CN203199883U - 一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具 - Google Patents

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范宝明
郑文
张爱萍
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Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
Huahai Engineering Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC
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Abstract

本实用新型涉及轨道工程施工技术领域,具体是一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具,其特征在于右夹钳1螺栓3连接左夹钳2,所述的右夹钳形状为近似倒L型,右夹钳的中部设有一孔,用以安装螺栓,右夹钳的上部设有一孔,用以安装吊绳,所述的左夹钳形状为近似L型,右夹钳的总部设有一孔,用以安装螺栓,左夹钳的上部设有一孔,用以安装吊绳,所述的左右夹钳大小距离相同,采用20mm厚的Q235钢板支撑,外轮廓长宽尺寸为360mm×140mm,截面长宽为360mm×140mm,厚度20mm,所述的左右夹钳通过螺栓铰结在一起构成剪刀状吊具。本实用新型的操作简单,可快速吊装、安装钢轨,其夹钳角度可调,可适应不同类型钢轨的吊装,并利用剪刀原理夹钳牢固的固定钢轨,保证应用安全。

Description

一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具
[技术领域]
本实用新型涉及轨道工程施工技术领域,具体是一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具。
[背景技术]
城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,随着国家经济的发展和城市化进程加快,轨道交通的发展也随之加快。而轨道交通的铺设方式有机械铺设和人工铺设两种方法。采用人工铺设时,所需劳动力较多,耗时长,进度缓慢,不满足工期要求。所以目前大部分轨道交通采用机械铺设的方法。
由于钢轨是由生产厂家通过铁路公路结合的方式运送到铺轨基地,后进行卸车堆码、并进行轨排组装等作业,故需要对钢轨进行反复的吊装。所以保证钢轨吊装过程中的安全与平衡就显得尤为重要。
目前行业内铁路、轨道交通铺轨作业中,多采用在铺轨基地内将钢轨、轨枕、扣件组装成钢轨,然后吊装、运输到铺轨作业面进行铺设作业。传统的吊装采用钢丝绳或吊带捆绑钢轨的形式,工序较繁,工作效率低;而且受钢轨重量影响,传统方式难以调整横向钢轨倾斜角度、平衡地吊装。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中吊装工序繁琐、工作效率低等不足和缺陷,提供一种结构新颖、安全可靠可有效调整钢轨安装参数并能平衡吊装的有关钢轨吊装用的剪刀型吊具,其特征在于右夹钳1螺栓3连接左夹钳2,所述的右夹钳形状为近似倒L型,右夹钳的中部设有一孔,用以安装螺栓,右夹钳的上部设有一孔,用以安装吊绳,所述的左夹钳形状为近似L型,右夹钳的总部设有一孔,用以安装螺栓,左夹钳的上部设有一孔,用以安装吊绳,所述的左右夹钳大小距离相同,采用20mm厚的Q235钢板支撑,外轮廓长宽尺寸为360mm×140mm,截面长宽为360mm×140mm,厚度20mm,所述的左右夹钳通过螺栓铰结在一起构成剪刀状吊具。
左右夹钳高度为360mm,宽度为140mm,厚度为20mm。
左夹钳和右夹钳中部的中心位置设有相同的圆孔,圆孔直径为20mm。
左夹钳和右夹钳上部的中心位置设有相同的圆孔,圆孔直径为20mm。
螺栓采用M20×80mm的六角螺栓。
本实用新型同现有技术相比,其优点在于:
1.操作简单,快速吊装、安装钢轨;
2.夹钳角度可调,可适应不同类型钢轨的吊装;
3.利用剪刀原理夹钳牢固的固定钢轨,保证应用安全。
[附图说明]
图1(a)是本实用新型的剪刀型吊具结构示意图;
图1(b)是本实用新型图1(a)的侧视图;
图1(c)是本实用新型图1(a)的俯视图;
图2是本实用新型中夹钳结构的平面图;
图3是本实用新型中螺栓的结构示意图;
如图所示,图中:1.右夹钳2.左夹钳3.螺栓;
指定图1(a)为本实用新型的摘要附图。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型利用剪刀型夹钳形成剪切力固定钢轨,剪刀型吊具左右两侧的两对夹钳支撑钢轨重量,实现钢轨的平衡吊装。剪刀型吊具由夹钳、连接螺栓等主要部件组成,由夹钳横向夹紧并竖向支撑。夹钳通过连接螺栓旋转角度,将钢轨夹紧后,通过起重设备,吊装钢轨。
本实用新型的剪刀型吊具结构如图1所示。其中,夹钳优选采用20mm厚的Q235钢板,外轮廓优选尺寸为360mm×140mm。一个吊具由两个夹钳组成,如图2所示。夹钳优选采用Q235钢板制作,截面尺寸优选为360mm×140mm,优选厚度20mm。
剪刀型夹钳分布在连接轴两侧,每侧分别有一个夹钳。夹钳高度优选为360mm,宽度优选为140mm,厚度优选为20mm。剪刀型夹钳中部及顶部设有直径优选为20mm的圆孔,中部的圆孔通过螺栓将两个夹钳方向相对铰结连接,从而形成剪刀状,上部的圆孔方便在吊装钢轨时打开剪刀型夹钳及吊装挂钩。连接螺栓的连接轴优选采用M20*80mm的高强六角螺栓,铰结连接两个夹钳,使剪刀型夹钳根据作业需要灵活变换角度。
钢轨吊装方法根据钢轨作业需要,通过调整剪刀型夹钳角度,将钢轨夹紧后,通过起重设备、吊起剪刀上方的吊装孔及专用剪刀型吊具,吊装钢轨,其主要操作步骤如下:
(1)吊绳穿过专用剪刀夹钳1、夹钳2上方的吊装孔并连接;
(2)将钢轨吊装专用剪刀型吊具安放于待吊装的钢轨上,保证夹钳夹紧钢轨;
(3)起重设备勾住吊绳,通过钢轨吊装专用剪刀型吊具将同钢轨一起吊装、安装到指定位置。
钢轨吊装专用剪刀型吊具使用说明:
(1)钢轨吊装专用剪刀型吊具应轻拿轻放,防止撞击损伤;
(2)吊装时应仔细检查各部件的连接状况,防止部件连接松动或损坏;
(3)作业时将钢轨吊装专用剪刀型吊具放置于钢轨上,使剪刀型夹钳夹紧钢轨,以保证吊装、安装作业时钢轨平衡;
(4)作业时每根钢轨需同时使用两组吊具吊装。
在实施例实验的轨道工程施工中均采用了自制的钢轨吊装剪刀型吊具。在钢轨吊装的过程中,简单、快速、安全地吊起钢轨,并有效地解决吊装过程失稳的问题。本钢轨专用剪刀型吊具造价低廉,在后期维护中,能根据需要更换相应部件,更换过程简单、方便。

Claims (5)

1.一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具,其特征在于右夹钳(1)螺栓(3)连接左夹钳(2),所述的右夹钳形状为近似倒L型,右夹钳的中部设有一孔,用以安装螺栓,右夹钳的上部设有一孔,用以安装吊绳,所述的左夹钳形状为近似L型,右夹钳的总部设有一孔,用以安装螺栓,左夹钳的上部设有一孔,用以安装吊绳,所述的左右夹钳大小距离相同,采用20mm厚的Q235钢板支撑,外轮廓长宽尺寸为360mm×140mm,截面长宽为360mm×140mm,厚度20mm,所述的左右夹钳通过螺栓铰结在一起构成剪刀状吊具。
2.如权利要求1所述的一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具,其特征在于左右夹钳高度为360mm,宽度为140mm,厚度为20mm。
3.如权利要求1所述的一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具,其特征在于左夹钳和右夹钳中部的中心位置设有相同的圆孔,圆孔直径为20mm。
4.如权利要求1所述的一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具,其特征在于左夹钳和右夹钳上部的中心位置设有相同的圆孔,圆孔直径为20mm。
5.如权利要求1所述的一种有关钢轨吊装用的剪刀型吊具,其特征在于螺栓采用M20×80mm的六角螺栓。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104085780A (zh) * 2014-07-18 2014-10-08 防城港中一重工有限公司 钢轨吊装专用吊具
CN105648856A (zh) * 2016-03-09 2016-06-08 中铁上海工程局集团有限公司 一种槽型轨多点接触纵移式专用吊具及使用方法
CN105858452A (zh) * 2016-05-26 2016-08-17 芜湖中铁科吉富轨道有限公司 一种槽型轨用异形吊钩
CN108408567A (zh) * 2018-03-27 2018-08-17 五冶集团上海有限公司 台车轨道更换吊具及台车轨道更换方法

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