CN201568483U - 液压浮动随位钳盘式制动器 - Google Patents

液压浮动随位钳盘式制动器 Download PDF

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CN201568483U CN2009202242917U CN200920224291U CN201568483U CN 201568483 U CN201568483 U CN 201568483U CN 2009202242917 U CN2009202242917 U CN 2009202242917U CN 200920224291 U CN200920224291 U CN 200920224291U CN 201568483 U CN201568483 U CN 201568483U
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王长海
宋四新
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JIAOZUO CITY BRAKE DEVELOPMENT Co Ltd
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Abstract

一种液压浮动随位钳盘式制动器,包括底座,底座上设置有滑轴,副机体、副机体固定座、垫块、主机体依次设置在滑轴上并通过连接螺栓连接,套筒内装有卡簧、调节轴,调节轴与补偿卡块连接,补偿卡块与调节轴内装有调节杆,调节杆的一端固定在调节轴上,调节杆从补偿卡块内腔穿过,调节轴的轴向上设置有定位齿组,补偿卡块内径向上设置有与定位齿组相配合的凹槽组。本实用新型使用定位齿设计,行动方便,扭力小;结构简单,安装、维护方便。

Description

液压浮动随位钳盘式制动器
技术领域
本实用新型属于机械驱动配套的机械制动或减速装置,尤其涉及一种液压浮动随位盘式制动器。
背景技术
随着科学技术的发展和机械设计水平的提高,各种机械装置中已经越来越多地采用盘式制动器作为制动装置,因为它与传统的带式制动器、块式制动器及内涨蹄式制动器相比,具有制动平稳可靠,结构简单,安装、维户方便,且盘式制动器沿制动盘轴向施力,制动轴不受弯矩,结构紧凑,尺寸小,制动力矩范围大,制动性能稳定,散热好,而且能够一盘多机,一机多盘。盘式制动器正是有其优越独特的功能,广泛应用于各个领域,并且占有相当大的份额,成为各行业主机及其它机械驱动设备上的首选制动控制产品和制动器的主要发展方向。而现有的盘式制动器,由于活塞不能自动复位,其摩擦片磨损严重,而摩擦片磨损后又不能自动补偿,只能更换刚使用不久的摩擦片,严重影响了使用寿命及工作效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压浮动随位钳盘式制动器,当摩擦片磨损后,能够实现自动补偿功能,使摩擦片与制动盘在开闸时保证一定的间隙。从而使制动器运行安全平稳,以满足现代机械设备的新需求。
为了解决以上技术问题采用以下方案:包括底座,底座上设置有滑轴,副机体、副机体固定座、垫块、主机体依次设置在滑轴上并通过连接螺栓连接,主机体与油缸连接,活塞内设置前挡盖,前挡盖与主机体连接,前挡盖内孔装有防尘,前挡盖与单向止动垫中间设置有间隙调整片,单向制动垫上装在套筒上,套筒内装有卡簧、调节轴,调节轴与补偿卡块连接,补偿卡块与调节轴内装有调节杆,调节杆的一端固定在调节轴上,调节杆从补偿卡块内腔穿过,调节轴的轴向上设置有定位齿组,补偿卡块内径向上设置有与定位齿组相配合的凹槽组。
所述定位齿向调节轴前端倾斜,定位齿均匀的固定在调节轴的径向上,定位齿轴向等间距排列形成定位齿组,所述凹槽组为径向上的通槽等间距排列组成的,凹槽之间的间距与定位齿之间的间距相配合。
所述定位齿为弹性钢制簧片。
本实用新型采用浮动安装设计,安装调试比固定式和摆动式更快捷、便利;采用常闭式设计,碟形弹簧制动,液压站驱动打开,动作迅速,安全可靠;采用高性能的摩擦材料,耐温性能好摩擦性能稳定。本实用新型使用定位齿设计,行动方便,扭力小。本实用新型结构简单,安装、维护方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为调节轴和补偿卡块的放大图。
具体实施方式
如图所示,一种液压浮动随位钳盘式制动器包括底座7、主机体2、副机体5、制动盘10和油缸22,底座7上设置有滑轴6,副机体5、副机体固定座4、垫块3、主机体2依次安装在滑轴6上并通过连接螺栓1连接为一体,副机体5下部安装有摩擦片11,主机体2下部设置有摩擦片11,两个摩擦片11分别设置于制动盘10两侧,两个摩擦片左右两端各设置有挡板8,每块挡板用两条内六方螺栓9固定,主机体2与油缸22连接,油缸22内装有活塞21,间隙补偿装置位于活塞21内,间隙补偿装置是由前挡盖13、单向止动垫15、套筒17、调节轴16、调节杆23、补偿卡块26等组成的。前挡盖13与主机体2螺纹连接,前挡盖内孔装有防尘12,前挡盖13与单向止动垫15中间设置有间隙调整片14,单向制动垫15上装在套筒17上,套筒17内装有卡簧19、调节轴16,调节轴的轴向上设置有定位齿组29,所述定位齿为弹性钢制簧片,补偿卡块内径向上设置有与定位齿组相配合的凹槽组30,调节轴16与补偿卡块26通过定位齿组29和凹槽组30连接,补偿卡块26与调节轴16内装有调节杆23,调节杆23的一端焊接在调节轴16上,调节杆23从补偿卡块26内腔穿过。间隙补偿装置能够保证摩擦片与制动盘之间的间隙不变,当摩擦片磨损后,能自动补偿。油缸与活塞之间装有USH密封18和导带20,活塞与缸盖间装有碟簧25,油缸与缸盖24之间由内螺纹与外螺纹连接,缸盖中心位置装有堵头27,打开显示开关28连接在缸盖上。
如果摩擦片磨损,当制动器控制的机械开始工作时,油缸内通入液压油活塞压缩碟簧,活塞后移带动,同时带动补偿卡块、调节轴、套筒和间隙调整片后移,当间隙调整片与主机体内的定位凸起接触后,停止移动,此时,套筒和调节轴都停止运动,而补偿卡块在活塞带动下还再后移,此时定位齿组相对凹槽组移动。再次需要制动时,活塞推动补偿卡块、调节轴、套筒和间隙调整片前移,由于在后移过程中,补偿卡块相对于调节轴运动,而定位齿组又限制了补偿卡块和调节轴反向相对运动,从而达到了间隙自动补偿的目的。
当摩擦片磨损严重时,需要更换摩擦片。

Claims (3)

1.一种液压浮动随位钳盘式制动器,包括底座,底座上设置有滑轴,副机体、副机体固定座、垫块、主机体依次设置在滑轴上并通过连接螺栓连接,主机体与油缸连接,活塞内设置前挡盖,前挡盖与主机体连接,前挡盖内孔装有防尘,前挡盖与单向止动垫中间设置有间隙调整片,单向制动垫上装在套筒上,套筒内装有卡簧、调节轴,调节轴与补偿卡块连接,补偿卡块与调节轴内装有调节杆,调节杆的一端固定在调节轴上,调节杆从补偿卡块内腔穿过,其特征是:调节轴的轴向上设置有定位齿组,补偿卡块内径向上设置有与定位齿组相配合的凹槽组。
2.根据权利要求1所述的液压浮动随位钳盘式制动器,其特征是:所述定位齿向调节轴前端倾斜,定位齿均匀的固定在调节轴的径向上,定位齿轴向等间距排列形成定位齿组,所述凹槽组为径向上的通槽等间距排列组成的,凹槽之间的间距与定位齿之间的间距相配合。
3.根据权利要求2所述的液压浮动随位钳盘式制动器,其特征是:所述定位齿为弹性钢制簧片。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105370775A (zh) * 2015-12-16 2016-03-02 江苏科技大学 一种应用于电动盘式制动器的间隙调整机构
FR3072437A1 (fr) * 2017-10-13 2019-04-19 Foundation Brakes France Etrier de frein comprenant des moyens de restriction en translation de plaquette pour compenser l'usure de garniture
CN109990019A (zh) * 2019-04-15 2019-07-09 湖北科技学院 一种制动系统中的制动间隙补偿装置

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