CN203005574U - 一种新型厢式运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型厢式运输车，结构中包括车身主体、侧门和后门，在所述侧门和后门顶部分别设置液压系统，在所述侧门内设置可折叠货架。本实用新型能够解决现有技术的不足，通过设计液压车门和一体化的可折叠货架，方便货物实时流动销售。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输车辆，尤其是一种新型厢式运输车。
背景技术
目前，市场上的厢式运输车的货箱只有装载货物的功能，如果货物需要实时流动销售，则还需要携带单独的货架，浪费货仓空间，增加物流成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型厢式运输车，能够解决现有技术的不足，通过设计液压车门和一体化的可折叠货架，方便货物实时流动销售。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
一种新型厢式运输车，结构中包括车身主体、侧门和后门，在所述侧门和后门顶部分别设置液压系统，在所述侧门内设置可折叠货架。
进一步的，所述液压系统包括设置在车顶的支架和与支架连接的油缸。
进一步的，所述可折叠货架包括至少一个货架支撑杆和至少一个货架；所述货架支撑杆和货架通过连接轴相连；所述货架底部设置有支撑块。
进一步的，所述可折叠货架包括四个货架支撑杆和四个货架。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于：通过在侧门和后门设置液压系统，可在装卸和销售货物时方便的开启相应的车门，省时省力。在侧门设置可折叠货架，不使用时紧贴车厢内壁折叠存放，使用时，将其展开放置于车外用于摆放货物，避免了单独携带货架所带来的不便和物流成本的提高。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式中侧门和可折叠货架的示意图。
图2时本实用新型一个具体实施方式中可折叠货架的局部放大图。
图3是本实用新型一个具体实施方式中后门的示意图。
具体实施方式
参看附图1、附图2和附图3，本实用新型的结构中包括车身主体1、侧门2和后门3，在所述侧门2和后门3顶部分别设置液压系统，在所述侧门2内设置可折叠货架。所述液压系统包括设置在车顶的支架4和与支架4连接的油缸5。所述可折叠货架包括四个货架支撑杆6和四个货架7；所述货架支撑杆6和货架7通过连接轴8相连；所述货架7底部设置有支撑块9。
参看附图，本实用新型的工作原理在于：车身主体1上的侧门2和后门3通过各自的油缸5和支架4与车顶相连，需要开启车门时，油缸5动作，相应的车门被向上支开。需要摆放货物时，将可折叠货架从侧门旁取出，打开货架支撑杆6使之与地面牢固接触，而后展开货架7，并通过支撑块9固定在货架支撑杆6上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种新型厢式运输车，结构中包括车身主体(1)、侧门(2)和后门(3)，其特征在于：在所述侧门(2)和后门(3)顶部分别设置液压系统，在所述侧门(2)内设置可折叠货架。
2.根据权利要求1所述的新型厢式运输车，其特征在于：所述液压系统包括设置在车顶的支架(4)和与支架(4)连接的油缸(5)。
3.根据权利要求1所述的新型厢式运输车，其特征在于：所述可折叠货架包括至少一个货架支撑杆(6)和至少一个货架(7)；所述货架支撑杆(6)和货架(7)通过连接轴(8)相连；所述货架(7)底部设置有支撑块(9)。
4.根据权利要求1所述的新型厢式运输车，其特征在于：所述可折叠货架包括四个货架支撑杆(6)和四个货架(7)。
Priority Applications (1)
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| CN 201220689290 CN203005574U (zh) | 2012-12-14 | 2012-12-14 | 一种新型厢式运输车 |
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Family
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| CN (1) | CN203005574U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113119833A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-07-16 | 北京安龙科技集团有限公司 | 带装卸机构的装备输送车 |
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2012
- 2012-12-14 CN CN 201220689290 patent/CN203005574U/zh not_active Expired - Fee Related
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