CN203115059U - 一种拖拉机侧输出分动箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种拖拉机侧输出分动箱，包括箱体，箱体内设有动力输入轴、动力输出轴和传动轴，动力输入轴与传动轴传动连接，传动轴与动力输出轴传动连接，其特征在于：传动轴和动力输出轴平行设置，动力输出轴上设有能够沿动力输出轴轴向滑动的连体齿轮，传动轴上固定连接有多个与连体齿轮配合的齿轮。本实用新型提供的拖拉机侧输出分动箱设计合理，结构简单，动力传输效率高，具有能够同时提供前输出和后输出、同时实现变换输出速度和扭矩的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农用机械，具体地说，是涉及一种拖拉机侧输出分动箱。
背景技术
分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，一般是由发动机、离合器、变速箱、分动箱依次连接，分动箱可以将动力向前或者向后输出，分动箱通过连接旋耕机等农用设备，实现机械作业。在农用机械领域使用的分动箱结构简单，不能实现变速或变扭矩的输出，对作业所需连接的农用设备要求较高，而且仅能够提供向后输出，远远不能满足现代化农业的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种能够变换输出速度和扭矩、能够同时提供前输出和后输出的拖拉机侧输出分动箱。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：
一种拖拉机侧输出分动箱，包括箱体，箱体内设有动力输入轴、动力输出轴和传动轴，动力输入轴与传动轴传动连接，传动轴与动力输出轴传动连接，其特征在于：传动轴和动力输出轴平行设置，动力输出轴上设有能够沿动力输出轴轴向滑动的连体齿轮，传动轴上固定连接有多个与连体齿轮配合的齿轮。
作为一种优选方案，连体齿轮包括连接为一体的第一齿轮和第二齿轮，传动轴上固定连接有与第一齿轮配合的第一变速齿轮和与第二齿轮配合的第二变速齿轮。
作为一种优选方案，第一变速齿轮和第二变速齿轮之间的间距大于连体齿轮的轴向长度，通过拨叉可以选择连体齿轮与传动轴上的齿轮均不连接、第一齿轮与第一变速齿轮传动连接或者第二齿轮与第二变速齿轮传动连接三种连接状态。
作为另一种优选方案，第一变速齿轮和第二变速齿轮之间的间距小于连体齿轮的轴向长度，通过拨叉可以选择第一齿轮与第一变速齿轮传动连接或者第二齿轮与第二变速齿轮传动连接两种连接状态。
作为一种改进，动力输入轴和传动轴垂直设置，动力输入轴上设有第一锥齿轮，传动轴上设有与第一锥齿轮配合的第二锥齿轮。
作为一种改进，动力输出轴的一端伸出箱体或两端均伸出箱体。动力输出轴一端伸出箱体可以向前或者向后输出，动力输出轴的两端均伸出箱体可以实现动力向前和向后同时输出，可以更加方便的连接农用设备。
作为一种优选方案，动力输出轴伸出箱体的一端部设有花键。花键可以让机械设备之间连接更牢固，避免滑脱。
作为一种优选方案，动力输出轴伸出箱体的两端部均设有花键。
作为一种优选方案，动力输入轴的动力输入端设有花键。
作为一种优选方案，连体齿轮上活动连接有拨叉，拨叉连接有手柄，手柄位于箱体外部。通过拨叉选择连体齿轮与传动轴齿轮的不同配合，可以实现不同传动比的输出，实现变速输出，同时分动箱能够输出多种速度和扭矩。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：
本实用新型提供了一种拖拉机侧输出分动箱，其设计合理，结构简单，动力传输效率高，具有能够同时提供前输出和后输出、同时实现变换输出速度和扭矩的优点。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型一种拖拉机侧输出分动箱的结构示意图；
附图2是附图1中内部的结构示意图；
附图3是附图2中去除动力输出轴后的结构示意图。
具体实施方式
实施例：如附图1至附图3所示，一种拖拉机侧输出分动箱，包括箱体2，箱体2内设有动力输入轴6、动力输出轴1和传动轴10，动力输入轴6与传动轴10传动连接，传动轴10与动力输出轴1传动连接，传动轴10和动力输出轴1平行设置，动力输出轴1上设有能够沿动力输出轴1轴向滑动的连体齿轮，传动轴10上固定连接有多个与连体齿轮配合的齿轮，连体齿轮上活动连接有拨叉，拨叉连接有手柄3，手柄3位于箱体2外部。通过拨叉选择连体齿轮与传动轴10上齿轮的不同配合，可以实现不同传动比的输出，实现变速输出，同时分动箱能够输出多种速度和扭矩。因拨叉为通用组件，附图中未示出拨叉在箱体2内结构。
如附图2和附图3所示，连体齿轮包括连接为一体的第一齿轮7和第二齿轮8，传动轴10上固定连接有与第一齿轮7配合的第一变速齿轮9和与第二齿轮8配合的第二变速齿轮11。
在本实施例中，第一变速齿轮9和第二变速齿轮11之间的间距大于连体齿轮的轴向长度，通过拨叉可以选择连体齿轮与传动轴10上的齿轮均不连接、第一齿轮7与第一变速齿轮9传动连接或者第二齿轮8与第二变速齿轮11传动连接三种连接状态。
当然，也可以设置第一变速齿轮9和第二变速齿轮11之间的间距小于连体齿轮的轴向长度，这时，通过拨叉可以选择第一齿轮7与第一变速齿轮9传动连接或者第二齿轮8与第二变速齿轮11传动连接两种连接状态。
如附图2和附图3所示，动力输入轴6和传动轴10垂直设置，动力输入轴6上设有第一锥齿轮5，传动轴10上设有与第一锥齿轮5配合的第二锥齿轮4。
在本实施例中，动力输出轴1的两端均伸出箱体2。动力输出轴1的两端均伸出箱体2可以实现动力向前和向后同时输出，可以更加方便的连接农用设备。当然，也可以仅仅使其一端伸出箱体2，此时仅可以选择向前或者向后输出动力。
在本实施例中，动力输出轴1伸出箱体2的两端部均设有花键。花键可以让机械设备之间连接更牢固，避免滑脱。
在本实施例中，动力输入轴6的动力输入端设有花键。附图中未示出动力输入轴6上的花键。
Claims (10)
1.一种拖拉机侧输出分动箱，包括箱体(2)，箱体(2)内设有动力输入轴(6)、动力输出轴(1)和传动轴(10)，动力输入轴(6)与传动轴(10)传动连接，传动轴(10)与动力输出轴(1)传动连接，其特征在于：传动轴(10)和动力输出轴(1)平行设置，动力输出轴(1)上设有能够沿动力输出轴(1)轴向滑动的连体齿轮，传动轴(10)上固定连接有多个与连体齿轮配合的齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：连体齿轮包括连接为一体的第一齿轮(7)和第二齿轮(8)，传动轴(10)上的齿轮为第一变速齿轮(9)和第二变速齿轮(11)，第一变速齿轮(9)与第一齿轮(7)配合，第二变速齿轮(11)与第二齿轮(8)配合。
3.根据权利要求2所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：第一变速齿轮(9)和第二变速齿轮(11)之间的间距大于连体齿轮的轴向长度，通过拨叉可以选择连体齿轮与传动轴(10)上的齿轮均不连接、第一齿轮(7)与第一变速齿轮(9)传动连接或者第二齿轮(8)与第二变速齿轮(11)传动连接三种连接状态。
4.根据权利要求2所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：第一变速齿轮(9)和第二变速齿轮(11)之间的间距小于连体齿轮的轴向长度，通过拨叉可以选择第一齿轮(7)与第一变速齿轮(9)传动连接或者第二齿轮(8)与第二变速齿轮(11)传动连接两种连接状态。
5.根据权利要求1所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：动力输入轴(6)和传动轴(10)垂直设置，动力输入轴(6)上设有第一锥齿轮(5)，传动轴(10)上设有与第一锥齿轮(5)配合的第二锥齿轮(4)。
6.根据权利要求1至5其中之一所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：动力输出轴(1)的一端伸出箱体(2)或两端均伸出箱体(2)。
7.根据权利要求6所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：动力输出轴(1)伸出箱体(2)的一端部设有花键。
8.根据权利要求6所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：动力输出轴(1)伸出箱体(2)的两端部均设有花键。
9.根据权利要求1至5其中之一所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：动力输入轴(6)的动力输入端设有花键。
10.根据权利要求1至5其中之一所述的一种拖拉机侧输出分动箱，其特征在于：连体齿轮上活动连接有拨叉，拨叉连接有手柄(3)，手柄(3)位于箱体(2)外部。
Priority Applications (1)
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| CN 201320124835 CN203115059U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 一种拖拉机侧输出分动箱 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107202139A (zh) * | 2017-06-06 | 2017-09-26 | 荆州市巨鲸传动机械有限公司 | 一种变速降矩分动箱 |
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2013
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| CN107202139A (zh) * | 2017-06-06 | 2017-09-26 | 荆州市巨鲸传动机械有限公司 | 一种变速降矩分动箱 |
| CN107202139B (zh) * | 2017-06-06 | 2024-05-10 | 荆州市巨鲸传动机械有限公司 | 一种变速降矩分动箱 |
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