CN203094134U - 多功能气体充装瓶车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种多功能气体充装瓶车，它主要有底板、后轮、前轮、挡板架、把手、横梁和索链构成，后轮和前轮设在底板的底部，两个挡板架设在底板上且位于底板的两端，所述把手设在其中一个挡板架的顶部，所述横梁的两端与两个挡板架连接且位于底板的一侧，所述两个挡板架上且位于底板的另一侧设有索链。由于采用上述的结构形式，本车可装载多个气瓶，大大提高了工作效率；由于设了兼作挡板的过桥板，方便了将气瓶向车搬运；由于对瓶体的下部和上部同时作了固定，增加了瓶体在运移的过程中的稳定性；本实用新型还具有结构简单、使用方便的特点。

Description

多功能气体充装瓶车
技术领域
本实用新型涉及一种运货推车，具体是指一种气体充装瓶车。
背景技术
现有气瓶用的推车，只能一瓶一瓶运送，最多一次可以运送两瓶，故运送的效率极低，另外，由于推车上没有设过桥板，在装瓶或卸瓶时，非常不便。
发明内容
为了克服上述之不足，本实用新型的目的在于提供一种运送效率高、装卸方便的多功能气体充装瓶车。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
多功能气体充装瓶车，它主要有底板、后轮、前轮、挡板架、把手、横梁和索链构成，后轮和前轮设在底板的底部，两个挡板架设在底板上且位于底板的两端，所述把手设在其中一个挡板架的顶部，所述横梁的两端与两个挡板架连接且位于底板的一侧，所述两个挡板架上且位于底板的另一侧设有索链。
所述两个挡板架中，其中另一个挡板架的顶部也设有把手。
所述底板上的一侧铰接有过桥板，另一侧设有挡板，所述挡板架上设有固定槽和固定销，所述过桥板向上翻起后，固定销向上拉起并转动卡在固定槽中将过桥板挡住。
所述前轮采用可转向的结构形式。
    本实用新型的有益效果在于：由于采用上述的结构形式，本车可装载多个气瓶，大大提高了工作效率；由于设了兼作挡板的过桥板，方便了将气瓶向车搬运；由于对瓶体的下部和上部同时作了固定，增加了瓶体在运移的过程中的稳定性；本实用新型还具有结构简单、使用方便的特点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1所示的俯视图；
图3为图1所示的侧视图。
图中：1、后轮； 2、底板； 3、挡板架； 4、把手；5、索链；6、横梁；7、固定槽；8、固定销；9、前轮；10、转轴；11、过桥板；12、挡板；13、把手。
具体实施方式
如图1、2所示，多功能气体充装瓶车，它主要有底板2、后轮1、前轮9、挡板架3、把手4、横梁6和索链5构成，后轮1和前轮9设在底板2的底部，所述前轮9采用可转向的结构形式，两个挡板架3设在底板2上且位于底板2的两端，所述把手4设在其中一个挡板架3的顶部，所述横梁6的两端与两个挡板架3连接且位于底板2的一侧，所述两个挡板架3上且位于底板2的另一侧设有索链5。
另外，在另一个挡板架3的顶部也设有把手13。
如图1、3所示，所述底板2上的一侧通过转轴10铰接有过桥板11，另一侧设有挡板12，所述挡板架3上设有固定槽7和固定销8，所述过桥板11向上翻起后，固定销7向上拉起并转动卡在固定槽7中将过桥板11挡住。
利用本车装瓶时，气瓶可以通过过桥板移到小车底板上，可以装有多个气瓶，多个液化气瓶在车上排成一列，装好后，将过桥板11向上翻起后，固定销7向上拉起并转动卡在固定槽7中将过桥板11挡住，过桥板兼起挡板的作用，在下部过桥板与挡板将气瓶挡在车上，液化气瓶的上部是由索链和横梁定位，车的前后都手柄，便于工作人员后推和前拉，前轮9采用可转向的结构形式，车在移动的过程中，方便了拐弯。
总之，本实用新型虽然列举了上述优选实施方式，但是应该说明，虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围，否则都应该包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种多功能气体充装瓶车，其特征在于：它主要有底板、后轮、前轮、挡板架、把手、横梁和索链构成，后轮和前轮设在底板的底部，两个挡板架设在底板上且位于底板的两端，所述把手设在其中一个挡板架的顶部，所述横梁的两端与两个挡板架连接且位于底板的一侧，所述两个挡板架上且位于底板的另一侧设有索链。
2.根据权利要求1所述的多功能气体充装瓶车，其特征在于：所述两个挡板架中，其中另一个挡板架的顶部也设有把手。
3.根据权利要求1或2所述的多功能气体充装瓶车，其特征在于：所述底板上的一侧铰接有过桥板，另一侧设有挡板，所述挡板架上设有固定槽和固定销，所述过桥板向上翻起后，固定销向上拉起并转动卡在固定槽中将过桥板挡住。
4.根据权利要求3所述的多功能气体充装瓶车，其特征在于：所述前轮采用可转向的结构形式。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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