CN203130880U - 汽车连杆衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种汽车连杆衬套，由内而外包括内骨架、中间骨架、橡胶体和外骨架，所述的中间骨架包含在内、外骨架之间且被橡胶体包裹，所述的中间骨架和橡胶体径向设有开口。外骨架不开口，并且通过整形使开口完全闭合，形成如常规衬套一样的结构。整体结构稳定性好，装配尺寸易于控制，去除特殊的装配流水线、提高装配效率、降低生产成本，同时并保持原有结构较高的径向轴向比值及疲劳性能等特点，此连杆衬套，能使整车操控性、稳定性得到提升。本实用新型属于汽配技术领域。
Description
技术领域
本实用新型属于汽配技术领域，尤其是一种汽车连杆衬套。
背景技术
连杆衬套是后独立悬挂系统中必不可少的弹性体连接元件。连杆衬套的性能对整车的操控性能、及车轮的定位影响较大，为了得到更高的操控舒适性与稳定性，那么对连杆衬套的刚度有了新的要求：径向刚度值要求高，轴向刚度值要求低，也就是径向/轴向刚度比值要大。这类衬套主要应用在宝马、奔驰等高档车型悬挂上。但是结构比较复杂，如宝马3系上的连杆衬套产品外套开口，导致衬套压装到连杆时，需要额外的增加生产流水线，装配复杂，而且压装时开口部分不易控制，容易错位，影响整体性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种装配简单、性能稳定的汽车连杆衬套。
本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车连杆衬套，由内而外包括内骨架、中间骨架、橡胶体和外骨架，所述的中间骨架包含在内、外骨架之间且被橡胶体包裹，所述的中间骨架和橡胶体径向设有开口。
所述的内骨架、中间骨架、橡胶体和外骨架硫化呈一体。
所述的外骨架镀有锌镍合金层。
本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车连杆衬套上的中间骨架和橡胶体径向开口，而外骨架不开口，并且通过整形使开口完全闭合，形成如常规衬套一样的结构。整体结构稳定性好，装配尺寸易于控制，去除特殊的装配流水线、提高装配效率、降低生产成本，同时并保持原有结构较高的径向轴向比值及疲劳性能等特点，此连杆衬套，能使整车操控性、稳定性得到提升。
作为改进，所述的内骨架、中间骨架、橡胶体和外骨架硫化呈一体，提高整体强度和使用稳定性。
作为改进，所述的外骨架镀有锌镍合金层，减少锈蚀。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
图2为本实用新型俯视图。
图中，1、内骨架，2、中间骨架，3、橡胶体，4、外骨架，5、开口。
具体实施方式
以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
参照图1所示，本实用新型一种汽车连杆衬套，由内而外包括内骨架1、中间骨架2、橡胶体3和外骨架4，所述的中间骨架2包含在内、外骨架4之间且被橡胶体3包裹，所述的中间骨架2和橡胶体3径向设有开口5。
所述的内骨架1、中间骨架2、橡胶体3和外骨架4硫化呈一体，提高整体强度和使用稳定性。
所述的外骨架4镀有锌镍合金层，减少锈蚀。
本实用新型汽车连杆衬套上的中间骨架2和橡胶体3径向开口5，而外骨架4不开口，省去了原先需要对外骨架4的开口闭合工序，并且通过整形使中间骨架2和橡胶体3的开口5完全闭合，形成如常规衬套一样的结构。整体结构稳定性好，装配尺寸易于控制，去除特殊的装配流水线、提高装配效率、降低生产成本，同时并保持原有结构较高的径向轴向比值及疲劳性能等特点，此连杆衬套，能使整车操控性、稳定性得到提升。
Claims (3)
1.一种汽车连杆衬套，其特征在于：由内而外包括内骨架(1)、中间骨架(2)、橡胶体(3)和外骨架(4)，所述的中间骨架(2)包含在内、外骨架(4)之间且被橡胶体(3)包裹，所述的中间骨架(2)和橡胶体(3)径向设有开口(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车连杆衬套，其特征在于：所述的内骨架(1)、中间骨架(2)、橡胶体(3)和外骨架(4)硫化呈一体。
3.根据权利要求1所述的汽车连杆衬套，其特征在于：所述的外骨架(4)镀有锌镍合金层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013201641066U CN203130880U (zh) | 2013-03-22 | 2013-03-22 | 汽车连杆衬套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013201641066U CN203130880U (zh) | 2013-03-22 | 2013-03-22 | 汽车连杆衬套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203130880U true CN203130880U (zh) | 2013-08-14 |
Family
ID=48938860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013201641066U Expired - Lifetime CN203130880U (zh) | 2013-03-22 | 2013-03-22 | 汽车连杆衬套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203130880U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104924868A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-23 | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 | 一种汽车用衬套及其制作方法 |
| CN110329024A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-10-15 | 重庆恒伟林汽车零部件有限公司 | 一种高径向低扭转多骨架易操控橡胶衬套 |
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2013
- 2013-03-22 CN CN2013201641066U patent/CN203130880U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104924868A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-23 | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 | 一种汽车用衬套及其制作方法 |
| CN110329024A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-10-15 | 重庆恒伟林汽车零部件有限公司 | 一种高径向低扭转多骨架易操控橡胶衬套 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Effective date of registration: 20210222 Address after: 315600 No. 281 North Keyuan Road, Taoyuan Street, Ninghai County, Ningbo City, Zhejiang Province Patentee after: JX ZHAO'S Group Corp. Address before: 315609 Zhejiang province Ninghai County Road No. 12 Merlin Merlin streets new Scott Group Co. Ltd. Patentee before: JIANXIN ZHAO'S Group Corp. |
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Granted publication date: 20130814 |
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