CN200940243Y - 道岔原位铺设平台 - Google Patents

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CN200940243Y
CN200940243Y CN 200620035361 CN200620035361U CN200940243Y CN 200940243 Y CN200940243 Y CN 200940243Y CN 200620035361 CN200620035361 CN 200620035361 CN 200620035361 U CN200620035361 U CN 200620035361U CN 200940243 Y CN200940243 Y CN 200940243Y
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CN 200620035361
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钱振地
江成
肖俊恒
刘振民
王智勇
吴海涛
张雷
白昆华
吴利清
杨先凤
王江
张志红
龚斯昆
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China Railway No 8 Engineering Group Co Ltd
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China Railway No 8 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种道岔原位铺设平台，属于铁路建筑施工技术领域，包括并排设置的托梁和连接于托梁之间的横联，并排托梁上对应安装有轨枕调整托架，托梁与轨枕调整托架连接处设有带导向板的导向座，托梁下部安装有托梁支座；其中，轨枕调整托架包括水平设置的托板、垂直设置的端板和侧板，轨枕调整托架的端板上设有横向调整螺杆，轨枕调整托架的侧板上设有纵向调整螺杆，轨枕调整托架的托板上设有竖直调整螺杆；托梁支座上设有高度调整螺杆；本实用新型可以方便地实现对道岔上轨枕的横向、纵向和竖直方向的调整，并且结构简单，便于生产，工作可靠。

Description

道岔原位铺设平台
技术领域
本实用新型涉及一种高速铁路施工机具，具体涉及一种无碴轨道道岔铺设时的铺设平台。
背景技术
随着社会的发展，高速铁路运输已经成为世界各国共同追求的目标。为了适应高速铁路的高平稳性、高耐久性、舒适性的要求，需要采用和发展少维修的无碴轨道。对于双块式无碴轨道的道岔铺设而言，对其铺设精度要求较高，如果对道岔组装后，把其运输至线路上进行，不仅运输困难，而且运输过程中容易影响精度，因此，需要专门的施工机具在线路上就地铺设道岔，以保证其精度要求。
实用新型内容
基于上述实践的需要，本实用新型的目的在于：提供一种可以方便地对道岔上轨枕的横向、纵向和竖直方向进行调整的道岔原位铺设平台。
本实用新型的技术方案是：一种道岔原位铺设平台，包括并排设置的托梁和连接于托梁之间的横联，并排托梁上对应安装有轨枕调整托架，托梁与轨枕调整托架连接处设有带导向板的导向座，托梁下部安装有托梁支座；其中，轨枕调整托架包括水平设置的托板、垂直设置的端板和侧板，轨枕调整托架的端板上设有横向调整螺杆，轨枕调整托架的侧板上设有纵向调整螺杆，轨枕调整托架的托扳上设有竖直调整螺杆；托梁支座上设有高度调整螺杆。
本实用新型的使用方法如下：将本实用新型置于道岔线路的相应位置上，将轨枕的两端分别安装在两并排托梁上相应位置处的轨枕调整托架上；调节托梁支座上的高度调整螺杆，即可调整道岔原位铺设平台的高度；调节轨枕调整托架的端板上的横向调整螺杆，即可实现轨枕的横向移动；调节轨枕调整托架的侧板上的纵向调整螺杆，即可实现轨枕的纵向移动；调节轨枕调整托架的托架上的竖直调整螺杆，即可实现轨枕的竖直方向移动。可以根据道岔线路的长度需要将若干道岔原位铺设平台顺次连接起来使用。
所述托梁为工型钢，以具有足够的强度。所述导向座上与托梁的连接的孔为椭圆形，以满足导向架可以旋转至需要的角度。
所述轨枕调整托架的托板上设有承力板，轨枕调整托架的托板下部设有加强板，使得托板具有更高的强度。
本实用新型的有益效果是：可以方便地实现对道岔上轨枕的横向、纵向和竖直方向的调整，并且结构简单，便于生产，工作可靠。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图；
图4是导向座的结构示意图；
图5是图4的俯视图；
图6是图4的左视图；
图7是轨枕调整托架的结构示意图；
图8是图7的俯视图；
图9是图7的左视图；
图10是托梁支座的结构示意图；
图11是图10的俯视图；
图12是图10的左视图；
其中，附图标记为：1为托梁，2为横联，3为轨枕调整托架，3-1为托板，3-2为端板，3-3为侧板，3-4为承力板，3-5为加强板，4为导向座，4-1为导向板，4-2为孔，5为托梁支座，6为横向调整螺杆，7为纵向调整螺杆，8为竖直调整螺杆，9为高度调整螺杆，10为连接板，11为连接螺栓，12为轨枕，13为销。
具体实施方式
如图1-图6所示，一种道岔原位铺设平台，包括并排设置的托梁1和连接于托梁之间的横联2，并排的托梁1上对应安装有轨枕调整托架3，双点划线部分所示的为道岔轨枕12，托梁1与轨枕调整托架2连接处设有带导向板4-1的导向座4，连接螺栓11通过导向座4上的椭圆形孔4-2将导向座4与托梁1连接；托梁1下部安装有托梁支座5，托梁支座5上设有高度调整螺杆9；托梁1为工型钢；当然，导向座4与托梁1还可以通过销连接；
如图7-图9所示，轨枕调整托架3包括水平设置的托板3-1、垂直设置的端板3-2和侧板3-3，轨枕调整托架3的端板3-2上设有横向调整螺杆6，轨枕调整托架3的侧板3-3上设有纵向调整螺杆7，轨枕调整托架3的托板3-1上设有竖直调整螺杆8；轨枕调整托架3的托板3-1上设有承力板3-4，轨枕调整托架3的托板3-1下部设有加强板3-5；
如图10-图11所示，托梁支座5上的连接板10与托梁1连接，托梁支座5上设有高度调整螺杆9，即可调整道岔原位铺设平台的高度。

Claims (5)

1、一种道岔原位铺设平台，其特征在于：包括并排设置的托梁(1)和连接于托梁之间的横联(2)，并排托梁(1)上对应安装有轨枕调整托架(3)，托梁(1)与轨枕调整托架(2)连接处设有带导向板(4-1)的导向座(4)，托梁(1)下部安装有托梁支座(5)；其中，轨枕调整托架(3)包括水平设置的托板(3-1)、垂直设置的端板(3-2)和侧板(3-3)，轨枕调整托架(3)的端板(3-2)上设有横向调整螺杆(6)，轨枕调整托架(3)的侧板(3-3)上设有纵向调整螺杆(7)，轨枕调整托架(3)的托板(3-1)上设有竖直调整螺杆(8)；托梁支座(5)上设有高度调整螺杆(9)。
2、根据权利要求1所述的道岔原位铺设平台，其特征在于：所述托梁(1)为工型钢。
3、根据权利要求1所述的道岔原位铺设平台，其特征在于：所述导向座(4)上与托梁(1)的连接的孔(5-2)为椭圆形。
4、根据权利要求1所述的道岔原位铺设平台，其特征在于：所述轨枕调整托架(3)的托板(3-1)上设有承力板(3-4)。
5、根据权利要求1或4所述的道岔原位铺设平台，其特征在于：所述轨枕调整托架(3)的托板(3-1)下部设有加强板(3-5)。
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