CN203009740U - 一种拖拉机变速箱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种拖拉机变速箱，该变速箱在A、B、C、高、低速挡下设置三个前进挡和一个后退挡，一共18个前进挡和8个后退挡，使拖拉机的挡位增加，由于挡位增加，拖拉机的线速度范围增大至2.6Km～42.3Km，耕作速度范围增宽，运输速度提高，使用户可根据作业需求选择理想的工作挡位，使拖拉机作业时处于最经济的状态。主变速换挡全部采用同步器结构，挂挡轻便，齿轮结合噪音低，减轻对啮合齿轮的冲击力，且能延长齿轮寿命。该变速箱挡位多，传动紧凑，转换灵活、连续、可靠，结构合理，且噪音小。

Description

一种拖拉机变速箱
技术领域
本实用新型涉及一种变速箱，尤其是一种拖拉机变速箱。 
背景技术
在农业机械中，以拖拉机为动力的农具使用最为普遍，其种类也越来越多，对拖拉机的动力需求不断提高，因此，对拖拉机所能提供的速度设置提出了新的挑战。目前，大中马力拖拉机的速度选择范围偏窄，普遍存在着噪音大、操作性差、结构不合理等缺陷，从而影响拖位机的作业效率和驾驶舒适性。这就是现有技术所存在的不足之处。 
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种挡位多、噪音小及传动平稳的拖拉机变速箱。 
本方案是通过如下技术措施来实现的：该拖拉机变速箱包括箱体、设置在箱体内的传动轴和安装于传动轴上的传动齿轮，所述传动轴包括相互平行的主一轴、主二轴和倒挡轴，主一轴的输出端连接有副一轴，主二轴的输出端连接有副二轴；所述主一轴上设置倒挡主动齿轮、Ⅰ挡主动齿轮、Ⅱ挡主动齿轮、Ⅱ-Ⅲ挡同步器、Ⅲ挡主动齿轮；副一轴上安装有A-C挡啮合座、A-C挡啮合套、A挡从动齿轮和高挡大齿轮和低挡主动齿轮；主二轴上安装有倒挡从动齿轮、Ⅰ-倒挡同步器、Ⅰ挡从动齿轮、Ⅱ挡从动齿轮、Ⅲ挡从动齿轮、A挡主动齿轮、B挡啮合座和B挡啮合套；副二轴上安装有与高挡大齿轮配合的高挡小齿轮、高低挡啮合座、高低挡啮合套及与低挡主动齿轮配合的低挡从动齿轮；倒挡轴上安装有与倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮均为常啮合状态的倒挡惰轮。 
上述Ⅲ挡主动齿轮和A挡从动齿轮的相邻端均设置有传动花键。 
上述高挡小齿轮和低挡从动齿轮的相邻端均设置有传动花键。 
上述高挡小齿轮与B挡啮合座相邻的一端设置有传动花键。 
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该拖拉机变速箱中，在A、B、C、高、低速挡下设置三个前进挡和一个后退挡，一共18个前进挡和8个后退挡，使拖拉机的挡位增加，由于挡位增加，拖拉机的线速度范围增大至2.6Km～42.3Km，耕作速度范围增宽，运输速度提高，使用户可根据作业需求选择理想的工作挡位，使拖拉机作业时处于最经济的状态。主变速换挡全部采用同步器结构，挂挡轻便，齿轮结合噪音低，减轻对啮合齿轮的冲击力，且能延长齿轮寿命。该变速箱挡位多，传动紧凑，转换灵活、连续、可靠，结构合理，且噪音小。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。 
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。 
图中，1为倒挡主动齿轮，2为主一轴，3为Ⅰ挡主动齿轮，4为Ⅱ挡主动齿轮，5为Ⅱ-Ⅲ挡同步器，6为Ⅲ挡主动齿轮，7为A-C挡啮合套，8为A-C挡啮合座，9为A挡从动齿轮，10为副一轴，11为高挡大齿轮，12为低挡主动齿轮，13为箱体，14为副二轴，15为低挡从动齿轮，16为高低挡啮合套，17为高低挡啮合座，18为高挡小齿轮，19为B挡啮合座，20为B挡啮合套，21为A挡主动齿轮，22为Ⅲ挡从动齿轮，23为主二轴，24为Ⅱ挡从动齿轮，25为Ⅰ挡从动齿轮，26为Ⅰ-倒挡同步器，27为倒挡从动齿轮，28为倒挡惰轮，29为倒挡轴。 
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。 
一种拖拉机变速箱，如图1所示，它包括箱体13、设置在箱体13内的传动轴和安装于传动轴上的传动齿轮，所述传动轴包括相互平行的主一轴2、主二轴23和倒挡轴29，主一轴2的输出端连接有副一轴10，主一轴2的输出端通过滚针轴承隔套和滚针轴承安装在副一轴10的输入端内，主二轴23的输出端连接有副二轴14，副二轴14的输入端通过滚针轴承安装在主二轴23的输出端内；所述主一轴2上设置倒挡主动齿轮1、Ⅰ挡主动齿轮3、Ⅱ挡主动齿轮4、Ⅱ-Ⅲ挡同步器5、Ⅲ挡主动齿轮6，Ⅱ挡主动齿轮4和Ⅲ挡主动齿轮6通过滚针轴承与主一轴2连接；副一轴10上安装有A-C挡啮合座8、A-C挡啮合套7、A挡从动齿轮9和高挡大齿轮11和低挡主动齿轮12，Ⅲ挡主动齿轮6和A挡从动齿轮9的相邻端均设置有传动花键，A挡从动齿轮9通过滚针轴承与副一轴10相连；主二轴23上安装有倒挡从动齿轮27、Ⅰ-倒挡同步器26、Ⅰ挡从动齿轮25、Ⅱ挡从动齿轮24、Ⅲ挡从动齿轮22、A挡主动齿轮21、B挡啮合座19和B挡啮合套20，倒挡从动齿轮27、Ⅰ挡从动齿轮25均通过滚针轴承与主二轴23连接；副二轴14上安装有与高挡大齿轮11配合的高挡小齿轮18、高低挡啮合座17、高低挡啮合套16及与低挡主动齿轮12配合的低挡从动齿轮15，高挡小齿轮18通过滚针轴承与副二轴14连接，低挡从动齿轮15通过滚针轴承与副二轴14连接，高挡小齿轮18和低挡从动齿轮15的相邻端均设置有传动花键，高挡小齿轮18与B挡啮合座19相邻的一端设置有传动花键；倒挡轴29上安装有与倒挡主动齿轮1和倒挡从动齿轮27均为常啮合状态的倒挡惰轮28。 
该变速箱采用A、B、C、高、低速挡下设置三个前进挡和一个后退挡，一共18个前进挡和8个后退挡。 
低速AⅠ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅰ挡主动齿轮3——Ⅰ挡从动齿轮25——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速AⅡ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅱ挡主动齿轮4——Ⅱ挡从动齿轮24——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速AⅢ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅲ挡主动齿轮6——Ⅲ挡从动齿轮22——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速A倒挡时动力传递路线为：主一轴2——倒挡主动齿轮1——倒挡惰轮28——倒挡从动齿轮27——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速BⅠ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅰ挡主动齿轮3——Ⅰ挡从动齿轮25——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高挡大齿轮11——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速BⅡ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅱ挡主动齿轮4——Ⅱ挡从动齿轮24——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高挡大齿轮11——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速BⅢ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅲ挡主动齿轮6——Ⅲ挡从动齿轮22——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高挡大齿轮11——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速B倒挡时动力传递路线为：主一轴2——倒挡主动齿轮1——倒挡惰轮28——倒挡从动齿轮27——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高挡大齿轮11——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速CⅠ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅰ挡主动齿轮3——Ⅰ挡从动齿轮25——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——Ⅲ挡从动齿轮22——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速CⅡ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅱ挡主动齿轮4——Ⅱ挡从动齿轮24——主二轴23——Ⅲ挡从动齿轮22——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速CⅢ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
低速C倒挡时动力传递路线为：主一轴2——倒挡主动齿轮1——倒挡惰轮28——倒挡从动齿轮27——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——Ⅲ挡从动齿轮22——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——低挡主动齿轮12——低挡从动齿轮15——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速AⅠ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅰ挡主动齿轮3——Ⅰ挡从动齿轮25——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速AⅡ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅱ挡主动齿轮4——Ⅱ挡从动齿轮24——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速AⅢ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅲ挡主动齿轮6——Ⅲ挡从动齿轮22——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速A倒挡时动力传递路线为：主一轴2——倒挡主动齿轮1——倒挡惰轮28——倒挡从动齿轮27——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——A挡主动齿轮21——A挡从动齿轮9——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速BⅠ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅰ挡主动齿轮3——Ⅰ挡从动齿轮25——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速BⅡ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅱ挡主动齿轮4——Ⅱ挡从动齿轮24——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速BⅢ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅲ挡主动齿轮6——Ⅲ挡从动齿轮22——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速B倒挡时动力传递路线为：主一轴2——倒挡主动齿轮1——倒挡惰轮28——倒挡从动齿轮27——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——B挡啮合套20——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速CⅠ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅰ挡主动齿轮3——Ⅰ挡从动齿轮25——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——Ⅲ挡从动齿轮22——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速CⅡ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅱ挡主动齿轮4——Ⅱ挡从动齿轮24——主二轴23——Ⅲ挡从动齿轮22——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速CⅢ挡时动力传递路线为：主一轴2——Ⅱ-Ⅲ挡同步器5——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
高速C倒挡时动力传递路线为：主一轴2——倒挡主动齿轮1——倒挡惰轮28——倒挡从动齿轮27——Ⅰ-倒挡同步器26——主二轴23——Ⅲ挡从动齿轮22——Ⅲ挡主动齿轮6——A-C挡啮合套7——A-C挡啮合座8——副一轴10——高挡大齿轮11——高挡小齿轮18——高低挡啮合套16——高低挡啮合座17——副二轴14。 
本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。 

Claims (4)

1.一种拖拉机变速箱，它包括箱体、设置在箱体内的传动轴和安装于传动轴上的传动齿轮，其特征是：所述传动轴包括相互平行的主一轴、主二轴和倒挡轴，主一轴的输出端连接有副一轴，主二轴的输出端连接有副二轴；所述主一轴上设置倒挡主动齿轮、Ⅰ挡主动齿轮、Ⅱ挡主动齿轮、Ⅱ-Ⅲ挡同步器、Ⅲ挡主动齿轮；副一轴上安装有A-C挡啮合座、A-C挡啮合套、A挡从动齿轮和高挡大齿轮和低挡主动齿轮；主二轴上安装有倒挡从动齿轮、Ⅰ-倒挡同步器、Ⅰ挡从动齿轮、Ⅱ挡从动齿轮、Ⅲ挡从动齿轮、A挡主动齿轮、B挡啮合座和B挡啮合套；副二轴上安装有与高挡大齿轮配合的高挡小齿轮、高低挡啮合座、高低挡啮合套及与低挡主动齿轮配合的低挡从动齿轮；倒挡轴上安装有与倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮均为常啮合状态的倒挡惰轮。
2.根据权利要求1所述的拖拉机变速箱，其特征是：所述Ⅲ挡主动齿轮和A挡从动齿轮的相邻端均设置有传动花键。
3.根据权利要求1或2所述的拖拉机变速箱，其特征是：所述高挡小齿轮和低挡从动齿轮的相邻端均设置有传动花键。
4.根据权利要求3所述的拖拉机变速箱，其特征是：所述高挡小齿轮与B挡啮合座相邻的一端设置有传动花键。
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