CN201309100Y - 双电机驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要涉及机床用主传动的驱动装置技术领域，尤其是涉及一种双电机驱动装置。其包括第一变频电机(3)设置在车座(11)上，其特点在于：第一变频电机(3)的动力输出轴在其两端伸出，第一变频电机(3)动力输出轴的一端设有带轮(2)，第一变频电机(3)动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置(9)的动力输出轴相连接，设置在车座(11)上的第二变频电机(10)与减速装置(9)相连接，所述的车座(11)上与离合器对应设有凸轮(6)，凸轮(6)上设有手柄杆(5)和杠杆(7)。其采用了串联双电机的方式，来实现变速要求，将主轴变速范围分为低速和高速两个档位，其操作简单，使用方便。
Description
技术领域：
本实用新型主要涉及机床用主传动的驱动装置技术领域，尤其是涉及一种双电机驱动装置。
背景技术：
目前，普通卧式车床上所用的主传动装置，一般都是主电机通过普通三角带传递到分级变速箱上的三角带轮进行传动或靠一种主电机和串联分级变速箱。这种传动装置结构只能满足一般的变速要求，但是如果需要更大的变速范围，原有的这种传动装置是远远不能满足的。
发明内容：
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足提供一种双电机驱动装置，从而有效解决了现有技术中存在的缺陷。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所述的双电机驱动装置，包括第一变频电机(3)设置在车座(11)上，其特点在于：第一变频电机(3)的动力输出轴在其两端伸出，第一变频电机(3)动力输出轴的一端设有带轮(2)，第一变频电机(3)动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置(9)的动力输出轴相连接，设置在车座(11)上的第二变频电机(10)与减速装置(9)相连接，所述的车座(11)上与离合器对应设有凸轮(6)，凸轮(6)上设有手柄杆(5)和杠杆(7)。
所述的离合器包括有设在减速装置(9)的动力输出轴上直齿外齿轮(8)和设置在第一变频电机(3)动力输出轴上的直齿内齿轮(4)，直齿内齿轮(4)与直齿外齿轮(8)相对设置，直齿外齿轮(8)上的设有与杠杆(7)相对应的槽。
所述的第一变频电机(3)的功率大于第二变频电机(10)的功率。车座(11)上还设有与凸轮(6)对应的行程开关(12)。
本发明的有益效果，所述的双电机驱动装置，采用了串联双电机的方式，来实现变速要求，将主轴变速范围分为低速和高速两个档位，转速实现了低速档为：0.1～8rpm，高速档为：5～800rpm的要求。其操作简单，使用方便。
附图说明：
图1为双电机驱动装置结构示意图。
具体实施方式：
以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述。
实施例1，见图1，所述的双电机驱动装置，包括第一变频电机3设置在车座11上，其特点在于：第一变频电机3的动力输出轴在其两端伸出，第一变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2，第一变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接，设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接，所述的车座11上与离合器对应设有凸轮6，凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。
所述的离合器包括有设在减速装置9的动力输出轴上直齿外齿轮8和设置在第一变频电机3动力输出轴上的直齿内齿轮4，直齿内齿轮4与直齿外齿轮8相对设置，直齿外齿轮8上的设有与杠杆7相对应的槽。所述的第一变频电机3的功率大于第二变频电机10的功率。车座11上还设有与凸轮6对应的行程开关12，其通过手柄杆5转动凸轮6从而触动行程开关12来实现第一变频电机3的单独运动或与第二变频电机10的联动，同时杠杆7的另一端插入直齿外齿轮8上设有的槽内，通过手柄杆5转动凸轮6，控制离合器啮合和分离。
Claims (4)
1.一种双电机驱动装置，包括第一变频电机(3)设置在车座(11)上，其特征在于：第一变频电机(3)的动力输出轴在其两端伸出，第一变频电机(3)动力输出轴的一端设有带轮(2)，第一变频电机(3)动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置(9)的动力输出轴相连接，设置在车座(11)上的第二变频电机(10)与减速装置(9)相连接，所述的车座(11)上与离合器对应设有凸轮(6)，凸轮(6)上设有手柄杆(5)和杠杆(7)。
2.如权利要求1所述的双电机驱动装置，其特征在于：所述的离合器包括有设在减速装置(9)的动力输出轴上直齿外齿轮(8)和设置在第一变频电机(3)动力输出轴上的直齿内齿轮(4)，直齿内齿轮(4)与直齿外齿轮(8)相对设置，直齿外齿轮(8)上的设有与杠杆(7)相对应的槽。
3.如权利要求1所述的双电机驱动装置，其特征在于：所述的第一变频电机(3)的功率大于第二变频电机(10)的功率。
4.如权利要求1所述的双电机驱动装置，其特征在于：所述的车座(11)上还设有与凸轮(6)对应的行程开关(12)。
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| CNU2008201821212U CN201309100Y (zh) | 2008-11-26 | 2008-11-26 | 双电机驱动装置 |
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| CNU2008201821212U Expired - Fee Related CN201309100Y (zh) | 2008-11-26 | 2008-11-26 | 双电机驱动装置 |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102059351A (zh) * | 2010-11-29 | 2011-05-18 | 青岛泰威机床有限公司 | 淬火调速自定心联动功能的大型数控机床 |
| CN102079048A (zh) * | 2009-11-27 | 2011-06-01 | 本田技研工业株式会社 | 用于机床的转动机构 |
| CN106334947A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-01-18 | 江苏理工学院 | 一种宽调速多用途智能加工机床装置 |
| CN107098139A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-08-29 | 无锡强联晟科技有限公司 | 刮板取料机的行走驱动机构 |
| CN109050229A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-12-21 | 李文 | 一种双电机驱动装置 |
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2008
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