CN203188075U - 接触轨综合测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种接触轨综合测量仪,它包括水平支杆,在水平支杆的底部一端和中部分别设置有高度相同的右端垫块和中部垫块,右端垫块和中部垫块之间的距离与两轨道之间的宽度相适应;在水平支杆的底部紧贴中部垫块的左侧设置有定位顶块;在位于定位顶块左侧的水平支杆上向上垂直延伸设置有纵向板尺,在纵向板尺上滑动设置有水平横尺,在水平横尺上滑动设置有卡尺。本实用新型的优点在于整体结构简单、轻巧,现场操作方便、测量高效、准确度高,可完全适用接触轨系统悬挂节点较多的测量要求,从根本上解决了接触轨导高、限界以及平行度的测量精度,避免了因接触轨系统安装精度出现误差而给接触轨性能检验以及列车运营带来不利的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及接触轨安装精度辅助测量用具,尤其是涉及一种接触轨综合测量仪。
背景技术
目前,国内地铁中以接触轨为供电方式的地铁线路还比较少,随着城市轨道交通(或地铁)线路建设的发展增快,越来越多的地铁城市都在进行接触轨地铁线路的建设。由于接触轨的安装工艺要求比较高,接触轨安装的导高、限界、受流面与钢轨面之间的平行度精度情况等,直接决定接触轨系统冷滑、热滑以及地铁列车正常运营的性能状况。为避免因接触轨系统的安装误差而给接触轨性能校验及列车运营带来不利影响,必须对接触轨导高、限界以及平行度进行准确测量,但目前还没有一种能够准确测量接触轨安装精度的测量仪器。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种可对接触轨导高、限界以及平行度进行精确测量的接触轨综合测量仪。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的接触轨综合测量仪,它包括水平支杆,在所述水平支杆的底部一端和中部分别设置有高度相同的右端垫块和中部垫块,所述右端垫块和中部垫块之间的距离与两轨道之间的宽度相适应;在所述水平支杆的底部紧贴中部垫块的左侧设置有定位顶块;在位于定位顶块左侧的水平支杆上向上垂直延伸设置有纵向板尺,在所述纵向板尺上滑动设置有水平横尺,在所述水平横尺上滑动设置有卡尺。
所述的水平支杆、右端垫块、中部垫块和定位顶块均为不锈钢或铝合金方管结构。
本实用新型优点在于整体测量仪结构简单、轻巧,使用方便、高效,可完全适用接触轨系统悬挂节点较多的测量要求,具有广阔的应用前景。本实用新型从根本上解决了接触轨导高、限界以及平行度的测量精度,现场操作简单、测量高效、准确度高,避免了因接触轨系统安装精度出现误差而给接触轨性能检验以及列车运营带来不利的影响。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的接触轨综合测量仪,包括不锈钢或铝合金方管结构的水平支杆1,在水平支杆1的底部一端和中部分别设置有高度相同的不锈钢方管结构的右端垫块2和中部垫块3,右端垫块2和中部垫块3之间的距离与两轨道之间的宽度相适应;在水平支杆1的底部紧贴中部垫块3的左侧设置有不锈钢方管结构的定位顶块4;在位于定位顶块4左侧的水平支杆上向上垂直延伸设置有纵向板尺5,在纵向板尺5上设置有水平横尺6,水平横尺6可沿纵向板尺5上下滑动,在水平横尺6上设置有卡尺7,卡尺7可沿水平横尺6左右滑动。
其工作原理为:
右端垫块2和中部垫块3垂直放置在两轨道8的轨面上,定位顶块4顶放在左侧钢轨的内侧,通过水平横尺6在纵向板尺5上的上下滑动来测量接触轨安装后的导高,通过卡尺7在水平横尺6上的移动来测量限界,通过水平横尺6和纵向板尺5与接触轨受流面的密贴程度来测量受流面与钢轨面的平行度。
Claims (2)
1.一种接触轨综合测量仪,其特征在于:它包括水平支杆(1),在所述水平支杆(1)的底部一端和中部分别设置有高度相同的右端垫块(2)和中部垫块(3),所述右端垫块(2)和中部垫块(3)之间的距离与两轨道之间的宽度相适应;在所述水平支杆(1)的底部紧贴中部垫块(3)的左侧设置有定位顶块(4);在位于定位顶块(4)左侧的水平支杆上向上垂直延伸设置有纵向板尺(5),在所述纵向板尺(5)上滑动设置有水平横尺(6),在所述水平横尺(6)上滑动设置有卡尺(7)。
2.根据权利要求1所述的接触轨综合测量仪,其特征在于:所述的水平支杆(1)、右端垫块(2)、中部垫块(3)和定位顶块(4)均为不锈钢或铝合金方管结构。
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2013
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130911 |