CN203132839U - 一种轿车电动行李舱门锁的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，包括和被检轿车电动行李舱门锁上的插座相匹配的插头以及指示灯L、蜂鸣器、开关K和开关电源，开关电源的正极，一路经开关K和插头的第一正极相连，另一路经指示灯L和插头的第二正极相连，蜂鸣器并联在指示灯L上，开关电源的负极和插头的负极相连，开关电源的输入端接AC220V市电。插头有多个，多个插头的形状规格相异，多个插头的对应管脚相并联。本实用新型能方便地对不同类型的轿车电动行李舱门锁进行检测，具有很好的通用性，确保安装到轿车上的电动行李舱门能正常遥控开启和关闭，既避免返修以提高工作效率，也提高整车质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件检测装置，尤其涉及一种轿车电动行李舱门锁的检测装置。
背景技术
目前，轿车所用的电动行李舱门锁由供方提供给汽车制造部门，电动行李舱门锁为组装工艺（包括机械部件和电机），某些电动行李舱门锁存在电机不工作、机械件卡滞、整体锁体无法开启背门的故障，如果直接将供方送过来的电动行李舱门锁安装到轿车上，就会造成电动行李舱门锁遥控失效的故障，使得轿车电动行李舱门无法正常遥控开启和关闭，影响汽车质量。因此，最好在安装前，对供方提供过来的轿车电动行李舱门锁进行检测，以提高生产效率，也保证整车质量，但目前还没有这样的检测设备。
发明内容
本实用新型主要解决原有轿车电动行李舱门锁在安装前不进行检测，某些存在故障的轿车电动行李舱门锁也安装到轿车上，造成电动行李舱门锁遥控失效，使得轿车电动行李舱门无法正常遥控开启和关闭，影响汽车质量的技术问题；提供一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，其能对轿车电动行李舱门锁进行检测，确保轿车电动行李舱门锁机械结构正常匹配及电机工作正常，从而使安装到轿车上的电动行李舱门能正常遥控开启和关闭，提高整车质量。
本实用新型另一目的是提供一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，其能对各种类型的轿车电动行李舱门锁进行检测，具备很好的通用性。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括和被检轿车电动行李舱门锁上的插座相匹配的插头以及指示灯L、开关K和开关电源，开关电源的正极，一路经开关K和所述的插头的第一正极相连，另一路经指示灯L和插头的第二正极相连，开关电源的负极和插头的负极相连，开关电源的输入端接AC220V市电。将插头插入被检轿车电动行李舱门锁上的插座中，接通开关K，开关电源输出的DC12V通过插头输送给插座，如果插座各电极接触良好，被检轿车电动行李舱门锁内的电机工作，门锁内各机械部件开始工作，蜗轮、蜗杆动作，拨臂拨动扳扣。门锁能正常锁上的话，指示灯L的供电回路接通，则指示灯点亮，说明门锁合格。如果插座电极、电机及各机械部件中有一样不正常，则指示灯不亮，说明门锁不合格。因此，本实用新型能方便地对轿车电动行李舱门锁进行检测，确保安装到轿车上的电动行李舱门能正常遥控开启和关闭，既避免返修以提高工作效率，也提高整车质量。
作为优选，所述的开关K和开关电源的正极的连接线路上连接有二极管D，二极管D的正极和开关电源的正极相连，二极管D的负极和开关K相连。二极管的设置起到阻止反流作用，以确保检测装置的正常工作，提高其可靠性。
作为优选，所述的指示灯L上并联有一个蜂鸣器。蜂鸣器也起到提示作用，门锁正常工作时，指示灯亮，蜂鸣器也叫，起到双保险提醒作用。如果只有一个提醒器，提醒器本身坏的话，就会影响门锁的检测结果。因此，蜂鸣器的设置，以确保检测结果的可靠性。
作为优选，所述的插头有N个，包括第一插头、第二插头…和第N插头，N个插头形状相异，N个插头分别和N种相异的轿车电动行李舱门锁插座相匹配，N个插头的相对应管脚相并联。不同的插头和不同的门锁插座匹配，以实现对不同门锁的检测，具备很好的通用性。
本实用新型的有益效果是：能方便地对不同类型的轿车电动行李舱门锁进行检测，具有很好的通用性，确保安装到轿车上的电动行李舱门能正常遥控开启和关闭，既避免返修以提高工作效率，也提高整车质量。
附图说明
图1是本实用新型的一种电路原理图。
图2是本实用新型中N个插头的一种连接结构示意图。
图中1.插头，2.开关电源，3.蜂鸣器，4.第一插头，5.第二插头，6.第N插头，7.被检轿车电动行李舱门锁，8.插座，11.第一正极，12.第二正极，13.负极。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，如图1所示，包括指示灯L、蜂鸣器3、开关K、二极管D、开关电源2和N个插头1，如图2所示，N个插头1分别为第一插头4、第二插头5、…和第N插头6, N个插头形状相异，N个插头分别和N种相异的轿车电动行李舱门锁的插座相匹配，N个插头的相对应管脚相并联。如图1所示，开关电源2的正极，一路经二极管D、开关K和插头1的第一正极11相连，并且二极管D的正极和开关电源2的正极相连，二极管D的负极和开关K相连，另一路经指示灯L和蜂鸣器3的并联电路与插头1的第二正极12相连，开关电源2的负极和插头1的负极13相连，开关电源2的输入端接AC220V市电。本实施例中，N为5，共有五个插头，五个相异的插头相并联，以和五种轿车电动行李舱门锁相匹配。
将一个与被检轿车电动行李舱门锁的插座相匹配的插头插入插座中，接通开关K，开关电源输出的DC12V通过插头输送给插座，如果插座各电极接触良好，被检轿车电动行李舱门锁内的电机工作，门锁内各机械部件开始工作，蜗轮、蜗杆动作，拨臂拨动扳扣。门锁能正常锁上的话，指示灯L及蜂鸣器的供电回路接通，则指示灯点亮、蜂鸣器鸣叫，说明门锁合格。如果插座电极、被检轿车电动行李舱门锁的电机及各机械部件中有一样不正常，则指示灯不亮、蜂鸣器不叫，说明门锁不合格。
本实用新型能方便地对不同类型的轿车电动行李舱门锁进行检测，具有很好的通用性，确保安装到轿车上的电动行李舱门能正常遥控开启和关闭，既避免返修以提高工作效率，也提高整车质量。
Claims (4)
1. 一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，其特征在于包括和被检轿车电动行李舱门锁（7）上的插座（8）相匹配的插头（1）以及指示灯L、开关K和开关电源（2），开关电源（2）的正极，一路经开关K和所述的插头（1）的第一正极（11）相连，另一路经指示灯L和插头（1）的第二正极（12）相连，开关电源（2）的负极和插头（1）的负极（13）相连，开关电源（2）的输入端接AC220V市电。
2.根据权利要求1所述的一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，其特征在于所述的开关K和开关电源（2）的正极的连接线路上连接有二极管D，二极管D的正极和开关电源（2）的正极相连，二极管D的负极和开关K相连。
3.根据权利要求1所述的一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，其特征在于所述的指示灯L上并联有一个蜂鸣器（3）。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种轿车电动行李舱门锁的检测装置，其特征在于所述的插头（1）有N个，包括第一插头（4）、第二插头（5）…和第N插头（6），N个插头形状相异，N个插头分别和N种相异的轿车电动行李舱门锁插座相匹配，N个插头的相对应管脚相并联。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107440569A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-12-08 | 广西梧州四海建筑工程有限责任公司 | 一种厨具挂架装置 |
| CN112130070A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-25 | 上海博邦汽车技术有限公司 | 便携式防夹电机测试装置及测试方法 |
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