CN203201309U - 汽车门锁控制装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车门锁控制装置及汽车，其中，汽车门锁控制装置包括：锁闭开关；侦测装置，侦测汽车后方的移动物体；门锁总成，包括儿童安全锁及门锁安全装置，门锁安全装置用于控制儿童安全锁的状态；及控制器，根据侦测装置的侦测信号启动门锁安全装置，通过所述门锁安全装置及儿童安全锁对门锁装置进行控制。本实用新型的汽车门锁控制装置在汽车后方具有急速接近、潜在的危险目标时使得门锁装置失效，使得车门锁闭，如此增加了汽车车门开启安全度，以避免交通事故。

Description

汽车门锁控制装置及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车门锁控制装置及汽车。 

背景技术

汽车驾驶员或乘客下车开门时往往会影响到后侧方通过机动车、自行车和行人的安全。由于汽车存在视觉盲区，前排驾驶员和副驾驶可以通过外后视镜观察是否安全，而后排乘客无法直接看到车后情况。若驾驶员或乘客的安全意识不足，在汽车后方有车辆或行人接近时突然开启车门，容易导致事故发生，存在安全隐患。 

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种增加汽车车门开启安全度，以避免交通事故的汽车门锁控制装置，用于解决汽车车门开启存在安全隐患的问题。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车门锁控制装置，包括：用于侦测汽车后方的移动物体，并发出包括所述移动物体的移动速度及移动物体与所述侦测装置之间的距离的侦测信号的侦测装置，安装在车身后部；门锁总成，包括儿童安全锁及用于控制所述儿童安全锁的开关状态的门锁安全装置；用于接收所述侦测信号，并在所述移动物体到达所述侦测装置所需的时间在预设时间内的条件下，通过启动所述门锁安全装置控制所述儿童安全锁锁闭的控制器，所述控制器与所述侦测装置、所述门锁总成连接，其中，所述移动物体到达所述侦测装置所需的时间由所述控制器根据所述侦测信号获得。 

优选地，所述汽车门锁控制装置还包括锁闭开关；所述控制器还用于根据所述锁闭开关的开关状态控制所述门锁安全装置的开闭，并通过所述门锁安全装置的开闭控制所述儿童安全锁的开闭。 

优选地，所述儿童安全锁包括安全锁开关及门锁装置，所述安全锁开关用 于锁定所述门锁装置或解锁所述门锁装置。 

优选地，所述门锁安全装置包括摆臂及电机，所述摆臂包括：本体；设置在所述本体一端的拨叉，具有用于卡住所述安全锁开关的凹槽；设置在所述本体另一端的、用于与所述电机的输出端连接的齿槽。 

优选地，所述本体上设有轴孔，所述齿槽的形状为弧形，并以所述本体的轴孔为中心。 

优选地，所述侦测装置为摄像机或雷达。 

本实用新型还提供一种具有上述汽车门锁控制装置的汽车。 

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的汽车门锁控制装置在汽车后方具有急速接近、潜在的危险目标时，通过控制器控制门锁安全装置拨动儿童安全锁，使得门锁装置失效，使得车门锁闭，如此增加了汽车车门开启安全度，以避免交通事故。 

附图说明

图1是本实用新型汽车门锁控制装置的方框示意图； 

图2是本实用新型汽车门锁控制装置安装于汽车上的示意图； 

图3是图1中门锁总成安装于车门上外露部分的示意图； 

图4是图1中门锁安全装置安装于车门上的内部示意图； 

图5是图1中门锁安全装置的立体示意图； 

图6是图5中门锁安全装置的分解示意图； 

图7是图5中的摆臂的示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

请参考图1，本实用新型实施例提供一种汽车门锁控制装置，包括锁闭开关2、控制器3、门锁总成4和侦测装置5。 

请继续参考图2，锁闭开关2位于靠近驾驶位置的车门内侧。 

控制器3可位于汽车上任意位置上，并与锁闭开关2、门锁总成4和侦测装置5均相连。本实施方式中，控制器3设置于靠近驾驶位置的车门内部。 

请继续参考图3至图6，门锁总成4包括儿童安全锁及门锁安全装置43。 

儿童安全锁包括门锁装置41及安全锁开关42，所述安全锁开关42用于锁定所述门锁装置41或解锁所述门锁装置41。 

门锁装置41为常见的汽车门锁。安全锁开关42为现有的儿童锁开关，拨动后可以使得门锁装置41失效，从而使得用户不能从汽车内部开启车门。 

门锁安全装置43包括摆臂402及电机403。 

请参考图7，摆臂402的形状大致为U形，包括拨叉402a、本体402b及齿槽402c。所述本体402b的两端分别与所述拨叉402a及齿槽402c连接。 

拨叉402a具有用于卡住安全锁开关42的凹槽。齿槽402c为弧形，具有用于与电机403的输出轴404啮合的连续的啮齿。本体402b上开设有轴孔402d。弧形的齿槽402c是以轴孔402d为中心的。 

电机403旋转时，带动摆臂402绕轴孔402d旋转，从而拨动安全锁开关42，进而使得门锁装置41失效。 

侦测装置5安装于汽车的尾部，用于侦测汽车后方的移动物体，如车辆及行人，并发出包括所述移动物体的移动速度及移动物体与所述侦测装置5之间的距离的侦测信号。本实施方式中，侦测装置5可以为摄像机或雷达。 

下面对本实用新型汽车门锁控制装置的工作原理进行说明。 

当驾驶员在停车时通过汽车上的后视镜1发现汽车后方具有急速接近、潜在的危险目标时，按动锁闭开关2，控制器3接收到锁闭开关2的信号后，发送启动信号给电机403，使得电机403转动一定的弧度，通过摆臂402拨动安全锁开关42，使得门锁装置41失效，使得车门锁闭，此时乘客无法直接开启门锁装置41，若开启需要解除内保险。 

另外，如果驾驶员停车时没有经过观察后视镜1来判断是否能够开门时，控制器3也会采集侦测装置5的侦测信号，根据移动物体的速度和距离计算移动物体到达所述侦测装置5所需的时间。控制器3将计算得到时间值与预设时间值比较，若计算得到的时间小于预设时间值，即判断此时开门存在安全风险。此时控制器3使得门锁内解锁功能失效，乘客无法车内解锁，以避免事故发生。 当驾驶员确认开门没有危险时，按动锁闭开关2，可恢复车门内解锁功能。 

本实用新型的汽车门锁控制装置在汽车后方具有急速接近、潜在的危险目标时，通过控制器3控制门锁安全装置43的电机转动一定的弧度，并通过摆臂402拨动安全锁开关42，使得门锁装置41失效，使得车门锁闭。如此增加了汽车车门开启安全度，以避免交通事故。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (7)

1.一种汽车门锁控制装置，其特征在于，所述汽车门锁控制装置包括： 

用于侦测汽车后方的移动物体，并发出包括所述移动物体的移动速度及移动物体与所述侦测装置之间距离信息的侦测信号的侦测装置，安装在车身后部； 

门锁总成，包括儿童安全锁及用于控制所述儿童安全锁的开关状态的门锁安全装置； 

用于接收所述侦测信号，并在所述移动物体到达所述侦测装置所需的时间在预设时间内的条件下，通过启动所述门锁安全装置控制所述儿童安全锁锁闭的控制器，所述控制器与所述侦测装置、所述门锁总成连接，其中，所述移动物体到达所述侦测装置所需的时间由所述控制器根据所述侦测信号获得。 

2.如权利要求1所述的汽车门锁控制装置，其特征在于，还包括： 

锁闭开关； 

所述控制器还用于根据所述锁闭开关的开关状态控制所述门锁安全装置的开闭，并通过所述门锁安全装置的开闭控制所述儿童安全锁的开闭。 

3.如权利要求1所述的汽车门锁控制装置，其特征在于，所述儿童安全锁包括安全锁开关及门锁装置，所述安全锁开关用于锁定所述门锁装置或解锁所述门锁装置。 

4.如权利要求3所述的汽车门锁控制装置，其特征在于，所述门锁安全装置包括摆臂及电机，所述摆臂包括： 

本体； 

设置在所述本体一端的拨叉，具有用于卡住所述安全锁开关的凹槽； 

设置在所述本体另一端的、用于与所述电机的输出端连接的齿槽。 

5.如权利要求4所述的汽车门锁控制装置，其特征在于，所述本体上设有轴孔，所述齿槽的形状为弧形，并以所述本体的轴孔为中心。 

6.如权利要求1所述的汽车门锁控制装置，其特征在于，所述侦测装置为摄像机或雷达。 

7.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1-6任一项所述的汽车门锁控制装置。 

Images