CN203098683U - 一种带压力传感器的实时监控盘形制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种带压力传感器的实时监控盘形制动器,包括闸瓦、闸瓦座、压力传感器、联动机构、筒体、制动器体、油缸部分、碟簧组和碟簧导向轴,闸瓦通过两侧的压板固定在闸瓦座上,使之成为一个刚体,筒体由油缸部分带动滑套于制动器体内沿径向做活塞运动,筒体的底面通过联动机构与闸瓦座连接,在闸瓦座与筒体接触面间装夹压力传感器,实时监控正压力。本实用新型所述的带压力传感器的实时监控盘形制动器直接检测闸瓦与油缸之间线性方向的正压力,减少了检测中的干扰因素,实现最大正压力,最小正压力,二级制动正压力的监测,以及整个过程中的压力变化的实时监控,提高提升机的使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种提升机使用的盘形制动器,尤其涉及一种带压力传感器的实时监控盘形制动器。
背景技术
盘形制动器是应用于矿井提升机刹车系统的液压执行机构,在现有技术中的盘形制动器分为前置式油缸装置和后置式油缸装置两种,前置式油缸装置容易造成压力油渗漏到制动盘上,导致闸块与制动盘之间摩擦系数降低,从而影响制动力矩,发生安全事故。并且现有的盘形制动器正压力检测手段主要通过检测油压值进行换算,但因油路存在损耗,密封环节的摩擦阻力,油温变化引起粘度变化等一系列因素造成计算出的正压力与实际正压力有较大差距,精度达不到使用要求,如果采用检测碟簧的变形量来换算正压力,则因使用一段时间后,碟簧刚度发生变化,所换算出来的正压力要大于实际正压力的情况,造成正压力足够的假象,制动力在未满足规程要求的情况下,提升机的使用存在很大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进,提供一种带压力传感器的实时监控盘形制动器,解决目前技术中盘形制动器正压力测量不准确的问题,通过直接检测闸瓦与油缸之间线性方向的正压力且实时监控,减少检测中的干扰因素,从而精确测量出正压力。
为解决以上技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种带压力传感器实时监控盘形制动器,包括闸瓦、闸瓦座、压力传感器、联动机构、筒体、制动器体、油缸部分、碟簧组和碟簧导向轴,闸瓦通过两侧的压板固定在闸瓦座上,使之成为一个刚体,筒体由油缸部分带动滑套于制动器体内沿径向做活塞运动,筒体的底面通过联动机构与闸瓦座连接,在闸瓦座与筒体接触面间装夹压力传感器,实时监控正压力。
进一步的,所述的联动机构所述的联动机构包括轴肩螺栓、弹性垫圈和螺旋弹簧,轴肩螺栓穿过筒体底部预留的圆孔,通过螺纹与闸瓦座咬合连接,加装弹性垫圈防松,螺旋弹簧套于轴肩螺栓上位于闸瓦座和筒体之间,轴肩螺栓轴肩导向,螺旋弹簧弹力克服摩擦力弹开,轴肩螺栓螺纹拉力拉回闸瓦和闸瓦座,进而实现联动及弹开。
进一步的,所述的碟簧导向轴呈底面圆饼中心凸起圆柱状,安置在筒体底面,碟簧组套于碟簧导向轴之上紧贴油缸部分底部,碟簧导向轴起轴向定位作用,保证碟簧组弹力始终作用在轴线方向上。
进一步的,所述的碟簧组由碟形弹簧对合组合组成。。
进一步的,所述的油缸部分包括油缸体、活塞和圆盘,活塞顶部通过螺栓与圆盘中心固定连接,活塞通过一个Yx形密封圈及O形密封圈安装于油缸体内。
进一步的,所述的筒体通过联接螺栓与圆盘固定连接,圆盘随活塞轴向运动从而带动筒体同步运动。
与现有技术相比,本实用新型优点在于:
本实用新型所述的带压力传感器的实时监控盘形制动器采用装设压力传感器,直接检测闸瓦与油缸之间线性方向的正压力,减少了检测中的干扰因素,实现最大正压力,最小正压力,二级制动正压力的监测,以及整个过程中的压力变化的实时监控;筒体与闸瓦座之间的联动机构可使闸瓦座随着筒体一起移动并可分离,既实现了闸瓦随着活塞运动达到制动和松闸的功能,又可以进行正压力的测试;并且本实用新型装配尺寸小,易检修,提高了使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的联动机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开的一种带压力传感器的实时监控盘形制动器,以精确测量盘形制动器正压力为目的。
参见图1,一种带压力传感器的实时监控盘形制动器,包括闸瓦1、闸瓦座2、压力传感器3、联动机构4、筒体5、制动器体6、油缸部分7、碟簧组11和碟簧导向轴12,制动器体6通过螺纹咬合方式与油缸部分7固定连接,筒体5由油缸部分7带动滑套于制动器体6内可沿轴向做活塞运动,闸瓦1通过两侧的压板固定在闸瓦座2上,使之成为一个刚体,筒体5底面两端通过联动机构4与闸瓦座2连接,在闸瓦座2与筒体5接触面间装夹压力传感器3,实时监控正压力。
参见图2,联动机构4所述的联动机构4包括轴肩螺栓13、弹性垫圈14和螺旋弹簧15,轴肩螺栓13穿过筒体5底部预留的圆孔,通过螺纹与闸瓦座2咬合连接,加装弹性垫圈14防松,螺旋弹簧15套于轴肩螺栓上位于闸瓦座2和筒体5之间,轴肩螺栓13轴肩导向,螺旋弹簧15弹力克服摩擦力弹开,轴肩螺栓螺纹13拉力拉回闸瓦1和闸瓦座2,进而实现联动及弹开。当筒体5向左运动时,筒体5作用力于闸瓦座2上使其向左,当筒体5开始向右移动时,作用于闸瓦座上向左的力越来越小,当作用力为0时,联动机构可将闸瓦座2与筒体5弹开,筒体5继续向右移动,联动机构4可带动闸瓦座2一起向右移动。
碟簧导向轴12呈底面圆饼中心凸起圆柱状,安置在筒体5底面,碟簧组11套于碟簧导向轴12之上紧贴油缸部分7底部,碟簧导向轴12起轴向定位作用,保证碟簧组11弹力始终作用在轴线方向上。碟簧组11由碟形弹簧对合组合组成。。
油缸部分7包括油缸体、活塞9和圆盘8,活塞9顶部通过螺栓与圆盘8中心固定连接,活塞9通过一个Yx形密封圈及O形密封圈安装于油缸体内。压力油通过油缸体中的进油管道进入到油缸体与活塞之间组成的油腔,从而推动活塞9在油缸体内做往返运动,圆盘8也随之做径向的活塞运动,从而通过联接螺栓10带动筒体5同步运动,实现合闸和松闸的功能。
在盘形制动器工作时,当油缸中为系统残压(最小油压值时)盘形制动器处于全制动状态,在筒体5与闸瓦座2之间的压力传感器3检测到的正压力最大,当给油缸冲压时,油缸中组件向右移动,通过联接螺栓10拉动筒体5向右移动,此时碟簧组11受压,通过联动机构4带动闸瓦1和闸瓦座2向右移动,整个过程即完成松闸。此过程中压力传感器3所受力由最大变小,直到全松闸时,闸瓦与制动盘间产生间隙,联动机构向左弹开(向左运动的趋势)闸瓦1和闸瓦座2,压力传感器3不受力,此时为正压力最小点即0压力点。此过程中完成了正压力的实时监控:最大正压力、最小正压力、二级制动时正压力以及松闸过程中的所有正压力变化。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种带压力传感器的实时监控盘形制动器,其特征在于,包括闸瓦(1)、闸瓦座(2)、压力传感器(3)、联动机构(4)、筒体(5)、制动器体(6)、油缸部分(7)、碟簧组(11)和碟簧导向轴(12),闸瓦(1)通过两侧的压板固定在闸瓦座(2)上,使之成为一个刚体,筒体(5)由油缸部分(7)带动滑套于制动器体(6)内沿径向做活塞运动,筒体(5)的底面通过联动机构(4)与闸瓦座(2)连接,在闸瓦座(2)与筒体(5)接触面间装夹压力传感器(3),实时监控正压力。
2.根据权利要求1所述的带压力传感器的实时监控盘形制动器,其特征在于,所述的联动机构(4)包括轴肩螺栓(13)、弹性垫圈(14)和螺旋弹簧(15),轴肩螺栓(13)穿过筒体(5)底部预留的圆孔,通过螺纹与闸瓦座(2)咬合连接,加装弹性垫圈(14)防松,螺旋弹簧(15)套于轴肩螺栓上位于闸瓦座(2)和筒体(5)之间,从而实现联动及弹开。
3.根据权利要求1所述的带压力传感器的实时监控盘形制动器,其特征在于,所述的碟簧导向轴(12)呈底面圆饼中心凸起圆柱状,安置在筒体(5)底面,碟簧组(11)套于碟簧导向轴(12)之上紧贴油缸部分(7)底部,碟簧导向轴(12)起轴向定位作用,保证碟簧组(11)弹力始终作用在轴线方向上。
4.根据权利要求3所述的带压力传感器的实时监控盘形制动器,其特征在于,所述的碟簧组(11)由碟形弹簧对合组合组成。
5.根据权利要求4所述的带压力传感器的实时监控盘形制动器,其特征在于,所述的油缸部分(7)包括油缸体、活塞(9)和圆盘(8),活塞(9)通过螺栓与圆盘(8)中心固定连接,活塞(9)通过一个Yx形密封圈及O形密封圈安装于油缸体内。
6.根据权利要求5所述的带压力传感器的实时监控盘形制动器,其特征在于,所述的筒体(5)通过联接螺栓(10)与圆盘(8)连接,圆盘(8)随活塞(9)轴向运动从而带动筒体(5)同步运动。
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CN108263980A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-07-10 | 浙江理工大学 | 一种采用双制动系统的电梯制动器及其制动方法 |
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