面两侧。

工作时，由于升降动力装置2采用气缸或者液压缸为升降动力提供，并且在齿条41与齿轮42同步联动作用下，能有效地实现输送辊道6的快速、平稳升降。

在升降过程中，由于设有缓冲装置3，起到缓冲作用，避免升降过程出现输送上架62硬碰撞输送下架61而产生噪音，给生产工人一个良好的生产环境。

在传输过程中，输送辊道6上由于采用分段结构设计，各段上的四个输送辊筒65分别与驱动减速机63相连接，实现同步联动，大大增加接触面积，有效克服打滑现象发生，提升传输的稳定性。

如本实用新型上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它结构的输送机构，均在本实用新型保护范围内。

Claims (7)

1.一种新型升降输送机构，其包括固定底架，其特征在于，其还包括升降动力装置、缓冲装置、同步升降机构、升降机架及设置在该升降机架上的输送辊道，所述升降机架活动设置在固定底架上，所述升降动力装置设置在所述固定底架上，并能驱动所述升降机架相对该固定底架作升降动作，所述同步升降机构的上端与升降机架相连接，下端与固定底架相连接，所述缓冲装置对应所述固定底架的位置设置在所述升降机架的底面。

2.根据权利要求1所述的新型升降输送机构，其特征在于：所述升降动力装置为气缸或者液压缸。

3.根据权利要求1所述的新型升降输送机构，其特征在于：所述同步升降机构包括齿条及与该齿条相适配的齿轮，该齿轮设置在所述固定底架上，所述齿条的上端固定在所述升降机架上，下端垂直向下延伸，并与所述齿轮相啮合。

4.根据权利要求1所述的新型升降输送机构，其特征在于：所述输送辊道包括输送下架、输送上架、驱动减速机及多条分别设有从动链轮的输送辊筒，所述输送上架通过支撑侧板设置在输送下架上，所述驱动减速机设置在输送下架上，输送辊筒间隔并排在所述输送上架上，并通过链条使其上的从动链轮与所述驱动减速机相连接。

5.根据权利要求4所述的新型升降输送机构，其特征在于：所述输送辊筒的数量为四条。

6.根据权利要求1所述的新型升降输送机构，其特征在于：所述输送辊道的一侧设有侧边挡轮。

7.根据权利要求1所述的新型升降输送机构，其特征在于：所述缓冲装置的数量为两个，两缓冲装置对应所述固定底架的位置设置在所述升降机架的底面两侧。

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