CN203157623U - 原木运输车牵引装置 - Google Patents
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Abstract
一种原木运输车牵引装置，包括原木运输车的前龙门架，前龙门架底部焊接有牵引总成，前龙门架与牵引总成连接处增加牵引板加强扣盒，牵引总成底部设置有用于与主车的鞍座插入连接的牵引销。通过牵引销连接便于主车与挂车部分快速分离。既有效地实现前龙门架周向的自由回转，又能方便挂车底盘与挂车部分快速分离，使得挂车底盘可以拖挂其它专用车装置，极大地扩展了车辆的运输范围及使用领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种原木运输车牵引装置，用于原木运输车与主车的挂接。
背景技术
目前原木运输车，挂车与主车之间为固定连接方式，致使其只能作为单一运输原木的专用半挂车辆，限制了主车的使用范围。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种原木运输车牵引装置，解决原木运输车只能作为专用原木运输车辆的缺陷。
本实用新型的目的是以如下方式实现的：该原木运输车牵引装置，包括原木运输车的前龙门架，前龙门架底部焊接有牵引总成，牵引总成底部设置有用于与主车的鞍座插入连接的牵引销，牵引总成与鞍座通过牵引销连接，便于主车与挂车部分快速分离。
前龙门架与牵引总成连接处增加牵引板加强扣盒，牵引板加强扣盒与前龙门架、牵引总成焊接在一起，加强前龙门架与牵引总成的连接强度。
本实用新型既有效地实现前龙门架周向的自由回转，又能方便挂车底盘与挂车部分快速分离，使得挂车底盘可以拖挂其它专用车装置，极大地扩展了车辆的运输范围及使用领域。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型的主视图。
具体实施方式
参照图1、图2，本实用新型包括原木运输车的前龙门架1，前龙门架1底部焊接有牵引总成2，前龙门架1与牵引总成2连接处增加牵引板加强扣盒3，牵引总成2底部设置有用于与主车的鞍座4插入连接的牵引销。
Claims (2)
1.一种原木运输车牵引装置，包括原木运输车的前龙门架，其特征在于：前龙门架（1）底部焊接有牵引总成（2），牵引总成（2）底部设置有用于与主车的鞍座（4）插入连接的牵引销。
2.根据权利要求1所述的原木运输车牵引装置，其特征在于：前龙门架（1）与牵引总成（2）连接处增加牵引板加强扣盒（3）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320204349 CN203157623U (zh) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | 原木运输车牵引装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320204349 CN203157623U (zh) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | 原木运输车牵引装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203157623U true CN203157623U (zh) | 2013-08-28 |
Family
ID=49018837
Family Applications (1)
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| CN 201320204349 Expired - Fee Related CN203157623U (zh) | 2013-04-22 | 2013-04-22 | 原木运输车牵引装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203157623U (zh) |
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2013
- 2013-04-22 CN CN 201320204349 patent/CN203157623U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20130828 Termination date: 20170422 |