CN203209604U - 一种用于转向架后挡组件模锻后的切边装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于转向架后挡组件模锻后的切边装置，属于铁路车辆转向架机加领域。本实用新型包括上模板、上模、下模、下模座、下模板、内冲头、退料杆、弹簧、直角挡板；上模的上端与上模板固定，退料杆的小圆柱体上套接弹簧，退料杆与弹簧安装在上模与上模板组成的圆柱形腔体内；内冲头放置在下模板的中心定位孔内，下模板的中心定位孔的两侧固定两个位置相对下模座，两个下模座上端内侧固定下模，且使下模内环的切割面高于内冲头外环的切割面；两个下模座上端外侧分别固定有一个直角挡板，直角挡板的上挡板对下模的上端遮挡。本实用新型在保证锻件精度的同时提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于转向架后挡组件模锻后的切边装置，属于铁路车辆转向架机加领域。
背景技术
转向架后挡零件形状类似圆环类，锻件制成后，需要切除零件的外圆飞边和内孔连皮。过去后挡模锻完成后，先在160t摩擦压力机热切外圆飞边，然后在室温条件下再在1t电液锤上冲内孔连皮，切边和冲孔分为两道工序。两道工序完成切边、冲孔，生产周期长，生产效率低，能耗大，两道工序冲、切易造成内孔与外圆不同轴，偏移量为(2.5～3)mm，由此产生的废品率高达20％，在1t电液锤上冲内孔连皮危险性大，由于是冷冲(连皮厚度为10mm左右)会造成毛刺飞溅及冲头凹模开裂，容易伤人。
本专利就是用于转向架后挡模锻后切边的模具，在后挡模锻完成后，在160t摩擦压力机上将切外圆飞边和内孔连皮同步一次完成，保证了生产安全和产品精度。转向架后挡、前盖两零件的外径尺寸一样，该模具在不安装内冲头的情况下，可切除前盖锻件的外圆飞边，实现了两种零件采用一套模具的功能，节约了成本，提高了生产效率。
实用新型内容
本实用新型装置的目的主要是用于转向架后挡模锻后切边、冲内孔连皮的模具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
本实用新型的一种用于转向架后挡组件模锻后的切边装置，包括上模板、上模、下模、下模座、下模板、内冲头、退料杆、弹簧、直角挡板；
上模板中心开有弹簧安装槽；
上模为圆环形结构，上模前端端部加工有与后挡切边模的上部外形相匹配的工作面，上模下端端部内环的内径与成形产品的内径相匹配，上模的下端端部内环作为后挡锻件切边模上内孔连皮的一个切割面；上模下端端部外环的外径与成形产品的外径相匹配，上模的下端端部外环作为后挡锻件切边模上外圆飞边的一个切割面，且上模内环的切割面向上模内壁成锥面过渡；
退料杆为阶梯状圆柱体结构，退料杆的长度小于上模的高度，退料杆的大圆柱体的外径与上模内壁的内径相匹配，且大圆柱体的前端加工成与上模内壁下端相匹配的锥面过渡；
上模的上端与上模板固定，退料杆的小圆柱体上套接弹簧，退料杆与弹簧安装在上模与上模板组成的圆柱形腔体内，退料杆在后端弹簧的作用下，使退料杆的大圆柱体前端与上模内壁下端锥面配合；
下模为圆环形结构，下模上端端部内环的内径与成形产品的外径相匹配，下模内环的上端端部内环作为后挡锻件切边模上外圆飞边的另一个切割面；下模的切割面向下模内壁成锥面过渡；
内冲头外形为圆柱体结构，内冲头上端端部外环的内径与成形产品的内径相匹配，内冲头的上端端部外环作为后挡切边模上内孔连皮的另一个切割面；
下模板中心开有定位孔；
内冲头放置在下模板的中心定位孔内，下模板的中心定位孔的两侧固定两个位置相对下模座，两个下模座上端内侧固定下模，且使下模内环的切割面高于内冲头外环的切割面；两个下模座上端外侧分别固定有一个直角挡板，直角挡板的上挡板对下模的上端遮挡，且固定后的两个直角挡板的上挡板之间的距离大于上模的外径。
工作过程：
将后挡锻件切边模放在下模上，上模板通过冲压设备带动上模向下运动，首先使上模外环的切割面与下模内环的切割面相切，将后挡锻件的外飞边切掉；上模继续向下运动，上模内环的切割面与内冲头外环的切割面相切，将后挡锻 件切边模的内孔连皮切掉；切割完成后，上模板通过冲压设备带动上模向上运动，退料杆在弹簧的弹力作用下，将冲入上模内腔中的连皮顶出上模，上模继续向上运动，直角挡板的上挡板将套在上模外部的飞边退出上模；然后将内冲头从下模上方取出，再将切边后的后挡锻件从下模座的侧面取出。
有益效果
本实用新型将后挡锻件切边模的切边、冲孔两道工序合为一道工序，从而降低了能耗，提高了生产效率；并解决了后挡内孔与外圆不同轴和偏移量大的难题，从根本上克服了冲孔偏的问题，保证了锻件的精度，提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型切边装置的结构示意图；
其中，1-上模板；2-上模；3-下模；4-下模座；5-下模板；6-内冲头；7-退料杆；8-弹簧；9直角挡板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。
实施例
本实用新型的一种用于转向架后挡组件模锻后的切边装置，如图1所示，包括上模板1、上模2、下模3、下模座4、下模板5、内冲头6、退料杆7、弹簧8、直角挡板9。
上模板1中心开有弹簧安装槽。
上模2为圆环形结构，上模2前端端部加工有与后挡切边模的上部外形相匹配的工作面，上模2下端端部内环的内径与成形产品的内径相匹配，上模2的下端端部内环作为后挡锻件切边模上内孔连皮的一个切割面；上模2下端端部外环的外径与成形产品的外径相匹配，上模2的下端端部外环作为后挡锻件切边模上外圆飞边的一个切割面，且上模2内环的切割面向上模内壁成锥面过渡；
退料杆7为阶梯状圆柱体结构，退料杆7的长度小于上模2的高度，退料杆7的大圆柱体的外径与上模内壁的内径相匹配，且大圆柱体的前端加工成与上模2内壁下端相匹配的锥面过渡；
上模2的上端与上模板1固定，退料杆7的小圆柱体上套接弹簧8，退料杆7与弹簧8安装在上模2与上模板1组成的圆柱形腔体内，退料杆7在后端弹簧8的作用下，使退料杆7的大圆柱体前端与上模2内壁下端锥面配合；
下模3为圆环形结构，下模3上端端部内环的内径与成形产品的外径相匹配，下模3内环的上端端部内环作为后挡锻件切边模上外圆飞边的另一个切割面；下模3的切割面向下模内壁成锥面过渡；
内冲头6外形为圆柱体结构，内冲头6上端端部外环的内径与成形产品的内径相匹配，内冲头6的上端端部外环作为后挡切边模上内孔连皮的另一个切割面；
下模板5中心开有定位孔；
内冲头6放置在下模板5的中心定位孔内，下模板5的中心定位孔的两侧固定两个位置相对下模座，两个下模座上端内侧固定下模3，且使下模3内环的切割面高于内冲头6外环的切割面；两个下模座上端外侧分别固定有一个直角挡板，直角挡板的上挡板对下模3的上端遮挡，且固定后的两个直角挡板的上挡板之间的距离大于上模2的外径。
将后挡锻件切边模放在下模3上，上模板1通过冲压设备带动上模2向下运动，首先使上模2外环的切割面与下模3内环的切割面相切，将后挡锻件的外飞边切掉；上模2继续向下运动，上模2内环的切割面与内冲头6外环的切割面相切，将后挡锻件切边模的内孔连皮切掉；切割完成后，上模板1通过冲压设备带动上模2向上运动，退料杆7在弹簧8的弹力作用下，将冲入上模2内腔中的连皮顶出上模2，上模2继续向上运动，直角挡板9的上挡板将套在上模2外部的飞边退出上模2；然后将内冲头6从下模3上方取出，再将切边后的后挡锻件从下模座4的侧面取出。
Claims (1)
1.一种用于转向架后挡组件模锻后的切边装置，其特征是：包括上模板、上模、下模、下模座、下模板、内冲头、退料杆、弹簧、直角挡板；
上模板中心开有弹簧安装槽；
上模为圆环形结构，上模前端端部加工有与后挡切边模的上部外形相匹配的工作面，上模下端端部内环的内径与成形产品的内径相匹配，上模的下端端部内环作为后挡锻件切边模上内孔连皮的一个切割面；上模下端端部外环的外径与成形产品的外径相匹配，上模的下端端部外环作为后挡锻件切边模上外圆飞边的一个切割面，且上模内环的切割面向上模内壁成锥面过渡；
退料杆为阶梯状圆柱体结构，退料杆的长度小于上模的高度，退料杆的大圆柱体的外径与上模内壁的内径相匹配，且大圆柱体的前端加工成与上模内壁下端相匹配的锥面过渡；
上模的上端与上模板固定，退料杆的小圆柱体上套接弹簧，退料杆与弹簧安装在上模与上模板组成的圆柱形腔体内，退料杆在后端弹簧的作用下，使退料杆的大圆柱体前端与上模内壁下端锥面配合；
下模为圆环形结构，下模上端端部内环的内径与成形产品的外径相匹配，下模内环的上端端部内环作为后挡锻件切边模上外圆飞边的另一个切割面；下模的切割面向下模内壁成锥面过渡；
内冲头外形为圆柱体结构，内冲头上端端部外环的内径与成形产品的内径相匹配，内冲头的上端端部外环作为后挡切边模上内孔连皮的另一个切割面；
下模板中心开有定位孔；
内冲头放置在下模板的中心定位孔内，下模板的中心定位孔的两侧固定两个位置相对下模座，两个下模座上端内侧固定下模，且使下模内环的切割面高于内冲头外环的切割面；两个下模座上端外侧分别固定有一个直角挡板，直角挡板的上挡板对下模的上端遮挡，且固定后的两个直角挡板的上挡板之间的距离大于上模的外径。
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| CN104307963A (zh) * | 2014-10-17 | 2015-01-28 | 金牌模具（常熟）有限公司 | 一种环切打毛刺模具装置 |
| CN106735605B (zh) * | 2016-11-28 | 2019-01-11 | 苏州市鼎泰精密机械有限公司 | 一种步进电机18齿齿轮的生产方法 |
| CN114749548A (zh) * | 2021-01-11 | 2022-07-15 | 广东华劲汽车零部件制造有限公司 | 切边模退料板结构 |
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