CN203192879U - 一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统 - Google Patents

一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统 Download PDF

Info

Publication number
CN203192879U
CN203192879U CN201320067641XU CN201320067641U CN203192879U CN 203192879 U CN203192879 U CN 203192879U CN 201320067641X U CN201320067641X U CN 201320067641XU CN 201320067641 U CN201320067641 U CN 201320067641U CN 203192879 U CN203192879 U CN 203192879U
Authority
CN
China
Prior art keywords
panel
battery
battery pack
cell system
double
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201320067641XU
Other languages
English (en)
Inventor
张新河
张小满
肖孔武
李中延
黄文顺
安贵全
丁玉茹
于风国
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongguan Mcnair Resinst Of Lithiumion Battery Industry Energy Saving Technology
Mcnair Technology Co Ltd
Original Assignee
Dongguan Mcnair Resinst Of Lithiumion Battery Industry Energy Saving Technology
Mcnair Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongguan Mcnair Resinst Of Lithiumion Battery Industry Energy Saving Technology, Mcnair Technology Co Ltd filed Critical Dongguan Mcnair Resinst Of Lithiumion Battery Industry Energy Saving Technology
Priority to CN201320067641XU priority Critical patent/CN203192879U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203192879U publication Critical patent/CN203192879U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统，该动力电池包，包括电池外壳和多个电池组，电池组置于电池外壳内，电池组包括支架、连接板和多个单体电池，多个单体电池并列排列固定于支架内；支架包括两个相对称设置的有紧固方式的架体，架体包括面板和面板两端垂直于面板的支撑板，面板上分布有若干呈矩阵排列的电池容置孔；连接板包括正极板、负极板和PCB板，正极板和负极板分别设置在面板的外侧，PCB板设置在面板与正极板或负极板之间。本实用新型电池排列整齐、外形美观、移动方便，更换电池方便，电池在使用时散热快，能延长电池的使用寿命，成本低、稳定性高、安全性好。

Description

一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种适用于电动车、电动汽车、电动公交车用的加强型电动汽车用锂离子动力电池系统。
背景技术
可充电的锂电池有着很广的应用范围，比如笔记本电池、手机电池、电动工具、网络设备及其他个人设备的电源。这些设备需求的电源是轻质、电力输出要求中等或者更小的电池。在其他设备上，可充电的锂离子电池也可以提供比上述设备需求更高的电力，如高输出的锂电池可作为工业电源设备、高功率通信设备、电动汽车等的电源，特别是在电动汽车领域，已得到实际的应用。传统的汽车的动力来源于石化材料的燃烧，但是考虑到石化燃料的成本高，石化材料燃烧造成的环境污染严重以及石化燃料的可持续性差等因素，这种可以降低使用成本，降低环境负担的混合动力车、纯电动车等可以极大的解决上述问题。
但是目前的混合动力车、纯电动车等的电池包存在诸多不足，如稳定性和安全性能不够高等，使其在使用上受到了极大的限制。现有的电池包多为若干电池并、串联组合而成的电池组，一方面，多个电池在组合时，没有特定的电池容置框，其结构不牢固，在使用时易发生电池错位等影响使用，同时散热不好，或者容置框结构繁琐，工艺繁杂，不容易取放电池，更换不方便；另一方面，电池在并串联组合中，要保证每个电池之间的相互均衡，一致性好，但是，如果在某节电池出现短路故障，其将成为与其并联电池的负载，或外部短路，造成能量损失或故障电池爆炸等一系列的问题，对整个电池组的正常工作留下巨大的安全隐患。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种电动车用的动力电池包。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种加强型电动汽车用锂离子动力电池及电池系统，包括：
电池外壳和至少两个电池组，所述电池组置于电池外壳内，
所述电池组包括支架、连接板和至少两个单体电池，所述单体电池并列排列固定于所述支架内；
所述支架包括两个相对称设置的架体，所述架体包括面板和面板两端垂直于面板的支撑板，所述面板上分布有若干呈矩阵排列的电池容置孔；
所述连接板包括正极板、负极板和PCB板，所述正极板和所述负极板分别设置在两所述电池的外侧，所述PCB板设置在所述面板与所述正极板或所述负极板之间。
较佳地，所述面板在所述电池容置孔之间的空隙还设置有散热孔。
较佳地，所述正极板、负极板的两端设有凸出于所述电池组，并与所述正极板、负极板成90度的凸出件；所述凸出件上设置有螺柱容置孔，所述电池组之间通过所述螺柱容置孔螺纹固定。
较佳地，所述极板、负极板的两侧设有凸出于所述电池组的凸出件，所述凸出件上设置有螺柱容置孔，所述电池组之间通过所述螺柱容置孔螺纹固定。
较佳地，所述凸出件上设置有螺柱容置孔，所述电池组之间通过所述螺柱容置孔螺纹固定。
较佳地，所述单体电池与所述连接板之间通过螺柱和螺帽连接在一起。
较佳地，所述连接板上设置有供所述螺柱通过的通孔。
较佳地，所述连接板在所述通孔之间的空隙处还设置有散热孔。
相较于现有技术，本实用新型具有如下优点：
（1）、本实用新型使用专门的电池支架来放置多个电池，电池排列整齐、外形美观、移动方便；支架上设置了电池容置孔，使更换电池更方便；支架上设有若干散热孔，电池在使用时散热快，能延长电池的使用寿命；并且该种支架可以重复多次使用，节约了成本；
（2）、本实用新型在电池组之中加设了PCB板，用以检测电池组内部每个单体电池的使用状况，在某个单体电池出现故障，如短路，PCB板会实时发出信号，对电池组起到保护作用，从而保证电池组正常、稳定、安全的工作；
（3）、本实用新型的电池组之间通过螺纹固定，简化了电池组之间的装卸步骤，增加了电池组之间的稳定性，保证了电池组工作的稳定性。
附图说明
图1、本实用新型动力电池系统的立体图；
图2、本实用新型中电池组的立体图；
图3、本实用新型中电池支架的分解图；
图4、本实用新型实施例1中的电池连接片结构示意图；
图5、本实用新型实施例2中的电池连接片结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。
实施例1
如图1-4所示，一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统，包括电池外壳1和多个电池组2，电池组整齐排列在电池外壳内；
电池组包括支架3、连接板4和电池5，其中，支架3由两个相对称的架体对扣组成，架体包括面板31和与设置于面板两端、垂直于面板31的支撑板32，面板上矩阵排列着电池容置孔33，电池容置孔33之间的间隙设置着散热孔34，架体由带有阻燃特性塑料PP一体成型，支撑板上设有对扣的卡合装置，通过将两架体对扣卡合后，再由架体中间的螺母和螺柱连接。
连接板4包括正极板41、负极板42和PCB板43，正极板41和负极板42分别位于电池的两侧，其中PCB板设置在正极板41与面板之间或者设置在负极板42与面板之间，PCB板上的电路安全器件装置432，每个器件装置对应一个电池，当电池出现故障，如短路或者失效时，器件会自动约束整个电路不经过失效单个电池，而其他电池正常工作，对电池组起到保护作用，从而保证电池组正常、稳定、安全的工作；正极板、负极板和PCB板上均设有可以穿过电池5的通孔44，每组之间的单个电池5穿过正极板、负极板和PCB板上通孔44通过，利用自身上的螺纹螺柱串联，其中螺柱容置孔的位置对应于架体中电池容置孔，螺柱容置孔之间的间隙设有散热孔正极板、负极板的两端设有凸出于所述电池组，并与所述正极板、负极板成90度的凸出件46；所述凸出件46上设置有螺柱461，所述电池组与设有孔的支架之间通过所述螺柱连接，并将支架3、连接板4和电池5固定为一个单元体。
实施例2
结构同实施例1，不同之处在于电池连接片。其中正极板、负极板的两侧设有凸出于所述电池组的凸出件46，所述凸出件上设置有螺柱容置孔，所述电池组之间通过所述螺柱容置孔460螺纹固定。通过将电池放入支架中后，用正负极板和PCB板连接电池的正负极后，电池被固定在电池容置孔中，组合为一个电池组，电池组中的架体面板上设置的散热孔，以及电池之间的空隙和连接板上的散热孔都给电池的散热提供了良好的流通通道，有助于电池散热。
电池组2的连接板4在凸出电池组处设置有凸起件6，凸起件6上设置容置孔61，相邻两个电池组之间通过容置孔61螺纹连接，将两电池组的位置固定，有利于动力电池包的稳定和安全性。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

Claims (8)

1.一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统，其特征在于包括：
电池外壳和至少两个电池组，所述电池组置于电池外壳内，
所述电池组包括支架、连接板和至少两个单体电池，所述单体电池并列排列固定于所述支架内；
所述支架包括两个相对称设置的架体，所述架体包括面板和面板两端垂直于面板的支撑板，所述面板上分布有若干呈矩阵排列的电池容置孔；
所述连接板包括正极板、负极板和PCB板，所述正极板和所述负极板分别设置在两所述电池的外侧，所述PCB板设置在所述面板与所述正极板或所述负极板之间。
2.根据权利要求1所述的动力电池系统，其特征在于：所述面板在所述电池容置孔之间的空隙还设置有散热孔。
3.根据权利要求1所述的动力电池系统，其特征在于：所述正极板、负极板的两端设有凸出于所述电池组，并与所述正极板、负极板成90度的凸出件；所述凸出件上设置有螺柱容置孔，所述电池组之间通过所述螺柱容置孔螺纹固定。
4.根据权利要求1所述的动力电池系统，其特征在于：所述极板、负极板的两侧设有凸出于所述电池组的凸出件，所述凸出件上设置有螺柱容置孔，所述电池组之间通过所述螺柱容置孔螺纹固定。
5.根据权利要求3或4所述的动力电池系统，其特征在于：所述凸出件上设置有螺柱，所述电池组之间通过连接件与所述螺柱螺纹固定。
6.根据权利要求1所述的动力电池系统，其特征在于：所述单体电池与所述连接板之间螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的动动力电池系统，其特征在于：所述连接板上设置有供电池螺柱通过的通孔。
8.根据权利要求7所述的动力电池系统，其特征在于：所述连接板在所述通孔之间的空隙处还设置有散热孔。
CN201320067641XU 2013-02-05 2013-02-05 一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统 Expired - Fee Related CN203192879U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320067641XU CN203192879U (zh) 2013-02-05 2013-02-05 一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320067641XU CN203192879U (zh) 2013-02-05 2013-02-05 一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203192879U true CN203192879U (zh) 2013-09-11

Family

ID=49109710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320067641XU Expired - Fee Related CN203192879U (zh) 2013-02-05 2013-02-05 一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203192879U (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105428564A (zh) * 2015-11-13 2016-03-23 李相哲 一种电池模块支撑架及电池模块
CN105609683A (zh) * 2016-03-21 2016-05-25 江苏谷峰电力科技股份有限公司 一种新能源汽车动力组件
CN105762315A (zh) * 2016-04-28 2016-07-13 深圳市中工巨能科技有限公司 一种动力电池包及动力电池模组结构
CN106784509A (zh) * 2017-03-10 2017-05-31 江苏索尔新能源科技股份有限公司 一种电芯纵向排布的电池组件
CN106784486A (zh) * 2017-01-12 2017-05-31 深圳市信宇人科技有限公司 新型的锂离子动力电池用支架
CN106784466A (zh) * 2016-12-16 2017-05-31 北京车和家信息技术有限责任公司 一种电池模块、电池组及电动车辆
CN106848117A (zh) * 2017-02-23 2017-06-13 北京新能源汽车股份有限公司 电池固定支架
CN107039615A (zh) * 2017-04-21 2017-08-11 安徽欧鹏巴赫新能源科技有限公司 锂离子电池模组
CN113506942A (zh) * 2021-04-09 2021-10-15 浙江南都电源动力股份有限公司 一种塑料支架及电池包
CN114365341A (zh) * 2020-04-01 2022-04-15 株式会社Lg新能源 电池模块和包括该电池模块的电池组

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105428564A (zh) * 2015-11-13 2016-03-23 李相哲 一种电池模块支撑架及电池模块
CN105609683A (zh) * 2016-03-21 2016-05-25 江苏谷峰电力科技股份有限公司 一种新能源汽车动力组件
CN105762315A (zh) * 2016-04-28 2016-07-13 深圳市中工巨能科技有限公司 一种动力电池包及动力电池模组结构
CN105762315B (zh) * 2016-04-28 2019-04-02 深圳市中工巨能科技有限公司 一种动力电池包及动力电池模组结构
CN106784466A (zh) * 2016-12-16 2017-05-31 北京车和家信息技术有限责任公司 一种电池模块、电池组及电动车辆
CN106784486A (zh) * 2017-01-12 2017-05-31 深圳市信宇人科技有限公司 新型的锂离子动力电池用支架
CN106848117A (zh) * 2017-02-23 2017-06-13 北京新能源汽车股份有限公司 电池固定支架
CN106784509A (zh) * 2017-03-10 2017-05-31 江苏索尔新能源科技股份有限公司 一种电芯纵向排布的电池组件
CN107039615A (zh) * 2017-04-21 2017-08-11 安徽欧鹏巴赫新能源科技有限公司 锂离子电池模组
CN114365341A (zh) * 2020-04-01 2022-04-15 株式会社Lg新能源 电池模块和包括该电池模块的电池组
CN113506942A (zh) * 2021-04-09 2021-10-15 浙江南都电源动力股份有限公司 一种塑料支架及电池包

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203192879U (zh) 一种加强型电动汽车用锂离子动力电池系统
CN204668377U (zh) 一种免焊接软包电芯模块及电池组
CN105917495A (zh) 包括单元模块的电池模块组件
CN206022484U (zh) 电池模组
CN207250600U (zh) 一种带有电芯支架的软包电池模组
KR20170011212A (ko) 확장 가능한 구조의 전지팩
WO2014198183A1 (zh) 一种安全智能电池组
CN105375551A (zh) 一种用于电动汽车电池组快速更换系统的电池架
CN209447888U (zh) 48v锂离子电池系统的防护安装装置
CN204118169U (zh) 一种新型双极耳软包装电池组
CN204857811U (zh) 一种组合电池箱
CN204441373U (zh) 一种电池组成组结构
CN203055999U (zh) 一种方形电芯成组结构
CN204792991U (zh) 一种快速连接储能电池箱
CN203351702U (zh) 用于安全预警系统的大容量锂电池
CN204230385U (zh) 一种高导热型锂离子电池模块
CN204741334U (zh) 锂离子通信ups后备电源箱
CN204886218U (zh) 一种移动电源
CN208539015U (zh) 一种电池包
CN202495796U (zh) 光伏发电系统蓄电池组交替充放电控制装置
KR102442164B1 (ko) 안전 장치 및 탄성 부재를 포함하는 전지팩
CN207097903U (zh) 一种高性能的聚合物锂离子动力电池组
CN205016585U (zh) 一种采用锂离子电池组的机柜插箱
CN204516819U (zh) 电池模组
KR101550790B1 (ko) 배터리셀의 전극연결부재

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130911

Termination date: 20190205

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee