CN203186546U - 一种船体纵骨结构 - Google Patents
一种船体纵骨结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203186546U CN203186546U CN 201320045703 CN201320045703U CN203186546U CN 203186546 U CN203186546 U CN 203186546U CN 201320045703 CN201320045703 CN 201320045703 CN 201320045703 U CN201320045703 U CN 201320045703U CN 203186546 U CN203186546 U CN 203186546U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- floor
- steel frame
- rib plates
- shape
- longitudinal structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种船体纵骨结构，其包括多块肋板，所述肋板是由钢材料制成的，所述多块肋板依次首尾焊接成船形轮廓，在肋板的内侧焊接钢骨架，所述钢骨架的截面为L形或T形；所述钢骨架垂直于肋板并顺沿肋板的纵向设置。本实用新型将钢骨架的截面设计为L形或T形，同时使钢骨架垂直于肋板并顺沿肋板的纵向设置，结构稳固合理，对外板的整体支撑效果好，强度高，而且节省钢材。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船体纵骨结构。
背景技术
船体结构的形式分为：单一的横骨架式船体结构与单一的纵骨架式船体结构。板格长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材间距小，纵向桁材间距大的为横骨架式。板格长边沿船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材间距小，横向桁材间距大的为纵骨架式。在现有船体制造过程中，纵骨架式存在结构设计不合理，强度较低，耗费原材料等缺陷。
实用新型内容
基于上述技术问题，本实用新型提供一种船体纵骨结构。
其技术解决方案是：
一种船体纵骨结构，其包括多块肋板，所述肋板是由钢材料制成的，所述多块肋板依次首尾焊接成船形轮廓，在肋板的内侧焊接钢骨架，所述钢骨架的截面为L形或T形。
优选的，所述钢骨架垂直于肋板并顺沿肋板的纵向设置。
优选的，所述钢骨架的截面设置为L形时，在钢骨架与肋板的焊接端设置弧形凸起部。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型将钢骨架的截面设计为L形或T形，同时使钢骨架垂直于肋板并顺沿肋板的纵向设置，结构稳固合理，对外板的整体支撑效果好，强度高，而且节省钢材。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
图1为实施例1的结构示意图；
图2为图1的局部放大图；
图3为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，一种船体纵骨结构，其包括多块肋板1，肋板1是由钢材料制成的，每块肋板1的形状、长度以及弯曲方向可根据需要进行相应设置，如肋板1的形状可设置为方形或弧形等。所述多块肋板1依次首尾焊接成船形轮廓。在肋板1的内侧焊接钢骨架2，钢骨架2垂直于肋板1并顺沿肋板1的纵向设置，即顺沿船体的竖直方向设置。所述钢骨架2的截面为L形。同时，为了进一步增强钢骨架2与肋板1的连接稳固性，在钢骨架2与肋板1的焊接端设置弧形凸起部3。弧形凸起部3与钢骨架2为一体式设计，且弧形凸起部3的凸起方向与L形钢骨架的弯曲方向一致。
实施例2
如图2所示，一种船体纵骨结构，其包括多块肋板1，肋板1是由钢材料制成的，每块肋板1的形状、长度以及弯曲方向可根据需要进行相应设置，如肋板1的形状可设置为方形或弧形等。所述多块肋板1依次首尾焊接成船形轮廓。在肋板1的内侧焊接钢骨架2，钢骨架2垂直于肋板1并顺沿肋板1的纵向设置，即顺沿船体的竖直方向设置。所述钢骨架2的截面为T形。
上述实施例中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。
需要说明的是，在本说明书的教导下，本领域技术人员所作出的任何等同替代方式，或明显变型方式，均应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种船体纵骨结构，其特征在于：包括多块肋板，所述肋板是由钢材料制成的，所述多块肋板依次首尾焊接成船形轮廓，在肋板的内侧焊接钢骨架，所述钢骨架的截面为L形或T形。
2.根据权利要求1所述的一种船体纵骨结构，其特征在于：所述钢骨架垂直于肋板并顺沿肋板的纵向设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种船体纵骨结构，其特征在于：所述钢骨架的截面设置为L形时，在钢骨架与肋板的焊接端设置弧形凸起部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320045703 CN203186546U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种船体纵骨结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320045703 CN203186546U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种船体纵骨结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203186546U true CN203186546U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49103425
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320045703 Expired - Fee Related CN203186546U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种船体纵骨结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203186546U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105109617A (zh) * | 2015-08-26 | 2015-12-02 | 上海船舶研究设计院 | 一种用于拆装式大型a字架的船体结构 |
-
2013
- 2013-01-28 CN CN 201320045703 patent/CN203186546U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105109617A (zh) * | 2015-08-26 | 2015-12-02 | 上海船舶研究设计院 | 一种用于拆装式大型a字架的船体结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202783433U (zh) | 纯电动汽车前后地板骨架梁结构 | |
| CN201604650U (zh) | 不锈钢轨道车辆端墙结构 | |
| CN104608829B (zh) | 一种铝合金客车油箱区地板骨架连接结构 | |
| CN102425111B (zh) | 大截面异形墩帽模板 | |
| CN204472804U (zh) | 轨道车辆空调安装结构 | |
| CN203186546U (zh) | 一种船体纵骨结构 | |
| CN207328630U (zh) | 一种新型厢式货车货厢结构 | |
| CN103434569A (zh) | 罐车及其车架 | |
| CN205735475U (zh) | 一种预制箱梁底腹板钢筋绑扎胎具 | |
| CN103088950A (zh) | 一种楼层板钢桁架结构 | |
| CN205010819U (zh) | 罐式集装箱 | |
| CN202783436U (zh) | 纯电动汽车地板骨架梁结构 | |
| CN202848875U (zh) | 门式起重机主梁结构 | |
| CN204867941U (zh) | 一种曲面盖板的组焊设备 | |
| CN201436333U (zh) | 一种边缘加劲带缝钢板剪力墙 | |
| CN212865635U (zh) | 一种方便拆装的箱梁内模支撑骨架 | |
| CN104554627B (zh) | 基于压载舱内肋板大开口的宽体双舷侧双层底船舶 | |
| CN204398945U (zh) | 一种铝合金车厢板及使用该车厢板的自卸车车厢 | |
| CN107984148B (zh) | 一种na1型铁路运输车中梁组成组装装置 | |
| CN204309654U (zh) | 一种框架承载自卸车车厢 | |
| CN106799956B (zh) | 可拆卸的电池安装骨架结构以及具有该结构的车身 | |
| CN207565682U (zh) | 一种工字型铸造梁及车辆 | |
| CN201304931Y (zh) | 罐装车罐体底座 | |
| CN207670412U (zh) | 铝合金车体的车顶结构 | |
| CN202831719U (zh) | 一种载车盘结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130911 Termination date: 20160128 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |