CN203104201U - 一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械行业的三角皮带减速传动机构的技术领域,特别是一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘的技术领域。现有技术的机械传动中很多都用电动机的转轴外套上三角皮带盘再来带动减速器,但是这样的机械结构的缺点是占地较大,三角皮带盘重复使用,造成浪费。为了克服背景技术的缺点,本实用新型目的是提供一全新的,一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘,能够实现占地小,结构紧凑,制造成容易的产品。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是;一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘是由电动机的前盖连体的少齿差减速器,少齿差减速器的输出轴连体的三角皮带盘组成。所述一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘其特征在于它的电动机的前部连着少齿差减速器,所述的减速器它的输出轴上直接装有三角皮带盘。本实用新型的有益效果是把电动机减速器和皮带盘组成了一个总成体,保证了使用更方便,机械结构更紧凑。
Description
技术领域;
本实用新型属于机械行业的三角皮带减速传动机构的技术领域,特别是一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘的技术领域。
背景技术;
现有技术的机械传动中很多都用电动机的转轴外套上三角皮带盘再来带动减速器,但是这样的机械结构的缺点是占地较大,三角皮带盘重复使用,造成浪费。
实用新型内容;
为了克服背景技术的缺点,本实用新型目的是提供一全新的,一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘,能够实现占地小,结构紧凑,制造成容易的产品。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是;一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘是由电动机的前盖连体的少齿差减速器,少齿差减速器的输出轴连体的三角皮带盘组成。所述一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘其特征在于它的电动机的前部连着少齿差减速器,所述的减速器它的输出轴上直接装有三角皮带盘。
本实用新型的有益效果是把电动机减速器和皮带盘组成了一个总成体,保证了使用更方便,机械结构更紧凑。
附图说明;
图1是本实用新型基本原理的实施示意图;
图2是本实用新型基本结构的实施示意图;
具体实施方式;
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示的一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘是由皮带盘1它是由减速器的输出轴和输出轴外齿组成,2是输出轴承套,3是偏心轴,它是与电动机的主轴是一体的,4是减速器的外壳,它是与电动机的外壳是一个整体,行星齿轮组5,它是由外齿和内齿二个部份组合成,它的外齿轮的一边与固定内齿6相互啮合,它的内齿部份与输出轴的外齿的一边相互啮合。7是电机外壳,它与减速器外壳组成一个整体,8是整个总成体的组合的底座。所述三角皮带盘其特征在于皮带盘与减速器的输出轴及输出轴的外齿轮是一个整体。
Claims (1)
1.一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘是由电动机的前盖连体的少齿差减速器,少齿差减速器的输出轴连体的三角皮带盘组成,所述一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘其特征在于它的电动机的前部连着少齿差减速器,所述的减速器它的输出轴上直接装有三角皮带盘。
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CN 201220755547 CN203104201U (zh) | 2012-12-30 | 2012-12-30 | 一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103095040A (zh) * | 2012-12-30 | 2013-05-08 | 邱惠民 | 一种与少齿差减速器连体的三角皮带盘 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130731 Termination date: 20131230 |