CN203004987U - 安全防爆车胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全防爆车胎,包括:车轴、车轮、轮胎,所述车轮装配于所述车轴上,所述轮胎设于与所述车轮外围,所述车轴上还包括一与所述车轮同轴设置的防爆支撑胎,所述防爆支撑胎的直径小于等于所述车轮的直径。通过上述方式,本实用新型在轮胎发生爆胎时,防爆支撑胎可以在瞬时代替轮胎与地面接触,大大降低了车辆失控的可能性,提高了车辆行驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车胎领域,特别是涉及一种安全防爆车胎。
背景技术
各种的交通工具中,车胎是重要的部件。尤其是汽车,是现在人们生活中越来越不可缺少的一部分。
不管是私家车或是公交车,在高速行驶的过程中一旦发生爆胎,后果一般会很严重。车辆整体会因为突然爆胎,车轮与地面之间的摩擦力增大,会导致车辆瞬间失去控制,造成重大伤亡。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种安全防爆车胎,能够缓解爆胎瞬间发生危险的情况,提高车辆行驶的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种安全防爆车胎,包括:车轴、车轮、轮胎,所述车轮装配于所述车轴上,所述轮胎设于所述车轮外围,所述车轴上还包括一与所述车轮同轴设置的防爆支撑胎,所述防爆支撑胎的直径小于等于所述车轮的直径。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述车轮包括轮辋、轮辐,轮辐设于所述车轴和轮辋之间,轮胎安装于所述轮辋上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述防爆支撑胎设于安全防爆车胎的外侧。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述车轮为钢制车轮、铝合金车轮或镁合金车轮。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述防爆支撑胎为防爆钢制支撑胎。
本实用新型的有益效果是:本实用新型安全防爆车胎在轮胎发生爆胎时,防爆支撑胎可以在瞬时代替轮胎与地面接触,大大降低了车辆失控的可能性,提高了车辆行驶的安全性。
附图说明
图1是本实用新型安全防爆车胎一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1所示安全防爆车胎的侧视图;
附图中各部件的标记如下:1、车轴,2、车轮,3、轮胎,4、防爆支撑胎。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:
一种安全防爆车胎,包括:车轴1、车轮2、轮胎3,所述车轮2装配于所述车轴1上,所述轮胎3设于所述车轮2外围。
所述车轮2包括轮辋、轮辐,轮辐设于所述车轴1和轮辋之间,轮胎3安装于所述轮辋上。
所述车轴1上还包括一与所述车轮2同轴设置的防爆支撑胎4,所述防爆支撑胎4设于安全防爆车胎的外侧。设于外侧的安全防爆车胎便于安装与拆卸。
所述防爆支撑胎4的直径小于等于所述车轮2的直径。小于等于车轮2直径是为了避免防爆支撑胎4影响车胎正常行驶。
所述防爆支撑胎4为防爆钢制支撑胎。钢制支撑胎具有较好的刚度和硬度,不容易变型,使用寿命长。
所述车轮2根据材质的不同可分为钢制车轮、铝合金车轮或镁合金车轮。本实用新型结构适用于各种材质的车轮2。
本实用新型安全防爆车胎在轮胎3发生爆胎时,防爆支撑胎4可以在瞬时代替轮胎3与地面接触,大大降低了车辆失控的可能性,提高了车辆行驶的安全性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种安全防爆车胎,其特征在于,包括:车轴、车轮、轮胎,所述车轮装配于所述车轴上,所述轮胎设于所述车轮外围,所述车轴上还包括一与所述车轮同轴设置的防爆支撑胎,所述防爆支撑胎的直径小于等于所述车轮的直径。
2.根据权利要求1所述的安全防爆车胎,其特征在于,所述车轮包括轮辋、轮辐,轮辐设于所述车轴和轮辋之间,轮胎安装于所述轮辋上。
3.根据权利要求1所述的安全防爆车胎,其特征在于,所述防爆支撑胎设于安全防爆车胎的外侧。
4.根据权利要求1所述的安全防爆车胎,其特征在于,所述车轮为钢制车轮、铝合金车轮或镁合金车轮。
5.根据权利要求1所述的安全防爆车胎,其特征在于,所述防爆支撑胎为防爆钢制支撑胎。
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- 2012-12-07 CN CN 201220669033 patent/CN203004987U/zh not_active Expired - Fee Related
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