CN207931828U - 一种可组合连接的运输物流车 - Google Patents

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耿伟
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Xian Dongjia Trade Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种可组合连接的运输物流车,包括物流机车,物流机车上安装有机车操作台,物流机车的一侧安装有连接轨,连接轨的一侧连接有第一物流车,第一物流车的一侧连接有第二物流车,第一物流车与第二物流车之间连接有物流车连接轨,物流车连接轨上设置有连接轨插销,第一物流车与第二物流车的内侧均设置有伸缩支架,伸缩支架的一侧安装有固定销,伸缩支架的两端均安装有缓冲板,缓冲板的一侧安装有主体支撑板,主体支撑板的两端均安装有辅助支架。该装置可有效的解决物流运输问题,该设备可方便进行组合连接使用,物流车可方便进行伸缩扩展,加大内部空间,同时使用的过程中可对内部运输物品进行保护缓冲,实用性强。

Description

一种可组合连接的运输物流车
技术领域
本实用新型涉及一种物流车,具体涉及一种可组合连接的运输物流车。
背景技术
目前,我国城市物流车呈现快速发展的势头,2012年1-9月,城市物流车累计销量10012辆,同比增长30.9%,原因在于我国城市物流车的品质不断提高,舒适性、燃油经济性、空间扩大、车型增多,拥有轻客类时尚的外观,同时具有货车装货的空间以及运货的能力,完全适应城市物流的需求,使消费者选择余地大大提高,从而增加了其销量,物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物流的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转,广泛用于物流业。作为生产搬运工具,可保证物品在搬运过程中不受损坏,同时确保工作人员的安全。自身重量相对减轻且台车美观实用,机动性能高。网格状物流台车同时也具有可折叠的特性,大大节约了空间。
在现有的物流车的技术条件基础上,在使用的便捷性以及功能性依然存在很多不足之处,大部分的物流运输车都采用单体进行运输,一次的运输量较少,工作效率无法进行提升,在使用的过程中内部容积固定,且不方便进行扩展,运输物品容易发生碰撞,导致成本加大。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可组合连接的运输物流车,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种可组合连接的运输物流车,包括物流机车,所述物流机车上安装有机车操作台,所述物流机车的一侧安装有连接轨,所述连接轨的一侧连接有第一物流车,所述第一物流车的一侧连接有第二物流车,所述第一物流车与第二物流车之间连接有物流车连接轨,所述物流车连接轨上设置有连接轨插销,所述第一物流车与第二物流车的内侧均设置有伸缩支架,所述伸缩支架的一侧安装有固定销,所述伸缩支架的两端均安装有缓冲板,所述缓冲板的一侧安装有主体支撑板,所述主体支撑板的两端均安装有辅助支架。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一物流车与第二物流车的底端安装有移动滑轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述辅助支架与主体支撑板活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一物流车与第二物流车通过连接轨插销固定连接。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置是一种可组合连接的运输物流车,该装置可有效的解决物流运输问题,该设备可方便进行组合连接使用,物流车可方便进行伸缩扩展,加大内部空间,同时使用的过程中可对内部运输物品进行保护缓冲,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图中:1、物流机车;2、机车操作台;3、第一物流车;4、第二物流车;5、连接轨插销;6、连接轨;7、伸缩支架;8、固定销;9、缓冲板;10、主体支撑板;11、辅助支架;12、移动滑轮;13、物流车连接轨。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种可组合连接的运输物流车,包括物流机车1,物流机车1上安装有机车操作台2,物流机车1的一侧安装有连接轨6,连接轨6的一侧连接有第一物流车3,第一物流车3的一侧连接有第二物流车4,第一物流车3与第二物流车4之间连接有物流车连接轨13,物流车连接轨13上设置有连接轨插销5,第一物流车3与第二物流车4的内侧均设置有伸缩支架7,伸缩支架7的一侧安装有固定销8,伸缩支架7的两端均安装有缓冲板9,缓冲板9的一侧安装有主体支撑板10,主体支撑板10的两端均安装有辅助支架11。
第一物流车3与第二物流车4的底端安装有移动滑轮12,通过设置的移动滑轮12可方便进行移动使用,方便进行运输。
辅助支架11与主体支撑板10活动连接,辅助支架11可方便进行辅助支撑的作用,防止发生掉落。
第一物流车3与第二物流车4通过连接轨插销5固定连接,可通过连接轨插销5进行连接固定。
该装置是一种可组合连接的运输物流车,包括物流机车1,使用该装置的时候,物流机车1可方便进行托运,通过连接轨6进行连接物流车,物流车可通过物流车连接轨13进行连接,可根据需要进行连接,通过连接轨插销5进行连接固定,可将运输物品放入物流车中,物流车可通过伸缩支架7进行伸缩,改变物流车的内部空间,方便紧操作,使用的过程中可通过设置有的缓冲板9与主体支撑板10进行缓冲,防止物品发生碰撞损坏。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置是一种可组合连接的运输物流车,该装置可有效的解决物流运输问题,该设备可方便进行组合连接使用,物流车可方便进行伸缩扩展,加大内部空间,同时使用的过程中可对内部运输物品进行保护缓冲,实用性强。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可组合连接的运输物流车,包括物流机车(1),其特征在于,所述物流机车(1)上安装有机车操作台(2),所述物流机车(1)的一侧安装有连接轨(6),所述连接轨(6)的一侧连接有第一物流车(3),所述第一物流车(3)的一侧连接有第二物流车(4),所述第一物流车(3)与第二物流车(4)之间连接有物流车连接轨(13),所述物流车连接轨(13)上设置有连接轨插销(5),所述第一物流车(3)与第二物流车(4)的内侧均设置有伸缩支架(7),所述伸缩支架(7)的一侧安装有固定销(8),所述伸缩支架(7)的两端均安装有缓冲板(9),所述缓冲板(9)的一侧安装有主体支撑板(10),所述主体支撑板(10)的两端均安装有辅助支架(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可组合连接的运输物流车,其特征在于,所述第一物流车(3)与第二物流车(4)的底端安装有移动滑轮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种可组合连接的运输物流车,其特征在于,所述辅助支架(11)与主体支撑板(10)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可组合连接的运输物流车,其特征在于,所述第一物流车(3)与第二物流车(4)通过连接轨插销(5)固定连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110406595A (zh) * 2019-08-01 2019-11-05 李秀金 一种多功能运输车

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