CN201158306Y - 改进的拖拉机用传动总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改进的拖拉机用传动总成，包括发动机、皮带轮、离合器、动力输入轴、传动箱体，传动箱体中安装有若干带有不同档齿轮的传动轴，传动箱体包括与动力输入轴相配合的换向齿轮箱和可变换速度的变速后桥箱，换向齿轮箱设有传动换向机构，变速后桥箱内设有纵轴传动变速机构，传动换向机构包括安装在所述动力输入轴上且位于换向齿轮箱内部的主锥形齿轮，与主锥形齿轮啮合的从锥形齿轮，通过在传动箱体的不同空间位置设置动力输出轴，降低了传动级数，提高了拖拉机的使用范围和工作效率，实现一机多用的目的，给使用者带来较大的方便。

Description

改进的拖拉机用传动总成

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，具体地说是一种用于拖拉机上的传动总成。

背景技术

目前，拖拉机因其自身车型小、使用灵活方便等特点，被广泛应用于农业、运输业等领域，给使用者带来了较大的方便和实用价值。但随着社会的发展，特别是农业的多元化和现代化发展，迫切需要拖拉机的使用功能能够多元化，以满足使用的需要，即当安装不同的装置时，能够实现不同的功能，例如，安装上播种机能够播种，安装上旋耕机能够犁地，安装上施肥机能够施肥等，而目前的拖拉机多为横轴传动，只能在从传动箱的后侧实现动力输出，可安装动力输出轴的空间有限，从而不便于在机身上安装多种设备，使拖拉机在使用过程中受到一定的局限，在一定程度上降低了工作效率和使用范围，提高了使用成本，给使用者带来诸多的不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种传动级数低、传动效率高、方便安装多种农用机具的改进的拖拉机用传动总成。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的改进的拖拉机用传动总成，包括发动机，由所述发动机带动的皮带轮，与所述皮带轮通过皮带连接的离合器，由所述离合器带动的动力输入轴，安装所述动力输入轴并且布局传动路线的传动箱体，所述传动箱体中安装有若干带有不同档齿轮的传动轴，所述传动箱体包括与所述动力输入轴相配合的换向齿轮箱和可变换速度的变速后桥箱，所述换向齿轮箱设有传动换向机构，所述变速后桥箱内设有纵轴传动变速机构，所述传动换向机构包括安装在所述动力输入轴上且位于换向齿轮箱内部的主锥形齿轮，与所述主锥形齿轮啮合的从锥形齿轮。

作为一种改进，所述纵轴传动变速机构包括一端安装有所述从锥形齿轮且安装在所述变速后桥箱上的第一传动轴，所述第一传动轴分别安装有多个主换档齿轮；安装在所述变速后桥箱上且与所述第一传动轴并排的第二传动轴，所述第二传动轴上安装有多个与所述第一传动轴上的主换档齿轮相配合的从换挡齿轮；所述第二传动轴的上安装有前驱动中间齿轮，安装在所述变速后桥箱侧壁上且与所述前驱动中间齿轮啮合的前驱输出齿轮，与所述前驱输出齿轮连接的前驱输出轴；所述第二传动轴的一端安装有差速器，与所述差速器连接的最终减速齿轮，安装最终减速齿轮的最终输出轴。

作为一种进一步的改进，所述差速器包括安装在所述第二传动轴中上的锥齿轮，和与所述锥齿轮啮合的螺旋弧齿轮。

由于采用了上述技术方案，所述的改进的拖拉机用传动总成，将原先的横轴传动改变为纵轴传动，轴数大大减少，降低了传动级数，提高了传动效率，而且由于传动轴为纵轴设置，可以根据需要通过在传动箱体的不同空间位置设置动力输出端，使拖拉机可实现在传动箱体的前、后、左、右位置十分方便的安装不同的农用机具，提高了拖拉机的使用范围和工作效率，实现一机多用的目的，给使用者带来较大的方便。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是现有技术的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1、图2和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

改进的拖拉机用传动总成，包括发动机1，由所述发动机1带动的皮带轮11，与所述皮带轮11通过皮带连接的离合器12，由所述离合器12带动的动力输入轴13，安装所述动力输入轴13并且布局传动路线的传动箱体2，所述传动箱体2中安装有若干带有不同档齿轮的传动轴，齿轮可根据需要分为多个档，一般拖拉机用的可分为一、二、三、四四个档，不同的档的齿轮不同，所述传动箱体2包括与所述动力输入轴13相配合的换向齿轮箱21和可变换速度的变速后桥箱22，所述换向齿轮箱21设有传动换向机构，所述变速后桥箱22内设有纵轴传动变速机构，其特征在于：所述传动换向机构包括安装在所述动力输入轴13上且位于换向齿轮箱21内部的主锥形齿轮21a，与所述主锥形齿轮21a啮合的从锥形齿轮21b。通过两个锥形齿轮使所述传动轴的轴向方向与所述动力输入轴13的轴向方向垂直，将原先在所述变速后桥箱22中横向安装的传动轴，改成纵向安装，减少了传动轴的条数和级数，提高了传动的效率。

所述纵轴传动变速机构包括一端安装有所述从锥形齿轮21b且安装在所述变速后桥箱22上的第一传动轴23，所述第一传动轴23分别安装有多个主换档齿轮；安装在所述变速后桥箱22上且与所述第一传动轴23并排的第二传动轴24，所述第二传动轴24上安装有多个与所述第一传动轴23上的主换档齿轮相配合的从换挡齿轮；所述第二传动轴24的上安装有前驱动中间齿轮，安装在所述变速后桥箱22侧壁上且与所述前驱动中间齿轮啮合的前驱输出齿轮，与所述前驱输出齿轮连接的前驱输出轴26；所述第二传动轴24的一端安装有差速器3，与所述差速器3连接的最终减速齿轮，安装最终减速齿轮的最终输出轴25，可以根据使用的方便将所述动力输出端设置在不同的合适位置，如传动箱体2的前、后、左、右等位置，从而实现拖拉机的一机多用。

所述差速器3包括安装在所述第二传动轴24中上的锥齿轮，和与所述锥齿轮啮合的螺旋弧齿轮31，所述螺旋弧齿轮31可以降低噪音，改善工作环境。

整个传动过程是：发动机1带动皮带轮11，皮带轮11带动动力输入轴13，所述动力输入轴13通过换向器机构改变传动方向，即将传动轴改成纵向设置，所述第一传动轴23经安装在自身的多档主齿轮和第二传动轴24上相配合的多档从齿轮实现传动，所述第二传动轴24的上安装有前驱动中间齿轮，安装在所述变速后桥箱22侧壁上且与所述前驱动中间齿轮啮合的前驱输出齿轮，与所述前驱输出齿轮连接的前驱输出轴26；所述第二传动轴24的一端安装有差速器3，与所述差速器3连接的最终减速齿轮，安装最终减速齿轮的最终输出轴25，实现对动力的传动和输出，整个过程传动轴减少，传动级数降低，传动效率提高，可以在传动箱体的不同部位安装所需的农用机具，从而实现了一机多用。

Claims (3)

1、改进的拖拉机用传动总成，包括发动机(1)，由所述发动机(1)带动的皮带轮(11)，与所述皮带轮(11)通过皮带连接的离合器(12)，由所述离合器(12)带动的动力输入轴(13)，安装所述动力输入轴(13)并且布局传动路线的传动箱体(2)，所述传动箱体(2)中安装有若干带有不同档齿轮的传动轴，所述传动箱体(2)包括与所述动力输入轴(13)相配合的换向齿轮箱(21)和可变换速度的变速后桥箱(22)，所述换向齿轮箱(21)设有传动换向机构，所述变速后桥箱(22)内设有纵轴传动变速机构，其特征在于：所述传动换向机构包括安装在所述动力输入轴(13)上且位于换向齿轮箱(21)内部的主锥形齿轮(21a)，与所述主锥形齿轮(21a)啮合的从锥形齿轮(21b)。

2、根据权利要求1所述的改进的拖拉机用传动总成，其特征在于：所述纵轴传动变速机构包括一端安装有所述从锥形齿轮(21b)且安装在所述变速后桥箱(22)上的第一传动轴(23)，所述第一传动轴(23)分别安装有多个主换档齿轮；安装在所述变速后桥箱(22)上且与所述第一传动轴(23)并排的第二传动轴(24)，所述第二传动轴(24)上安装有多个与所述第一传动轴(23)上的主换档齿轮相配合的从换挡齿轮；所述第二传动轴(24)的上安装有前驱动中间齿轮，安装在所述变速后桥箱(22)侧壁上且与所述前驱动中间齿轮啮合的前驱输出齿轮，与所述前驱输出齿轮连接的前驱输出轴(26)；所述第二传动轴(24)的一端安装有差速器(3)，与所述差速器(3)连接的最终减速齿轮，安装最终减速齿轮的最终输出轴(25)。

3、根据权利要求1所述的改进的拖拉机用传动总成，其特征在于：所述差速器(3)包括安装在所述第二传动轴(24)中上的锥齿轮，和与所述锥齿轮啮合的螺旋弧齿轮(31)。

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