CN203011687U - 用于叉车传动部件测试的试验台 - Google Patents

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马庆丰
陈先成
韩志刚
常方坡
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Abstract

本实用新型公开了一种用于叉车传动部件测试的试验台,包括铸铁底板,其顶面均布设有纵向的T形安装槽;还包括驱动台架和负载台架,所述驱动台架和负载台架安装并定位在铸铁底板上,驱动台架与负载台架的相对位置可调整。驱动台架包括驱动传动链、驱动支架组和驱动底板;负载台架包括负载传动链、负载支架组和负载底板。本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用集成化与模块化设计,通过组合和工装更换,可测试不同种类、不同型号的传动部件,适用范围广泛;本实用新型的各模块有多种功能,可单独用作驱动动力源,也可单独用作负载加载设备,或组合在一起满足被试件驱动、加载需要。

Description

用于叉车传动部件测试的试验台
技术领域
[0001] 本实用新型属于传动部件测试领域,具体涉及一种用于叉车传动部件测试的试验台。
背景技术
[0002] 传动件是叉车的关键零件,现有的试验设备主要针对单一产品,而且是固定结构,试验台无法重新调整,适用范围窄。目前,因叉车行业车型较多,其传动部件新产品种类较多,在新产品开发过程中,现有的试验设备无法满足各种车型的传动系统试验需要,因此,有必要开发一种可快速变化、调整的试验台,快速响应新产品研发节拍。
实用新型内容
[0003] 为克服现有技术中结构固定、无法适应多种传动部件的缺陷,本实用新型提供一种新型的可调整结构,可适用于多种叉车传动部件测试的试验台。
[0004] 本实用新型的具体技术方案如下:
[0005]用于叉车传动部件测试的试验台包括长条状的铸铁底板9,其顶面均布设有七条纵向T形安装槽,其中中间三条为定位槽;还包括驱动台架和负载台架,所述驱动台架和负载台架通过T形安装槽安装、定位在铸铁底板9,可较方便地调整两者相对位置,两者沿铸铁底板纵向分布、对应;
[0006] 所述驱动台架包括驱动传动链和驱动底板17,所述驱动底板17的顶面设有定位槽,底面装有与铸铁底板9的定位槽相配合的定位键;所述驱动传动链包括驱动电机1、输入转速转矩仪2、输入轴13和输入花键轴3,驱动电机I通过电机安装支架16安装在驱动底板17的顶面,输入转速转矩仪2通过输入转速转矩仪支架15安装在驱动底板17的顶面,输入轴13通过驱动轴承座12和驱动轴承座支架14安装在驱动底板17的顶面;所述电机安装支架16的底部、输入转速转矩仪支架15的底部和驱动轴承座支架14的底部均装有定位键,且分别与驱动底板17顶面的定位槽相配合;所述驱动电机I通过弹性联轴器AlO与输入转速转矩仪2的一端连接,输入转速转矩仪2的另一端通过弹性联轴器Bll连接着输入轴13的一端,输入轴13的另一端与输入花键轴3连接;
[0007] 所述负载台架包括负载传动链和负载底板24,所述负载传动链安装在负载支架组上,负载支架组安装在负载底板24的顶面;所述负载底板24的顶面设有定位槽,底面设有两条两位槽,分别安装定位键可与铸铁底板9的定位槽相配合;所述负载传动链包括输出轴18、输出转速转矩仪5、齿轮箱6和负载电机7,输出轴18通过负载轴承座19和负载轴承座支架26安装在负载底板24的顶面,输出转速转矩仪5通过输出转速转矩仪支架25安装在负载底板24的顶面,齿轮箱6通过齿轮箱支架23安装在负载底板24的顶面,负载电机7通过负载电机安装支架22安装在负载底板24的顶面,负载轴承座支架26的底部、输出转速转矩仪支架25的底部、齿轮箱支架23的底部和负载电机安装支架22的底部均设有定位键,且与负载底板24顶面的定位槽相配合;所述负载电机7通过弹性联轴器D21与齿轮箱6的一端连接,齿轮箱6的另一端通过弹性联轴器E31与输出转速转矩仪5的一端连接,输出转速转矩仪5的另一端通过弹性联轴器C20与输出轴18的一端连接,输出轴18的另一端连接着输出万向节4。
[0008] 所述输入轴13的另一端与输入花键轴3为花键连接。
[0009] 所述齿轮箱型号为ZLY150-0.263-1。
[0010] 所述负载台架的负载底板24底部均布设有八个调整垫高块8。
[0011 ] 所述驱动轴承座支架14与驱动轴承座12之间设有垫板,输入转速转矩仪支架15与输入转速转矩仪2之间设有垫板,电机安装支架16与驱动电机I之间设有垫板,负载电机安装支架22与负载电机7之间设有垫板,齿轮箱支架23与齿轮箱6之间设有垫板,输出转速转矩仪支架25与输出转速转矩仪5之间设有垫板,负载轴承座支架26与负载轴承座19之间设有垫板。
[0012] 本实用新型的有益技术效果在于:
[0013] (I)本实用新型采用集成化与模块化设计,通过组合和工装更换,可测试不同种类、不同型号的传动部件,适用范围广泛;
[0014] (2)本实用新型的各模块有多种功能,可单独用作驱动动力源,也可单独用作负载加载设备,或组合在一起满足被试件驱动、加载需要。
附图说明
[0015] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0016] 图2为本实用新型的驱动模块的结构示意图。
[0017] 图3为本实用新型的负载模块的结构示意图。
[0018] 图4为本实用新型用于测试l_3t叉车变速箱的装配示意图。
[0019] 图5为本实用新型用于测试l_3t叉车变矩器的装配示意图。
[0020] 上图中序号为:驱动电机1、输入转速转矩仪2、输入花键轴3、输出万向节4、输出转速转矩仪5、齿轮箱6、负载电机7、调整垫高块8、铸铁底板9、弹性联轴器A 10、弹性联轴器B 11、驱动轴承座12、输入轴13、驱动轴承座支架14、输入转速转矩仪支架15、电机安装支架16、驱动底板17、输出轴18、负载轴承座19、弹性联轴器C 20、弹性联轴器D 21、负载电机安装支架22、齿轮箱支架23、负载底板24、输出转速转矩仪支架25、负载轴承座支架26、变速箱安装架27、液力变速箱28、变矩器试验工装29、液力变矩器30、弹性联轴器E31。
[0021] 具体实施方式:
[0022] 下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0023] 实施例:
[0024] 如图1所示,用于叉车传动部件测试的试验台,包括长条状的铸铁底板9,其顶面均布设有七条纵向的T形安装槽,其中中间三条是定位槽;还包括驱动台架和负载台架,所述驱动台架和负载台架安装并通过T形安装槽安装、定位在铸铁底板9,可较方便地调整两者相对位置,两者沿铸铁底板纵向分布、对应。
[0025] 如图2所示,驱动台架包括驱动传动链和驱动底板17,驱动底板17的顶面开设有定位槽,底面安装有与铸铁底板9的定位槽相配合的定位键;驱动传动链包括驱动电机1、输入转速转矩仪2、输入轴13和输入花键轴3,驱动电机I通过电机安装支架16安装在驱动底板17的顶面,输入转速转矩仪2通过输入转速转矩仪支架15安装在驱动底板17的顶面,输入轴13通过驱动轴承座12和驱动轴承座支架14安装在驱动底板17的顶面;所述电机安装支架16的底部、输入转速转矩仪支架15的底部和驱动轴承座支架14的底部均设有定位键,且分别与驱动底板17顶面的定位槽相配合。驱动电机I通过弹性联轴器AlO与输入转速转矩仪2的一端连接,输入转速转矩仪2的另一端通过弹性联轴器Bll连接着输入轴13的一端,输入轴13的另一端与输入花键轴3连接。弹性联轴器A 10和弹性联轴器B11可以纠偏零部件的制作与安装误差。驱动轴承座支架14与驱动轴承座12之间设有垫板,输入转速转矩仪支架15与输入转速转矩仪2之间设有垫板,电机安装支架16与驱动电机I之间设有垫板,垫板用于调整安装误差。
[0026] 驱动台架可整体吊装与移动,该模块的作用主要是实现动力输入、被试件输入部分转速、转矩测量等功能,也可与被试件输出端连接实行加载功能。
[0027] 如图3所示,负载台架包括负载传动链和负载底板24,负载底板24的顶面开设有定位槽,底面设有两条两位槽,分别安装定位键可与铸铁底板9的定位槽相配合,可以与驱动台架形成两个不同的相对中心位置,还可通过增加定位槽的方式,来满足更多被试件试验需要。负载传动链包括输出轴18、输出转速转矩仪5、齿轮箱6和负载电机7,输出轴18通过负载轴承座19和负载轴承座支架26安装在负载底板24的顶面,输出转速转矩仪5通过输出转速转矩仪支架25安装在负载底板24的顶面,齿轮箱6通过齿轮箱支架23安装在负载底板24的顶面,负载电机7通过负载电机安装支架22安装在负载底板24的顶面,负载轴承座支架26的底部、输出转速转矩仪支架25的底部、齿轮箱支架23的底部和负载电机安装支架22的底部均设有定位键,且与负载底板24顶面的定位槽相配合。负载电机7通过弹性联轴器D21与齿轮箱6的一端连接,齿轮箱6的另一端通过弹性联轴器E31与输出转速转矩仪5的一端连接,输出转速转矩仪5的另一端通过弹性联轴器C20与输出轴18的一端连接,输出轴18的另一端连接着输出万向节4。齿轮箱6的型号为ZLY150-0.263-1 ;驱动传动链和负载传动链同轴或平行。
[0028] 当被试件安装在驱动传动链和负载传动链之间后,负载电机7在变频器控制下,产生与变速箱输出轴转动方向相反的负载,给被试件加载,输出转速转矩仪5可以检测传动链的转速及转矩;齿轮箱6通过一定的升速,使负载电机7的性能参数能适应被试件输出转速或转矩范围;弹性联轴器C 20、弹性联轴器D 21和弹性联轴器E 31可以纠偏零部件的制作与安装误差。负载电机安装支架22与负载电机7之间设有垫板,齿轮箱支架23与齿轮箱6之间设有垫板,输出转速转矩仪支架25与输出转速转矩仪5之间设有垫板,负载轴承座支架26与负载轴承座19之间设有垫板,垫板用于调整安装误差。
[0029] 负载台架的负载底板24底部均布有八个调整垫高块8,用于调整驱动台架与负载台架之间的相对高度位置,在各类被试件的输入部分及输出部分中心高度不同情况下,可以更换不同高度的调整垫高块8,来适应不同种类的被试件,如图1所示。
[0030] 本实用新型的工作原理如下:
[0031] 本实用新型采用驱动电机I驱动被试件,负载电机7给被试件加载。驱动电机I经过输入转速转矩仪2,驱动被试件,被试件输出动力后,经输出转速转矩仪5、齿轮箱6传递给负载电机7,负载电机7输出扭矩与被试件的转速相反,即给被试件加载。此时负载电机7处于发电状态,将机械能转化为电能,将电流反馈给驱动电机I,供驱动电机I使用。
[0032] 本实用新型通过输入转速转矩仪2检测被试件的输入端的转速、转矩,同时将信号反馈给驱动电机1,作为驱动电机I的控制信号,来控制被试件的转速,通过输出转速转矩仪5检测输出转速、转矩,同时将信号反馈给负载电机7,作为负载电机7的控制信号,来控制被试件的加载量,使被试件能够在设定的输入转速下运行,并控制加在被试件上的负载量。
[0033] 本实用新型用于测试l_3t叉车变速箱的安装及使用方法如下:
[0034] 如图4所示,被试的液力变速箱28安装在变速箱安装架27上,并固定在驱动底板17上,液力变速箱28的输入端连接着输入花键轴3,液力变速箱28的输出端连接着输出万向节4,即可进行l_3t叉车变速箱的性能与疲劳试验。如果不同规格变速箱的安装尺寸不同,更换变速箱安装架27即可。变矩器试验时,驱动传动链和负载传动链同轴。
[0035] 本实用新型用于测试l_3t叉车变矩器的安装及使用方法如下:
[0036] 如图5所示,被试的液力变矩器30安装在变矩器试验工装29上,并固定在驱动底板I上、液力变矩器30的泵轮端连接着输入花键轴3,液力变矩器30的涡轮端通过变矩器试验工装29连接在输出万向节4,即可进行l_3t叉车变矩器的性能与疲劳试验。变速箱试验,驱动传动链和负载传动链平行,高度和左右间距不同。
[0037] 液力变矩器30的泵轮与涡轮的中心高相对位置和变速箱的输入与输出部分不同,所以使用调整垫高块8调整负载台架的高度以适应变矩器试验需求。

Claims (5)

1.用于叉车传动部件测试的试验台,其特征在于: 包括长条状的铸铁底板(9),其顶面均布设有七条纵向T形安装槽,其中中间三条为定位槽;还包括驱动台架和负载台架,所述驱动台架和负载台架通过T形安装槽安装、定位在铸铁底板(9),可较方便地调整两者相对位置,两者沿铸铁底板纵向分布、对应; 所述驱动台架包括驱动传动链和驱动底板(17),所述驱动底板(17)的顶面设有定位槽,底面装有与铸铁底板(9)的定位槽相配合的定位键;所述驱动传动链包括驱动电机(I)、输入转速转矩仪(2)、输入轴(13)和输入花键轴(3),驱动电机(I)通过电机安装支架(16)安装在驱动底板(17 )的顶面,输入转速转矩仪(2 )通过输入转速转矩仪支架(15 )安装在驱动底板(17)的顶面,输入轴(13)通过驱动轴承座(12)和驱动轴承座支架(14)安装在驱动底板(17)的顶面;所述电机安装支架(16)的底部、输入转速转矩仪支架(15)的底部和驱动轴承座支架(14)的底部均装有定位键,且分别与驱动底板(17)顶面的定位槽相配合;所述驱动电机(I)通过弹性联轴器A (10)与输入转速转矩仪(2)的一端连接,输入转速转矩仪(2)的另一端通过弹性联轴器B (11)连接着输入轴(13)的一端,输入轴(13)的另一端与输入花键轴(3)连接; 所述负载台架包括负载传动链和负载底板(24),所述负载传动链安装在负载支架组上,负载支架组安装在负载底板(24)的顶面;所述负载底板(24)的顶面设有定位槽,底面设有两条两位槽,分别安装定位键可与铸铁底板(9)的定位槽相配合;所述负载传动链包括输出轴(18 )、输出转速转矩仪(5 )、齿轮箱(6 )和负载电机(7 ),输出轴(18 )通过负载轴承座(19)和负载轴承座支架(26)安装在负载底板(24)的顶面,输出转速转矩仪(5)通过输出转速转矩仪支架(25 )安装在负载底板(24)的顶面,齿轮箱(6 )通过齿轮箱支架(23 )安装在负载底板(24)的顶面,负载电机(7)通过负载电机安装支架(22)安装在负载底板(24)的顶面,负载轴承座支架(26)的底部、输出转速转矩仪支架(25)的底部、齿轮箱支架(23)的底部和负载电机安装支架(22)的底部均设有定位键,且与负载底板(24)顶面的定位槽相配合;所述负载电机(7)通过弹性联轴器D (21)与齿轮箱(6)的一端连接,齿轮箱(6)的另一端通过弹性联轴器E (31)与输出转速转矩仪(5)的一端连接,输出转速转矩仪(5)的另一端通过弹性联轴器C (20)与输出轴(18)的一端连接,输出轴(18)的另一端连接着输出万向节(4)。
2.根据权利要求1所述的用于叉车传动部件测试的试验台,其特征在于:所述输入轴(13)的另一端与输入花键轴(3)为花键连接。
3.根据权利要求1所述的用于叉车传动部件测试的试验台,其特征在于:所述齿轮箱型号为 ZLY150-0.263-1。
4.根据权利要求1或2所述的用于叉车传动部件测试的试验台,其特征在于:所述负载台架的负载底板(24 )底部均布设有八个调整垫高块(8 )。
5.根据权利要求1或2所述的用于叉车传动部件测试的试验台,其特征在于:所述驱动轴承座支架(14)与驱动轴承座(12)之间设有垫板,输入转速转矩仪支架(15)与输入转速转矩仪(2)之间设有垫板,电机安装支架(16)与驱动电机(I)之间设有垫板,负载电机安装支架(22)与负载电机(7)之间设有垫板,齿轮箱支架(23)与齿轮箱(6)之间设有垫板,输出转速转矩仪支架(25)与输出转速转矩仪(5)之间设有垫板,负载轴承座支架(26)与负载轴承座(19)之间设有垫板。
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