CN202989703U - 一种用于无砟轨道铺设的轨道排架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于无砟轨道铺设的轨道排架，属于铁路轨道建筑领域。所述轨道排架包括N个托梁、2N个轨距调节器、两条工具轨、2N个支腿、2N个高度调节装置及2N个超高调节装置，N≥2，N个托梁纵向间隔布置，2N个轨距调节器设置在N个托梁上，2N个支腿设置在N个托梁侧部并与N个托梁形成活动连接，2N个高度调节装置以及2N个超高调节装置均设置在N个托梁和2N个支腿之间。本实用新型通过轨距调节器实现轨枕安装定位，通过高度调节装置实现轨道高低位置调节，通过超高调节装置实现了托梁与支腿之间的角度调节，通过使用本实用新型能够有效简化作业程序及设备种类，故可有效降低成本，满足我国无砟轨道施工需要。

Description

一种用于无砟轨道铺设的轨道排架

技术领域

本实用新型属铁路轨道建筑领域，特别涉及一种用于无砟轨道铺设的轨道排架。

背景技术

为适应高速铁路对轨道结构的要求，我国逐渐在铁路网的建设中的使用无砟轨道技术。目前引进的有无砟轨道有用于武广客运专线的雷达2000双块轨枕式无砟轨道技术，用于京津城际高速线的博格板式无砟轨道技术，以及用于郑西客运专线的旭普林双块轨枕式无砟轨道技术。

上述三种技术目前处于消化吸收阶段。三种无砟轨道的施工设备及施工程序尚处在探索工艺和试铺阶段。由于铺设数量少，工点分散，各施工企业只能根据自己所承担的无砟轨道类型，分别制定出适合本项工程的工艺方法，施工手段一般采用人工或半机械化作业。工序操作复杂，进度慢，远远达不到高速铁路建设的需要。

因此，急需开发出一种适用于我国国情的无砟轨道道床施工配套设备，需要满足简化作业程序及设备种类、降低成本的要求，以满足我国无砟轨道施工需要。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型实施例提供了一种。所述技术方案如下：

一种用于无砟轨道铺设的轨道排架，所述轨道排架包括N个托梁、2N个轨距调节器、两条工具轨、2N个支腿、2N个高度调节装置及2N个超高调节装置，其中，N≥2；

所述N个托梁纵向间隔布置，所述2N个轨距调节器设置在所述N个托梁上，且每个托梁设置两个轨距调节器，所述两条工具轨通过所述2N个轨距调节器实现与所述N个托梁的连接，所述两条工具轨垂直设置在所述N个托梁上，并通过所述2N个轨距调节器实现所述两条工具轨之间的距离调节；

所述2N个支腿设置在所述N个托梁侧部并与所述N个托梁形成活动连接，其中，每个托梁的两侧各设置一个支腿；

所述2N个高度调节装置以及所述2N个超高调节装置均设置在所述N个托梁和所述2N个支腿之间，其中，每个托梁的两侧与其对应的支腿之间各设置一个高度调节装置和一个超高调节装置，通过所述高度调节装置实现所述两条工具轨高低位置的调节，通过所述超高调节装置调节所述托梁与所述支腿之间的角度。

具体地，所述轨距调节器包括两块楔形夹板和一个螺栓，所述两块楔形夹板分别设置在工具轨的两侧，所述螺栓穿过所述两块楔形夹板，通过同时调整所述两块楔形夹板并通过所述螺栓锁定调整位置，实现所述工具轨的横向移动，以调节轨距。

具体地，所述高度调节装置包括螺母和支撑螺柱，所述螺母固定设置在所述支腿内部，所述支撑螺柱穿过所述支腿并与所述支腿中的所述螺母相啮合，以实现所述轨道排架的高度调节。

具体地，所述超高调节装置包括两个螺纹套筒和一个中间螺柱，所述两个螺纹套筒分别连接在所述支腿与所述托梁上，所述中间螺柱与所述两个螺纹套筒相啮合，通过旋转所述中间螺柱使得所述两个螺纹套筒同时向内或向外运动，以调整所述支腿与所述托梁之间的角度。

进一步地，所述轨道排架还包括2N个背板，所述2N个背板设置在所述2N个所述支腿上，每个支腿设置一个背板，所述2N个背板均用于安装纵向模板。

具体地，所述N个托梁中的每个托梁均采用方形钢管制成。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型实施例通过轨距调节器实现轨枕安装定位，通过高度调节装置实现轨道高低位置调节，通过超高调节装置实现了托梁与支腿之间的角度调节，通过使用本实用新型能够有效简化作业程序及设备种类，故可有效降低成本，

满足我国无砟轨道施工需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供用于无砟轨道铺设的轨道排架的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的放大侧视图；

图4是本实用新型实施例提供超高调节装置的放大视图；

图5是图4的A-A剖视图。

图中各符合表示含义如下：

1支撑螺柱，

2工具轨，

3托梁，

4轨距调节器，4.1楔形夹板，4.2螺栓，

5超高调节装置，5.1支腿销轴，5.2吊耳，5.3螺纹套筒，5.4中间螺柱，5.5销轴，

7支腿，

8背板，

9纵向模板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1及图2所示，本实用新型实施例提供了一种用于无砟轨道铺设的轨道排架，所述轨道排架包括N个托梁3、2N个轨距调节器4、两条工具轨2、2N个支腿7、2N个高度调节装置及2N个超高调节装置5，其中，N≥2；

所述N个托梁3纵向间隔布置，所述2N个轨距调节器4设置在所述N个托梁3上，且每个托梁3设置两个轨距调节器4，所述两条工具轨2通过所述2N个轨距调节器4实现与所述N个托梁3的连接，所述两条工具轨2垂直设置在所述N个托梁3上，并通过所述2N个轨距调节器4实现所述两条工具轨2之间的距离调节；

所述2N个支腿7设置在所述N个托梁3侧部并与所述N个托梁3形成活动连接，其中，每个托梁3的两侧各设置一个支腿7；

所述2N个高度调节装置(参见图1中的1)以及所述2N个超高调节装置5均设置在所述N个托梁3和所述2N个支腿7之间，其中，每个托梁3的两侧与其对应的支腿7之间各设置一个高度调节装置(参见图1中的1)和一个超高调节装置5，通过所述高度调节装置(参见图1中的1)实现所述两条工具轨2高低位置的调节，通过所述超高调节装置5调节所述托梁3与所述支腿7之间的角度。

本实用新型实施例通过轨距调节器4实现轨枕安装定位，通过高度调节装置(参见图1中的1)实现轨道高低位置调节，通过超高调节装置5实现了托梁3与支腿7之间的角度调节，通过使用本实用新型能够有效简化作业程序及设备种类，故可有效降低成本，满足我国无砟轨道施工需要。

本实用新型所述轨道排架特别适用于无砟轨道桥梁和/或无砟轨道隧道的道床施工。

具体地，如图2所示，本实施例中，所述轨道排架包括六个纵向均匀间隔设置的托梁3，以及与六个托梁3垂直设置两根等长工具轨2。

具体地，如图3所示，所述轨距调节器4包括两块楔形夹板4.1和一个螺栓4.2，所述两块楔形夹板4.1分别设置在工具轨2的两侧，所述螺栓4.2穿过所述两块楔形夹板4.1，通过同时调整所述两块楔形夹板4.1并通过所述螺栓4.2锁定调整位置，实现所述工具轨2的横向移动，以调节轨距。

具体地，如图4所示，所述支腿7中间与所述托梁3通过支腿销轴5.1连接，所述高度调节装置(参见图1中的1)包括螺母和支撑螺柱1，所述螺母(图中未绘出)固定设置在所述支腿7内部，所述支撑螺柱1穿过所述支腿7并与所述支腿7中的所述螺母(图中未绘出)相啮合，以实现所述轨道排架的高度调节。其中，所述支撑螺柱1用于支撑所述轨道轨排并调节轨道高度。

具体地，如图4所示，所述支腿7上端与所述托梁3通过超高调节装置5连接，所述超高调节装置5包括两个螺纹套筒5.3和一个中间螺柱5.4，所述两个螺纹套筒5.3分别连接在所述支腿7与所述托梁3上，其中，靠近支腿7的螺纹套筒5.3通过吊耳5.2与所述支腿7相连，另一个螺纹套筒5.3通过销轴5.5与托梁3连接，如图5所示，销轴5.5中间部分添加套筒，以固定超高调节装置5的下端，所述中间螺柱5.4与所述两个螺纹套筒5.3相啮合，通过长销轴插入中间螺柱5.4的孔内，转动中间螺柱5.4，使得所述两个螺纹套筒5.3同时向内或向外运动，可以调节该装置的长度，进而调整所述支腿7与所述托梁3之间的角度，能够使轨道排架在道床超高的情况下，使支腿7始终保持竖直状态。

进一步地，如图3所示，所述轨道排架还包括2N个背板8，所述2N个背板8设置在所述2N个所述支腿7上，每个支腿7设置一个背板8，所述2N个背板8均用于安装纵向模板9。

更具体地，支腿7的内侧焊接与水平面垂直的背板8，采用搭接模板安装纵向模板9，通过上述结构，弥补背板8下与道床之间的缝隙。

具体地，所述N个托梁3中的每个托梁3均采用方形钢管制成。

本实用新型通过轨距调节器4实现有轨枕安装定位，通过超高调节装置5和高度调节装置(参见图1中的1)实现轨道精调的功能，通过背板8实现模板安装，因此本实用新型是集合德国雷达2000系统中的工具轨、枕轨、模板、调整系统功能为一体的机构，本实用新型能够有效简化作业程序、降低了成本，满足我国无砟轨道施工需要。

上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于无砟轨道铺设的轨道排架，其特征在于，所述轨道排架包括N个托梁、2N个轨距调节器、两条工具轨、2N个支腿、2N个高度调节装置及2N个超高调节装置，其中，N≥2；

所述N个托梁纵向间隔布置，所述2N个轨距调节器设置在所述N个托梁上，且每个托梁设置两个轨距调节器，所述两条工具轨通过所述2N个轨距调节器实现与所述N个托梁的连接，所述两条工具轨垂直设置在所述N个托梁上，并通过所述2N个轨距调节器实现所述两条工具轨之间的距离调节；

所述2N个支腿设置在所述N个托梁侧部并与所述N个托梁形成活动连接，其中，每个托梁的两侧各设置一个支腿；

所述2N个高度调节装置以及所述2N个超高调节装置均设置在所述N个托梁和所述2N个支腿之间，其中，每个托梁的两侧与其对应的支腿之间各设置一个高度调节装置和一个超高调节装置，通过所述高度调节装置实现所述两条工具轨高低位置的调节，通过所述超高调节装置调节所述托梁与所述支腿之间的角度。

2.根据权利要求1所述的轨道排架，其特征在于，所述轨距调节器包括两块楔形夹板和一个螺栓，所述两块楔形夹板分别设置在工具轨的两侧，所述螺栓穿过所述两块楔形夹板，通过同时调整所述两块楔形夹板并通过所述螺栓锁定调整位置，实现所述工具轨的横向移动，以调节轨距。

3.根据权利要求1所述的轨道排架，其特征在于，所述高度调节装置包括螺母和支撑螺柱，所述螺母固定设置在所述支腿内部，所述支撑螺柱穿过所述支腿并与所述支腿中的所述螺母相啮合，以实现所述轨道排架的高度调节。

4.根据权利要求1所述的轨道排架，其特征在于，所述超高调节装置包括两个螺纹套筒和一个中间螺柱，所述两个螺纹套筒分别连接在所述支腿与所述托梁上，所述中间螺柱与所述两个螺纹套筒相啮合，通过旋转所述中间螺柱使得所述两个螺纹套筒同时向内或向外运动，以调整所述支腿与所述托梁之间的角度。

5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的轨道排架，其特征在于，所述轨道排架还包括2N个背板，所述2N个背板设置在所述2N个所述支腿上，每个支腿设置一个背板，所述2N个背板均用于安装纵向模板。

6.根据权利要求5所述的轨道排架，其特征在于，所述N个托梁中的每个托梁均采用方形钢管制成。

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