CN202593198U - 便携伸缩式汽车牵引杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种便携伸缩式汽车牵引杆，适用于牵引各种军民用机动车辆。便携伸缩式汽车牵引杆包括第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆和牵引套圈；第一伸缩牵引杆和第三伸缩牵引杆两端设置有连接孔，第二伸缩牵引杆上设置有伸缩连接孔；第一伸缩牵引杆一端采用连接螺栓或连接销通过连接孔、伸缩连接孔与第二伸缩牵引杆一端相连接，第一伸缩牵引杆另一端安装有牵引套圈；第三伸缩牵引杆一端采用连接螺栓或连接销通过连接孔、伸缩连接孔与第二伸缩牵引杆另一端相连接，第三伸缩牵引杆另一端采用固定螺栓安装有牵引套圈。便携式伸缩式汽车牵引杆使用方便、实用，而随车存放携带很方便，又不占地方。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种便携伸缩式汽车牵引杆，适用于牵引各种军民用机动车辆。
背景技术
目前，车辆发生故障时，人们都会用一根软绳子来牵引到修理厂，这样往往后一辆故障车驾驶人员是非常危险的，如果前车发现紧急情况急刹车，后故障车很难刹住车辆，而造成追尾事故，再说国家交通法也是不允许的。
发明内容
本实用新型目的是针对上述不足之处提供一种便携伸缩式汽车牵引杆，是一种又轻、又短，且实用的轻便伸缩式牵引杆，用来完成拖车任务，便携式伸缩式汽车牵引杆使用方便、实用，而随车存放携带很方便，又不占地方。
便携伸缩式汽车牵引杆是采取以下技术方案实现：便携伸缩式汽车牵引杆包括第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆和牵引套圈。第一伸缩牵引杆和第三伸缩牵引杆两端设置有连接孔，第二伸缩牵引杆上设置有伸缩连接孔，用于调节伸缩牵引杆连接长度以适合牵引不同类型车辆。所述伸缩连接孔至少设置有2个。第一伸缩牵引杆一端采用连接螺栓或连接销通过连接孔、伸缩连接孔与第二伸缩牵引杆一端相连接，第一伸缩牵引杆另一端采用固定螺栓安装有牵引套圈；第三伸缩牵引杆一端采用连接螺栓或连接销通过连接孔、伸缩连接孔与第二伸缩牵引杆另一端相连接，第三伸缩牵引杆另一端采用固定螺栓安装有牵引套圈。
所述第一伸缩牵引杆和第三伸缩牵引杆外端部一侧装有挂链，用于存挂牵引套圈。
所述第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆和牵引套圈采用具有一定硬度和抗拉强度的钢材制成。
便携伸缩式汽车牵引杆使用时，将第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆和牵引套圈组装成一体，将便携伸缩式汽车牵引杆两端牵引套圈分别套装固定在故障车和牵引车上，即可进行牵引杆牵引拖车，完成拖车任务。当前车发现紧急情况急刹车，由于两车之间有便携伸缩式汽车牵引杆支撑有一定距离，后故障车可以刹住车辆，不会造成追尾事故，符合国家交通法有关规定。
完成拖车任务后，将第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆之间连接螺栓或连接销从连接孔、伸缩连接孔中折下，可将第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆收套拆装在一起，缩小存放体积，牵引套圈从第一伸缩牵引杆和第三伸缩牵引杆端部折下，挂在第一伸缩牵引杆和第三伸缩牵引杆外端部一侧装有挂链上，即可以将第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆、牵引套圈以及连接螺栓或连接销一起放置在包装盒中，随车存放。
便携伸缩式汽车牵引杆设计合理，结构紧凑，是一种又轻、又短，且实用的轻便伸缩式牵引杆，用来完成拖车任务，便携式伸缩式汽车牵引杆使用方便、实用，而随车存放携带很方便，又不占地方。便携伸缩式汽车牵引杆，适用于牵引各种军民用机动车辆。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是便携伸缩式汽车牵引杆实施例1主视图。
图2是便携伸缩式汽车牵引杆实施例1俯视图。
图3是便携伸缩式汽车牵引杆实施例1收套状态示意图。
图4是便携伸缩式汽车牵引杆实施例2主视图。
图5是便携伸缩式汽车牵引杆实施例2俯视图。
图6是便携伸缩式汽车牵引杆实施例2收套、拆装状态示意图。
具体实施方式
参照附图1～6，便携伸缩式汽车牵引杆包括第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3和牵引套圈4。第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3两端设置有连接孔6，第二伸缩牵引杆上设置有伸缩连接孔7，用于调节伸缩牵引杆连接长度以适合牵引不同类型车辆。所述伸缩连接孔7至少设置有2个。第一伸缩牵引杆1一端采用连接螺栓8或连接销通过连接孔6、伸缩连接孔7与第二伸缩牵引杆2一端相连接，第一伸缩牵引杆1另一端安装有牵引套圈4；第三伸缩牵引杆3一端采用连接螺栓8或连接销通过连接孔6、伸缩连接孔7与第二伸缩牵引杆2另一端相连接，第三伸缩牵引杆3另一端安装有牵引套圈4。
所述第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3外端部一侧装有挂链5，用于存挂牵引套圈4。
所述第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆3、第三伸缩牵引杆3和牵引套圈4采用具有一定硬度和抗拉强度的钢材制成。
参照附图1～3，便携伸缩式汽车牵引杆实施例1，便携伸缩式汽车牵引杆包括第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3和牵引套圈4。第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3两端设置有连接孔6，第二伸缩牵引杆2上设置有伸缩连接孔7，用于调节伸缩牵引杆连接长度以适合牵引不同类型车辆。所述伸缩连接孔7至少设置有2个。第一伸缩牵引杆1一端采用连接螺栓8或连接销通过连接孔6、伸缩连接孔7与第二伸缩牵引杆2一端相连接，第一伸缩牵引杆1另一端采用固定螺栓9安装有牵引套圈4，第一伸缩牵引杆1一端装插在第二伸缩牵引杆2一端内；第三伸缩牵引杆3一端采用连接螺栓8或连接销通过连接孔6、伸缩连接孔7与第二伸缩牵引杆2另一端相连接，第三伸缩牵引杆3另一端采用固定螺栓9安装有牵引套圈4，第三伸缩牵引杆3一端装插在第二伸缩牵引杆2另一端内。这样就可以适用于各种型号车辆的牵引。
所述第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3外端部一侧装有挂链5，用于存挂牵引套圈4。
所述第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆3、第三伸缩牵引杆3和牵引套圈4采用具有一定硬度和抗拉强度的钢材制成。
完成拖车任务后，将第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3之间连接螺栓8或连接销从连接孔6、伸缩连接孔7中折下，可将第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3收套、拆装在一起，缩小存放体积，牵引套圈4从第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3端部折下，挂在第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3外端部一侧装有挂链5上，即可以将第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3、牵引套圈4以及连接螺栓8或连接销一起放置在包装盒中，随车存放。
参照附图2～6，便携伸缩式汽车牵引杆实施例2，便携伸缩式汽车牵引杆包括第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3和牵引套圈4。第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3两端设置有连接孔6，第二伸缩牵引杆2上设置有伸缩连接孔7，用于调节伸缩牵引杆连接长度以适合牵引不同类型车辆。所述伸缩连接孔7至少设置有2个。第一伸缩牵引杆1一端采用连接螺栓8或连接销通过连接孔6、伸缩连接孔7与第二伸缩牵引杆2一端相连接，第一伸缩牵引杆1另一端采用固定螺栓9安装有牵引套圈4，第一伸缩牵引杆1一端套装在第二伸缩牵引杆2一端外部；第三伸缩牵引杆3一端采用连接螺栓8或连接销通过连接孔6、伸缩连接孔7与第二伸缩牵引杆2另一端相连接，第三伸缩牵引杆3另一端采用固定螺栓9安装有牵引套圈4，第三伸缩牵引杆3一端套装在第二伸缩牵引杆2另一端外部。这很适用各种小型机动车辆和越野车使用。
所述第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3外端部一侧装有挂链5，用于存挂牵引套圈4。
所述第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆3、第三伸缩牵引杆3和牵引套圈4采用具有一定硬度和抗拉强度的钢材制成。
完成拖车任务后，将第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3之间连接螺栓8或连接销从连接孔6、伸缩连接孔7中折下，可将第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3收套、拆装在一起，缩小存放体积，牵引套圈4从第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3端部折下，挂在第一伸缩牵引杆1和第三伸缩牵引杆3外端部一侧装有挂链5上，即可以将第一伸缩牵引杆1、第二伸缩牵引杆2、第三伸缩牵引杆3、牵引套圈4以及连接螺栓8或连接销一起放置在包装盒中，随车存放。
Claims (4)
1.一种便携伸缩式汽车牵引杆，其特征在于：包括第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆和牵引套圈；第一伸缩牵引杆和第三伸缩牵引杆两端设置有连接孔，第二伸缩牵引杆上设置有伸缩连接孔；第一伸缩牵引杆一端采用连接螺栓或连接销通过连接孔、伸缩连接孔与第二伸缩牵引杆一端相连接，第一伸缩牵引杆另一端采用固定螺栓安装有牵引套圈；第三伸缩牵引杆一端采用连接螺栓或连接销通过连接孔、伸缩连接孔与第二伸缩牵引杆另一端相连接，第三伸缩牵引杆另一端采用固定螺栓安装有牵引套圈。
2.根据权利要求1所述的便携伸缩式汽车牵引杆，其特征在于：所述第一伸缩牵引杆和第三伸缩牵引杆外端部一侧装有挂链。
3.根据权利要求1所述的便携伸缩式汽车牵引杆，其特征在于：所述第一伸缩牵引杆、第二伸缩牵引杆、第三伸缩牵引杆和牵引套圈采用钢材制成。
4.根据权利要求1所述的便携伸缩式汽车牵引杆，其特征在于：所述伸缩连接孔至少设置有2个。
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| CN 201220246683 CN202593198U (zh) | 2012-05-30 | 2012-05-30 | 便携伸缩式汽车牵引杆 |
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| CN108589480A (zh) * | 2018-05-11 | 2018-09-28 | 浙江鸿安建设有限公司 | 一种建筑用高效型夯实机 |
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