CN203023401U

CN203023401U - 一种用于工程机械的行走减速机

Info

Publication number: CN203023401U
Application number: CN 201320016291
Authority: CN
Inventors: 陈君
Original assignee: CHANGSHA RUIFENG TRANSMISSION MACHINERY Co Ltd
Current assignee: CHANGSHA RUIFENG TRANSMISSION MACHINERY Co Ltd
Priority date: 2013-01-14
Filing date: 2013-01-14
Publication date: 2013-06-26
Anticipated expiration: 2023-01-14

Abstract

本实用新型公开了一种用于工程机械的行走减速机，它主要包括箱体、箱盖、输入轴、安装座、主动齿轮、从动齿轮、行星机构、制动机构、扭矩轴、连接板、车轮轮毂和轮毂支承座，所示行星机构设置在输入端，所示行星机构所设置的内齿轮固定在箱盖上，所述行星机构上所设行星架与二级传动机构上所设主动轴相连，本实用新型提供一种工程机械用行走减速机，它将行星机构设于输入端，结构简单，行星架较短，可改善加工工艺性，行星机构与输出端之间设有主动齿轮和从动齿轮，扭矩轴仅受扭矩作用力而不受弯矩，轮毂轴承受力小，因此提高了轴的强度，提高了轴承使用寿命，车轮轮毂支承座支承刚性好，因此降低了噪音。

Description

一种用于工程机械的行走减速机

技术领域

本实用新型公开了一种减速机，特别是一种用于工程机械的行走减速机。

技术领域

现有工程机械用行走减速机，采用两级齿轮传动，一级外啮合圆柱齿轮设置在输入端，二级行星轮传动设于输出端，其行星架作为输出端，其行星架较长，加工工艺极差，行走轮支持于输出轴上，受弯矩后行星架容易变形折断，输出尺寸大，噪声大。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种新型的用于工程机械的行走减速机。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于工程机械的行走减速机，它主要包括箱体、箱盖、输入轴、安装座、主动齿轮、从动齿轮、行星机构、制动机构、扭矩轴、连接板、车轮轮毂和轮毂支承座，所示行星机构设置在输入端，所示行星机构所设置的内齿轮固定在箱盖上，所述行星机构上所设行星架与二级传动机构上所设主动轴相连。

进一步的，所述行星机构包括太阳轮、行星轮、内齿轮和行星架，太阳轮设于输入轴上，太阳轮与行星轮相啮合，行星轮与行星架相连，行星轮与内齿轮相啮合。

进一步的，所述二级传动机构包括主动轴、主动齿轮和从动齿轮，主动轴一端支承于箱体上，另一端支承于箱盖上，并与主动齿轮相连，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮一端支承于箱体上，另一端支承于箱盖上，从动齿轮的一端与扭矩轴相连，另一端连接有制动轴。

进一步的，所述扭矩轴一端与连接板相连，连接板与车轮轮毂相连，所述车轮轮毂直接支承于轮毂支承座上，扭矩轴仅受扭矩作用力而不受弯矩，轮毂轴承受力小，因此轴的强度高，提高了轴承使用寿命。

进一步的，所述工程机械用行走减速机的输入轴旋转时，设于输入轴上的太阳轮依次带动行星轮、行星架、主动轴、主动齿轮、从动齿轮、扭矩轴、连接板、车轮轮毂，因此实现行车运动。

进一步的，所述输入轴支承于安装座上，安装座固定在内齿圈上，内齿圈固定于箱盖上，箱体与箱盖固定连接，轮毂支承座固定在箱体上。

进一步的，所述车轮轮毂与轮毂支承座之间设有密封，此密封的外部设有挡尘板，挡尘板与轮毂支承座之间留有适当间隙，起到挡尘和保护密封的作用。

进一步的，所述制动机构包括制动轴、短活塞、长活塞、制动器壳、外摩擦片、内摩擦片、制动座、制动盖、分离弹簧、制动销和制动弹簧，长活塞和短活塞设于制动器壳内，短活塞套设于长活塞的一端并固定在长活塞上，制动器壳内腔将短活塞与长活塞之间分隔成制动油腔和解压油腔，制动座固定在制动器壳上，长活塞内设有制动弹簧，制动弹簧一端与制动座相接，所述制动轴上设有内摩擦片，内摩擦片可沿制动轴轴向移动，制动轴两端分别支承于制动座与制动盖上，外摩擦片与位于制动轴上的内摩擦片交替设置于制动器壳内，外摩擦片与固定设置于制动器壳上的制动销相连，外摩擦片可沿制动销轴向移动，制动销上的外摩擦片之间设有分离弹簧，短活塞及长活塞与制动器壳之间均设有密封，制动座与制动器壳之间连接，制动盖与制动器壳连接，制动轴与制动座之间设有密封。

进一步的，所述制动机构所设制动轴与从动齿轮连接，制动座固定在箱盖上，当解压油腔通压力油时，压力油产生的压力使短活塞带动长活塞向远离摩擦片方向运动，此时外摩擦片与内摩擦片之间在分离弹簧的弹力作用下产生间隙，此时内摩擦片随同制动轴在从动齿轮带动下旋转，实现行走功能；当制动油腔通压力油时，压力油产生的压力使长活塞带动短活塞向靠近摩擦片方向运动，将外摩擦片与内摩擦片压紧产生制动力矩，因此起到行车制动的作用；当停车时，制动油腔与解压油腔油压力回零时，长活塞在制动弹簧的弹力作用下向靠近摩擦片方向运动，将外摩擦片与内摩擦片压紧产生制动力矩，因此起到驻车制动的作用。

进一步的，所述制动机构的制动盖上设置有油孔，该油孔接通压力油时，压力油依次经制动轴上所设油孔流经内摩擦片和外摩擦片。

有益效果：本实用新型提供一种工程机械用行走减速机，它将行星机构设于输入端，结构简单，行星架较短，可改善加工工艺性，行星机构与输出端之间设有主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮通过一根扭矩轴与车轮轮毂连接，车轮轮毂直接支撑于固定在箱体上的轮毂支承座上，扭矩轴仅受扭矩作用力而不受弯矩，轮毂轴承受力小，因此提高了轴的强度，提高了轴承使用寿命，车轮轮支承座支承刚性好，因此降低了噪音，它设有行车和驻车制动器，增加了产品的使用功能。

附图说明

图1为本实用新型剖视图。

具体实施方式

为了更好理解本实用新型技术内容，下面结合附图提供具体实施例，对本实用新型做进一步的说明。

本实施例，参照图1所示，一种用于工程机械的行走减速机，它包括箱体39、箱盖10、输入轴1、安装座5、行星机构1A、制动机构2A、二级传动机构3A、扭矩轴、连接板、车轮轮毂和轮毂支承座，所述行星机构1A设于输入端，行星机构1A上所设内齿轮8固定在箱盖10上，所述行星机构1A上所设行星架12与二级传动机构3A上所设主动轴18相连。

所述行星机构1A包括太阳轮4、行星轮7、内齿轮8和行星架12，太阳轮4设于输入轴1上，太阳轮4与行星轮7相啮合，行星轮7与行星架12相连，行星轮7与内齿轮8相啮合。

所述二级传动机构3A包括主动轴18、主动齿轮19和从动齿轮38，主动轴18一端支承于箱体39上，另一端支承于箱盖10上，并与主动齿轮19相连，主动齿轮19与从动齿轮38相啮合，从动齿轮38一端支承于箱体39上，另一端支承于箱盖10上，从动齿轮38的一端与扭矩轴33相连，另一端与制动机构2A上所设制动轴71相连。

所述扭矩轴33一端与连接板35相连，连接板35与车轮轮毂36相连。所述车轮轮毂36支承于轮毂支承座37上，扭矩轴33仅受扭矩作用力而不受弯矩，轴承受力小，因此扭矩轴33的强度高，提高了轴承使用寿命。

所述工程机械用行走减速机的输入轴1旋转时，设于输入轴1上的太阳轮4依次带动行星轮7、行星架12、主动轴18、主动齿轮19、从动齿轮38、扭矩轴33、连接板35和车轮轮毂36旋转，因此实现行车运动。

所述输入轴1支承于安装座5上，安装座5固定在内齿圈8上，内齿圈8固定于箱盖10上，箱体39与箱盖10固定连接，轮毂支承座37固定在箱体39上。

所述车轮轮毂36与轮毂支承座37之间设有密封23，此密封23的外部设有挡尘板22，挡尘板22与轮毂支承座37之间留有适当间隙，起到挡尘和保护密封23的作用。

所述制动机构2A包括制动轴71、短活塞44、长活塞49、制动器壳50、外摩擦片51、内摩擦片52、制动座57、制动盖70、分离弹簧61、制动销62和制动弹簧69。长活塞49和短活塞44设于制动器壳50内，短活塞44套设于长活塞49的一端并固定在长活塞上，制动器壳50内腔将短活塞44与长活塞49之间分隔成制动油腔47和解压油腔48，制动座57固定在制动器壳50上，长活塞49内设有制动弹簧69，制动弹簧69一端与制动座57相接，所述制动轴71上设有内摩擦片52，内摩擦片52可沿制动轴71轴向移动，制动轴71两端分别支承于制动座57与制动盖70上，外摩擦片51与位于制动轴71上的内摩擦片52交替设置于制动器壳50内，外摩擦片51与固定设置于制动器壳50上的制动销62相连，外摩擦片51可沿制动销62轴向移动，制动销62上的外摩擦片51之间设有分离弹簧61，短活塞44与制动器壳50之间设有密封65、66，长活塞49与制动器壳50之间设有密封58、64，制动座57与制动器壳50之间连接，制动盖70与制动器壳50连接，制动轴71与制动座57之间设有密封41。

所述制动机构3A所设制动轴71与从动齿轮38连接，制动座57固定在箱盖10上，当解压油腔48通压力油时，压力油产生的压力使短活塞44带动长活塞49向远离摩擦片方向运动，此时外摩擦片51与内摩擦片52之间在分离弹簧61的弹力作用下产生间隙，此时内摩擦片52随同制动轴71在从动齿轮38带动下旋转，实现行走功能；当制动油腔通压力油时，压力油产生的压力使长活塞49带动短活塞44向靠近摩擦片方向运动，将外摩擦片51与内摩擦片52压紧产生制动力矩，因此起到行车制动的作用；当停车时，制动油腔47与解压油腔48油压力回零时，长活塞49在制动弹簧69的弹力作用下向靠近摩擦片方向运动，将外摩擦片51与内摩擦片52压紧产生制动力矩，因此起到驻车制动的作用。

所述制动机构3A的制动盖70上设置有油孔60，该油孔60接通压力油时，压力油依次经制动轴71上所设油孔55流经内摩擦片52和外摩擦片51。

以上已将本实用新型做了详细说明，上述实施例，仅为本实用新型较佳实施例而已，并不能限定本实用新型具体实施范围，凡是依照本实用新型技术内容作均等变化与修饰，均在本实用新型权利保护范围内。

Claims

1.一种用于工程机械的行走减速机，其特征在于：它主要包括箱体、箱盖、输入轴、安装座、主动齿轮、从动齿轮、行星机构、制动机构、扭矩轴、连接板、车轮轮毂和轮毂支承座，所示行星机构设置在输入端，所示行星机构所设置的内齿轮固定在箱盖上，所述行星机构上所设行星架与二级传动机构上所设主动轴相连。

2.如权利要求1所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述行星机构包括太阳轮、行星轮、内齿轮和行星架，太阳轮设于输入轴上，太阳轮与行星轮相啮合，行星轮与行星架相连，行星轮与内齿轮相啮合。

3.如权利要求1所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述二级传动机构包括主动轴、主动齿轮和从动齿轮，主动轴一端支承于箱体上，另一端支承于箱盖上，并与主动齿轮相连，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮一端支承于箱体上，另一端支承于箱盖上，从动齿轮的一端与扭矩轴相连，另一端连接制动机构的制动轴。

4.如权利要求1、2或者3所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述扭矩轴一端与连接板相连，连接板与车轮轮毂相连，所述车轮轮毂直接支承于轮毂支承座上。

5.如权利要求4所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述太阳轮依次带动行星轮、行星架、主动轴、主动齿轮、从动齿轮、扭矩轴、连接板和车轮轮毂。

6.如权利要求5所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述输入轴支承于安装座上，安装座固定在内齿圈上，内齿圈固定于箱盖上，箱体与箱盖固定连接，轮毂支承座固定在箱体上。

7.如权利要求5所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述车轮轮毂与轮毂支承座之间设有密封，此密封的外部设有挡尘板，挡尘板与轮毂支承座之间留有适当间隙。

8.如权利要求5所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述制动机构包括制动轴、短活塞、长活塞、制动器壳、外摩擦片、内摩擦片、制动座、制动盖、分离弹簧、制动销和制动弹簧，长活塞和短活塞设于制动器壳内，短活塞套设于长活塞的一端并固定在长活塞上，制动器壳内腔将短活塞与长活塞之间分隔成制动油腔和解压油腔，制动座固定在制动器壳上，长活塞内设有制动弹簧，制动弹簧一端与制动座相接，所述制动轴上设有内摩擦片，内摩擦片可沿制动轴轴向移动，制动轴两端分别支承于制动座与制动盖上，外摩擦片与位于制动轴上的内摩擦片交替设置于制动器壳内，外摩擦片与固定设置于制动器壳上的制动销相连，制动销上的外摩擦片之间设有分离弹簧，短活塞及长活塞与制动器壳之间均设有密封，制动座与制动器壳之间连接，制动盖与制动器壳连接，制动轴与制动座之间设有密封。

9.如权利要求5所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述制动机构所设制动轴与从动齿轮连接，制动座固定在箱盖上。

10.如权利要求5所述用于工程机械的行走减速机，其特征在于：所述制动机构的制动盖上设置有油孔。