CN202984722U - 一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备，包括机架、机架上的工作台，所述的机架上设有安装在工作台台面上的锁紧装置、安装在机架上的传动装置、与传动装置连接的倒角装置以及PLC自动控制系统，所述的传动装置为设置在机架上的直线滑轨，所述的滑轨上设有滑块，所述的滑块外侧设有传动齿条，所述的传动齿条上装配有传动齿轮，所述的传动齿轮与升降电动机主轴相连接，所述的升降电动机固定安装在机架上，所述的倒角装置为连接在滑块上的倒角电动机，所述的倒角电动机主轴上接有倒角钻头为群钻结构的多轴钻头。本实用新型具有结构简单、操作方便、省时省力、工作效率高以及倒角效果好的优点。

Description

一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备。

背景技术

众所知周，机械、建筑、家具等行业对于孔、轴端以及带有棱角的部位都会采取倒角工艺，一方面为了防止毛刺、棱角等对后续工序的影响，另一方面是为了美观，同时还可以提高制造的安全系数等。

目前，国内外轮毂行业制造加工行业中，中心孔的倒角一般采用倒角车刀直接在车床上进行切削，但对位于法兰面上的安装孔的倒角已经不能再采用车刀倒角，目前法兰面上安装孔的倒角工艺多数采用钻床进行倒角，工序较为麻烦，一个轮毂上具有多个安装孔，操作复杂，另外倒角深度以及光滑程度受到操作者的人为因素较大；操作者长期从事单一的工序，容易产生疲劳，工作效率较低，如果人为因素导致毛刺处理不好，进入市场的轮毂还具有潜在的危险系数，使行驶车辆以及驾驶员的什么安全受到威胁等。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种结构简单、操作方便、省时省力、工作效率高以及倒角效果好的一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备，包括机架、机架上的工作台，所述的机架上设有安装在工作台面上的锁紧装置、安装在机架上的传动装置、与传动装置连接的倒角装置以及分别通过数据传输线与锁紧装置、传动装置和倒角装置相连的PLC自动控制系统，所述的传动装置为设置在机架上的直线滑轨，所述的滑轨上设有滑块，所述的滑块外侧设有传动齿条，所述的传动齿条上装配有传动齿轮，所述的传动齿轮与升降电动机主轴相连接，所述的升降电动机固定安装在机架上，所述的倒角装置为连接在滑块上的倒角电动机，所述的电动机主轴上接有倒角钻头为群钻结构的多轴钻头；所述的锁紧装置包括固定在工作台上的立柱，所述的立柱上设有锁紧气缸；所述的升降电动机和倒角电动机均为伺服电动机。

采用以上方案后，本实用新型可以通过PLC控制系统控制锁紧气缸，可以实现快速定位、锁紧；采用伺服电动机，主要伺服电动机技术较为成熟，噪音小、动作迅速，振动也小，有利于改良工作环境和实现自动化控制；采用上述方案中设计的传动装置，采用滑块滑动，传动更精密，更稳定，采用齿轮齿条传动，平稳、迅速，便于维护和制造；所述的倒角装置采用群钻结构的多轴钻头，可以一次进给完成对所有法兰面安装孔的倒角，省时省力，倒角效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中所示：1、机架，2、工作台，3、滑轨，4、滑块，5、传动齿条，6、传动齿轮，7、升降电动机，8、倒角电动机，9、倒角钻头，10、立柱，11、锁紧气缸。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的应用于汽车轮毂制造中的倒角设备做详细说明。

如图中所示，一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备，包括机架1、机架1上的工作台2，所述的机架1上设有安装在工作台2台面上的锁紧装置、安装在机架1上的传动装置、与传动装置连接的倒角装置以及分别通过数据传输线与锁紧装置、传动装置和倒角装置相连的PLC自动控制系统，所述的传动装置为设置在机架1上的直线滑轨3，所述的滑轨3上设有滑块4，所述的滑块4外侧设有传动齿条5，所述的传动齿条5上装配有传动齿轮6，所述的传动齿轮6与升降电动机7主轴相连接，所述的升降电动机7固定安装在机架1上，所述的倒角装置为连接在滑块4上的倒角电动机8，所述的倒角电动机8主轴上接有倒角钻头9为群钻结构的多轴钻头，所述的锁紧装置包括固定在工作台2上的立柱10，所述的立柱10上设有锁紧气缸11，所述的升降电动机7和倒角电动机8均为伺服电动机。

使用时，首先将待倒角轮毂搬放到工作台2上，所述的锁紧气缸11在PLC控制系统的指令下，慢慢下移，直至预设置的锁紧力锁紧轮毂；PLC控制系统发出指令，使升降电动机7转动，在升降电动机7的动作使倒角装置上移，并穿过工作台2上预留的通孔，待倒角钻头9顶部距离轮毂加工面20mm时，PLC控制系统发出指令，倒角电动机8开始转动，倒角装置继续上移，直至轮毂法兰面上的待倒角的安装孔，按设计要求控制倒角深度，当倒角装置达到倒角深度的最深处时，PLC控制系统控制倒角装置位置固定3秒不动，以提高安装孔的倒角质量，3秒后，PLC控制系统再次发出指令，使升降电动机7反转，倒角装置下移，待倒角钻头9顶部移动到距离轮毂加工表面20mm时，PLC控制系统发出时倒角电动机8停止转动的指令，倒角电动机8停转，并移动到工作台2台面以下，直至预设置位置，并接受PLC控制系统发出令升降电动机7停转的指令，同时，PLC控制系统最后发出升起锁紧气缸11的指令，轮毂倒角加工完毕，一个加工行程完成。

采用实用新型由于倒角电动机8主轴上接的倒角钻头9为群钻结构的多轴钻头，倒角电动机8的一次工作行程即可完成对所有安装孔的倒角，并且倒角质量好，省时省力，工作效率较高。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，如所述的锁紧装置位于工作台底部，所述的传动装置和倒角装置位于工作台的上方等。在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种应用于汽车轮毂制造中的倒角设备，包括机架、机架上的工作台，其特征是：所述的机架上设有安装在工作台台面上的锁紧装置、安装在机架上的传动装置、与传动装置连接的倒角装置以及分别通过数据传输线与锁紧装置、传动装置和倒角装置相连的PLC自动控制系统，所述的传动装置为设置在机架上的直线滑轨，所述的滑轨上设有滑块，所述的滑块外侧设有传动齿条，所述的传动齿条上装配有传动齿轮，所述的传动齿轮与升降电动机主轴相连接，所述的升降电动机固定安装在机架上，所述的倒角装置为连接在滑块上的倒角电动机，所述的倒角电动机主轴上接有倒角钻头为群钻结构的多轴钻头。

2. 根据权利要求1所述的应用于汽车轮毂制造中的倒角设备，其特征是：所述的锁紧装置包括固定在工作台上的立柱，所述的立柱上设有锁紧气缸。

3.根据权利要求1所述的应用于汽车轮毂制造中的倒角设备，其特征是：所述的升降电动机和倒角电动机均为伺服电动机。

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