CN203112954U - 电镀工件输送机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电镀设备技术领域,尤其涉及一种电镀工件输送机构,其中采用龙门式小车和链条爬坡式输送机构相结合的方式,在单工位镀槽中使用小车输送工件。在多工位镀槽中,先使用前面的小车将工件放置在多工位镀槽的第一个工位,当小车运送第二组工件时,链式输送机构自动将第一组工件移向第二个工位,这样小车就可以将第二组工件仍然放置在第一个工位,而不用跨过第一组工件。直到多工位镀槽的所有工位上都放置了工件,镀槽后面的小车就将最后一个工位的工件移走,依此方式,电镀过程中就可连续进行下去,不但解决了超高零件电镀问题,而且提高了效率。

Description

电镀工件输送机构
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及电镀设备技术领域,尤其涉及一种电镀工件输送机构。
背景技术
[0002] 在电镀过程中,工件一般都需要依次经过几十道工艺才能完成整个电镀过程,在整个工艺过程中工件的输送方式就显的尤为重要,采用合适的输送方式不仅关系到生产效率及成本,也关系到生产过程能否顺利实现。输送方式一般分为人工方式和自动方式,人工输送一般用于工件重量轻、产量小的生产过程中,其优点是成本低,但不能用于大型工件的电镀。自动化输送可用于大型工件的电镀,输送机械通过预先编制的程序将工件按工艺流程自动输送。在大型工件的电镀中,龙门式小车自动线使用最为广泛。龙门式小车有提升机构和水平移动机构,工作时,龙门式小车将先将工件从前一个电镀槽中提起,再水平移动到下一个电镀槽放下工件。在多工位电镀中,小车有时需要提起后一组工件跨过前一组工件将工件放置在镀槽的另一个工位上,这种方式用于高度尺寸小的工件时没有问题,但在用高度尺寸大的工件时,由于小车的提升高度有限,无法跨过前一组工件到达另一个工位,因此多工位电镀将无法实现,从而导致生产效率低下。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种电镀工件输送机构,不但可解决了超闻零件电锻问题,还提闻了生广效率。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:电镀工件输送机构,其特征在于:它包括生产线机架、电镀槽、龙门式小车、机架导轨、吊钩、工件、飞巴座和输送链条;所述龙门式小车安放在机架导 轨上,小车可沿机架导轨水平移动,吊钩可沿龙门小车上下移动,机架导轨安装在生产线机架上,电镀槽放置在生产线机架内部,工件安装在挂具上,挂具上安装有中部剑手和上部剑手,挂具通过中部剑手放置在飞巴座上,飞巴座固定在生产线机架和输送链条上,输送链条设置在输送链导轨内部。
[0005] 它还包括减速马达、马达机架、联轴器、传动轴、链条、上链轮、小传动轴、小齿轮、大齿轮;所述减速马达安装在马达机架上部,马达机架固定在生产线机架内部,减速马达通过联轴器将动力传递给底部的传动轴,传动轴固定在两个轴承座上,传动轴左右两端分别安装有左链轮和右链轮,左链轮和右链轮通过链条将动力传递给上链轮并带动小传动轴,小传轴带动小齿轮,小齿轮带动大齿轮,大齿轮带动输送链轮,输送链轮带动输送链条,输送链条带动飞巴座移动。
[0006] 所述飞巴座开设有缺口,缺口的上部呈喇叭状,下部呈椭圆形形状。
[0007] 本实用新型有益效果为:本实用新型所述电镀工件输送机构,其中采用龙门式小车和链条爬坡式输送机构相结合的方式,在单工位镀槽中使用小车输送工件。在多工位镀槽中,先使用前面的小车将工件放置在多工位镀槽的第一个工位,当小车运送第二组工件时,链式输送机构自动将第一组工件移向第二个工位,这样小车就可以将第二组工件仍然放置在第一个工位,而不用跨过第一组工件。直到多工位镀槽的所有工位上都放置了工件,镀槽后面的小车就将最后一个工位的工件移走,依此方式,电镀过程中就可连续进行下去,不但解决了超高零件电镀问题,而且提高了效率。
附图说明
[0008] 图1为本实用新型的主视图。
[0009] 图2为本实用新型的左视图。
[0010] 图3为本实用新型的飞巴座的结构示意图。
具体实施方式
[0011] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:如图1和图2所示,本实用新型所述电镀工件输送机构,其龙门式小车5安放在机架导轨6上,小车可沿机架导轨6水平移动,吊钩25可沿龙门小车上下移动。机架导轨6安装在生产线机架14上,电镀槽I放置在生产线机架14内部,工件2安装在挂具3上,挂具3上安装有中部剑手23和上部剑手24,挂具3通过中部剑手23放置在飞巴座4上,飞巴座4固定在生产线机架14和输送链条12上。飞巴座的形状如图3所示,能保证输送链条12在爬坡时挂具3不会从飞巴座4中脱出。输送链条12在输送链导轨13内部运行,爬升和下降均由输送链导轨13的形状控制。
[0012] 输送链条12的动力来自减速马达7,减速马达7安装在马达机架8上部,马达机架8固定在生产线机架14内部。减速马达7通过联轴器15将动力传递给底部传动轴17,传动轴17固定在两个轴承座18上。传动轴17左右两端分别安装有左链轮19和右链轮16,左链轮19和右链轮16通过链条9将动力传递给上链轮20并带动小传动轴21,小传轴21带动小齿轮10,小齿轮10带动大齿轮11,大齿轮11带动输送链轮22,输送链轮22带动输送链条12,从而带动左右两边的输送链条12移动。输送链条12带动飞巴座4移动,从而带动整个工件在电镀槽I内移动。
[0013] 工作时,左边的龙门式小车5用吊钩25挂住挂具3的上部剑手24将工件提起,龙门式小车5水平移动至输送链第一工位,吊钩25下降,挂具3的中部剑手23落入飞巴座4并支承挂具3重量,龙门式小车5平移退出。当左边的龙门式小车5运送第二组挂具3过来时,输送链条12起动,拖动第一组挂具3向前移动,输送链导轨13使挂具3被整体提起,越过两工位间的阻隔进入第二工位,第一工位便处于空缺状态,龙门式小车5就可将挂具3仍然放在第一工位。按此流程,直到链式输送线的所有工位都放满挂具3,右边的龙门式小车5便可从链式输送线的最后一个工位取走挂具3继续进行后面的工作。所以采用链式输送线和龙门式小车3相结合的方式,左边的龙门式小车5每次只需要把挂具3运送到在链式输送线的第一工位,而右边的小车每次只需要从链式输送线的最后一个工位取走完成电镀的挂具3,这样就解决了因龙门式小车5无法将高度尺寸大的零件提起越过前一组挂具而无法进行多工位同时电镀的问题,大大提高了工作效率,节约了生产成本,解决了电镀过程中高度尺寸大的零件无法多工位同时电镀的问题。
[0014] 以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.电镀工件输送机构,其特征在于:它包括生产线机架(14)、电镀槽(I)、龙门式小车(5)、机架导轨(6)、吊钩(25)、工件(2)、飞巴座(4)和输送链条(12);所述龙门式小车(5)安放在机架导轨(6)上,小车可沿机架导轨(6)水平移动,吊钩(25)可沿龙门小车上下移动,机架导轨(6)安装在生产线机架(14)上,电镀槽(I)放置在生产线机架(14)内部,工件(2)安装在挂具(3)上,挂具(3)上安装有中部剑手(23)和上部剑手(24),挂具(3)通过中部剑手(23)放置在飞巴座(4)上,飞巴座(4)固定在生产线机架(14)和输送链条(12)上,输送链条(12)设置在输送链导轨(13)内部。
2.根据权利要求1所述的电镀工件输送机构,其特征在于:它还包括减速马达(7)、马达机架(8)、联轴器(15)、传动轴(17)、链条(9)、上链轮(20)、小传动轴(2)、小齿轮(10)、大齿轮(I);所述减速马达(7)安装在马达机架(8)上部,马达机架(8)固定在生产线机架(14)内部,减速马达(7)通过联轴器(15)将动力传递给底部的传动轴(17),传动轴(17)固定在两个轴承座(18)上,传动轴(17)左右两端分别安装有左链轮(19)和右链轮(16 ),左链轮(19)和右链轮(16)通过链条(9)将动力传递给上链轮(20)并带动小传动轴(21),小传轴(21)带动小齿轮(10 ),小齿轮(10 )带动大齿轮(11),大齿轮(11)带动输送链轮(22 ),输送链轮(22 )带动输送链条(12),输送链条(12 )带动飞巴座(4 )移动。
3.根据权利要求2所述的电镀工件输送机构,其特征在于:所述飞巴座(4)开设有缺口,缺口的上部呈喇叭状,下部呈椭圆形形状。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108396342A (zh) * 2018-03-29 2018-08-14 珠海市玛斯特五金塑胶制品有限公司 全自动化镀锌系统及方法

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