CN202969427U

CN202969427U - 挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机

Info

Publication number: CN202969427U
Application number: CN 201220652183
Authority: CN
Inventors: 姚运绪
Original assignee: Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd; Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd Weinan Branch
Current assignee: Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd; Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd Weinan Branch
Priority date: 2012-11-29
Filing date: 2012-11-29
Publication date: 2013-06-05
Anticipated expiration: 2022-11-29

Abstract

本实用新型提供了一种挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机。该挖掘机斗杆包括前端头、后端头以及分别与前端头和后端头相连接的盖体，盖体包括相对设置的上盖板和下盖板、连接在上盖板和下盖板之间的相对设置的第一侧板和第二侧板，上盖板上设置有油缸支座，油缸支座包括两个相对设置的支撑板，各支撑板包括相互连接的第一弯折板和第二弯折板，两个第一弯折板相对平行设置，两个第二弯折板之间的间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大。根据本实用新型的挖掘机斗杆，能够有效增强挖掘机斗杆的油缸支座侧向承载能力，且结构更加稳定。

Description

挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机

技术领域

本实用新型涉及挖掘机械领域，具体而言，涉及一种挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机。

背景技术

如图1所示，现有的挖掘机斗杆，为了满足其强度的要求，一般在铲斗油缸支座40’的两个支撑板之间以及连接座50’的两个耳板之间均设有卧式加强板43’；且在铲斗油缸支座40’的两个支撑板之间的上盖板31’上还设置有第一竖式加强板51’，在处于两耳板之间的弯板32’上焊有第二竖式加强板52’，在耳板的下方的下盖板33’的底面焊有加强筋，后侧板36’上焊有贴板37’。

第一竖式加强板51’和第二竖式加强板52’结构的使用，虽然提高了铲斗油缸支座40’和连接座50’的刚度，但却降低了铲斗油缸支座40’和耳板的变形量。当在支座与耳板处有侧向载荷时，会使第一竖式加强板51’和第二竖式加强板52’与支座和耳板焊接处的焊缝由于变化的侧向载荷而容易疲劳产生撕裂，从而破坏铲斗油缸支座40’和连接座50’的结构强度。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机，能够有效增强挖掘机斗杆的油缸支座侧向承载能力，且结构更加稳定。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种挖掘机斗杆，包括前端头、后端头以及分别与前端头和后端头相连接的盖体，盖体包括相对设置的上盖板和下盖板、连接在上盖板和下盖板之间的相对设置的第一侧板和第二侧板，上盖板上设置有油缸支座，油缸支座包括两个相对设置的支撑板，各支撑板包括相互连接的第一弯折板和第二弯折板，两个第一弯折板相对平行设置，两个第二弯折板之间的间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大。

进一步地，第一弯折板上分别设有供铲斗油缸铰接的铰接孔，第二弯折板位于第一弯折板的远离前端头的一端。

进一步地，盖体还包括设置在第一侧板和第二侧板的后端的后盖板，后盖板连接于上盖板和下盖板之间以与上盖板、下盖板、第一侧板和第二侧板共同形成封闭的腔体。

进一步地，后盖板的厚度大于上盖板和下盖板的厚度。

进一步地，挖掘机斗杆包括设置在后盖板上的连接座，连接座包括两块相对平行设置的耳板，后盖板包括依次连接的第一折弯部、第二折弯部和第三折弯部，第一折弯部和第二折弯部之间、第二折弯部和第三折弯部之间均通过圆弧段过渡连接，连接座跨设在第一折弯部和第二折弯部上。

进一步地，上盖板和后盖板之间的焊缝位于连接座的一侧，后盖板和下盖板之间的焊缝位于连接座的另一侧。

进一步地，第一侧板和第二侧板分别包括从前端头到后端头依次排列并连接的前侧板、中侧板和后侧板，上盖板和后盖板之间的焊缝和后盖板和下盖板之间的焊缝分别位于后侧板的上下两侧。

进一步地，前端头包括位于上侧的第一弧板和位于下侧的第二弧板，第一弧板通过第一直板焊接至上盖板、第二弧板通过第二直板连接在下盖板上。

进一步地，第二直板焊接至位于下盖板端部的连接板上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种挖掘机，包括挖掘机斗杆，该挖掘机斗杆为上述的挖掘机斗杆。

应用本实用新型的技术方案，挖掘机斗杆包括前端头、后端头以及分别与前端头和后端头相连接的盖体，盖体包括依次连接的上盖板、后盖板和下盖板，以及连接在上盖板、后盖板和下盖板的两相对侧的第一侧板和第二侧板，上盖板上设置有油缸支座，油缸支座包括两个相对设置的支撑板，各支撑板包括第一弯折板和第二弯折板，两个第一弯折板相对平行设置，两个第二弯折板之间的间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大。本实用新型通过将油缸支座的两个支撑板设置为包括第一弯折板和第二弯折板这两个部分，并利用相对平行设置的两个第一弯折板与油缸之间实现稳定连接，利用间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大的两个第二弯折板来增加该油缸支座的侧向承载能力。通过利用折弯结构来增强侧向承载能力的方式，使得油缸支座的结构更加简单，而结构强度能够有效增强，且由于为整体式结构，因此，结构更加稳定，防止了焊接加强板所带来的由于侧向承载过大而使焊接疲劳撕裂的问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中的挖掘机斗杆的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例的挖掘机斗杆的第一立体结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例的挖掘机斗杆的第二立体结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的实施例的挖掘机斗杆的俯视结构示意图；

图5示出了根据图4的实施例的挖掘机斗杆的主视结构后端部分的结构示意图；以及

图6示出了根据图4的实施例的挖掘机斗杆的前端部的局部结构示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图2至图6所示，根据本实用新型的实施例，挖掘机斗杆包括前端头10、后端头20以及分别与前端头10和后端头20相连接的盖体30，盖体30包括相对设置的上盖板31和下盖板33、连接在上盖板31和下盖板33之间的相对设置的第一侧板35和第二侧板36，上盖板31上设置有油缸支座40，油缸支座40包括两个相对设置的支撑板，各支撑板包括相互连接的第一弯折板41和第二弯折板42，两个第一弯折板41相对平行设置，两个第二弯折板42之间的间距沿远离第一弯折板41的方向逐渐增大。第一弯折板41上分别设有供铲斗油缸铰接的铰接孔。所述上盖板31和下盖板33的长度均小于第一侧板和第二侧板的长度，盖体30还可以包括设置在第一侧板35和第二侧板36的后端的后盖板32，所述后盖板32的相对两端分别与上盖板31和下盖板33连接以与所述上盖板31、下盖板33、第一侧板35和第二侧板36共同形成封闭的腔体。优选地，第二弯折板42位于第一弯折板41的远离前端头10的一端。第一弯折板41与第二弯折板42之间可以为焊接，也可以为一体成型。

油缸支座40包括两个支撑板，各支撑板均包括第一弯折板41和第二弯折板42两个部分，油缸支座40通过相对平行设置的两个第一弯折板41与油缸之间实现稳定连接，通过沿远离第一弯折板41的方向间距逐渐增大的两个第二弯折板42来增加该油缸支座40的侧向承载能力。两油缸支座40采用折弯板结构，增强了结构强度的同时却不会降低油缸支座40的变形能力，当有侧向力时，油缸支座40可通过自身的变形量缓冲，从而保护各部分之间的焊接结构。采用该种利用折弯结构来增强侧向承载能力的方式，使得油缸支座的结构更加简单，而结构强度能够有效增强，且由于为整体式结构，因此，结构更加稳定，防止了焊接加强板所带来的由于侧向承载过大而使焊接疲劳撕裂的问题。

挖掘机斗杆包括设置在后盖板32上的连接座50，连接座50包括两块相对平行设置的耳板。优选地，耳板和支撑板都是对应第一侧板35和第二侧板36设置的，且应该尽可能地靠近第一侧板35和第二侧板36，这样施加在铰点的力可以更好的通过侧板传递，从而提高挖掘机斗杆整体的强度，耳板通过板加厚，降低了铰孔面压，提高了结构强度，也对根部焊接结构起到保护作用。第一侧板35和第二侧板36均由前侧板、中侧板、后侧板焊接组成，且前侧板、后侧板厚，中侧板板薄，所述前侧板、中侧板、后侧板之间焊接连接时相邻侧板之间的过渡焊缝光滑，以避免应力集中。前侧板、中侧板和后侧板从前端头10到后端头20依次排列并相连接，上盖板31和后盖板32之间的焊缝以及后盖板32和下盖板33之间的焊缝分别位于后侧板的上下两侧。

请同时参阅图2、图3和图5，后盖板32包括依次连接的第一折弯部321、第二折弯部322和第三折弯部323，其中第一折弯部321与上盖板31的端部连接，第三折弯部323与下盖板33的端部连接，第一折弯部321和第二折弯部322之间、第二折弯部322和第三折弯部323之间均通过圆弧段过渡连接，连接座50跨设在第一折弯部321和第二折弯部322上。上盖板31和后盖板32的第一折弯部321之间的焊缝h1位于连接座50的一侧，且位于所述第一侧板35和第二侧板36的后侧板的上方的区域，后盖板32的第三折弯部323和下盖板33之间的焊缝h2位于连接座50的另一侧，且位于所述第一侧板35和第二侧板36的后侧板的下方的区域，这样就能够避免盖板之间的焊接结构的焊缝和油缸支座与盖板之间的焊缝产生交叉，也能够避免盖板之间的焊接结构的焊缝和连接座与盖板之间的焊缝产生交叉，能够保证焊接质量，保证焊接结构强度。

请同时参阅图2、图3和图6，前端头10包括位于上侧的第一弧板11和位于下侧的第二弧板12，第一弧板11通过第一直板13焊接至上盖板31、第二弧板12通过第二直板14焊接至连接在下盖板33上。优选地，第二直板14焊接至位于下盖板33端部的连接板34上。通过该连接板34实现下盖板33与第二直板14之间的连接，可以避免下盖板过长而影响其结构强度，也可以避免第二直板14与下盖板33直接焊接而引起变形。前端头10与上盖板31之间的焊缝h3与第一弧板11之间间隔有第一直板13，前端头10与连接板34之间的焊缝h4与第二弧板12之间间隔有第二直板14，这样就可以使的焊缝与弧板之间间隔有适当的距离，以避免弧板处于焊接的热影响区域，造成应力集中，能够有效增强前端头的结构强度。

本实施例中，后盖板32的厚度大于所述上盖板31和下盖板33的厚度，使施加在耳板的铰点处的力通过其传递至挖掘机斗杆，这样可减少底面加强筋的焊接，以减少焊缝，避免因焊缝过多而引起的应力集中问题。

根据本实用新型的实施例，一种挖掘机包括挖掘机斗杆，该挖掘机斗杆为上述的挖掘机斗杆。从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：挖掘机斗杆包括前端头、后端头以及分别与前端头和后端头相连接的盖体，盖体包括依次连接的上盖板、后盖板和下盖板，以及连接在上盖板、后盖板和下盖板的两相对侧的第一侧板和第二侧板，上盖板上设置有油缸支座，油缸支座包括两个相对设置的支撑板，各支撑板包括第一弯折板和第二弯折板，两个第一弯折板相对平行设置，两个第二弯折板之间的间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大。本实用新型通过将油缸支座的两个支撑板设置为包括第一弯折板和第二弯折板的两个部分，并利用相对平行设置的两个第一弯折板与油缸之间实现稳定连接，利用间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大的两个第二弯折板来增加该油缸支座的侧向承载能力。通过利用折弯结构来增强侧向承载能力的方式，使得油缸支座的结构更加简单，而结构强度能够有效增强，且由于为整体式结构，因此，结构更加稳定，防止了焊接加强板所带来的由于侧向承载过大而使焊接疲劳撕裂的问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种挖掘机斗杆，其特征在于，包括前端头（10）、后端头（20）以及分别与所述前端头（10）和后端头（20）相连接的盖体（30），所述盖体（30）包括相对设置的上盖板（31）和下盖板（33）、连接在所述上盖板（31）和所述下盖板（33）之间的相对设置的第一侧板（35）和第二侧板（36），所述上盖板（31）上设置有油缸支座（40），所述油缸支座（40）包括两个相对设置的支撑板，各所述支撑板包括相互连接的第一弯折板（41）和第二弯折板（42），两个所述第一弯折板（41）相对平行设置，两个第二弯折板（42）之间的间距沿远离所述第一弯折板（41）的方向逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述第一弯折板（41）上分别设有供所述铲斗油缸铰接的铰接孔，所述第二弯折板（42）位于所述第一弯折板（41）的远离所述前端头（10）的一端。

3.根据权利要求1所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述盖体（30）还包括设置在所述第一侧板（35）和第二侧板（36）的后端的后盖板（32），所述后盖板（32）连接于所述上盖板（31）和所述下盖板（33）之间以与所述上盖板（31）、下盖板（33）、第一侧板（35）和第二侧板（36）共同形成封闭的腔体。

4.根据权利要求3所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述后盖板（32）的厚度大于所述上盖板（31）和所述下盖板（33）的厚度。

5.根据权利要求4所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述挖掘机斗杆包括设置在所述后盖板（32）上的连接座（50），所述连接座（50）包括两块相对平行设置的耳板，所述后盖板（32）包括依次连接的第一折弯部（321）、第二折弯部（322）和第三折弯部（323），所述第一折弯部（321）和所述第二折弯部（322）之间、所述第二折弯部（322）和所述第三折弯部（323）之间均通过圆弧段过渡连接，所述连接座（50）跨设在所述第一折弯部（321）和所述第二折弯部（322）上。

6.根据权利要求5所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述上盖板（31）和所述后盖板（32）之间的焊缝位于所述连接座（50）的一侧，所述后盖板（32）和所述下盖板（33）之间的焊缝位于所述连接座（50）的另一侧。

7.根据权利要求3至6中任意一项所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述第一侧板（35）和所述第二侧板（36）分别包括从所述前端头（10）到所述后端头（20）依次排列并连接的前侧板、中侧板和后侧板，所述上盖板（31）和所述后盖板（32）之间的焊缝和所述后盖板（32）和所述下盖板（33）之间的焊缝分别位于所述后侧板的上下两侧。

8.根据权利要求1所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述前端头（10）包括位于上侧的第一弧板（11）和位于下侧的第二弧板（12），所述第一弧板（11）通过第一直板（13）焊接至所述上盖板（31）、所述第二弧板（12）通过第二直板（14）连接在所述下盖板（33）上。

9.根据权利要求8所述的挖掘机斗杆，其特征在于，所述第二直板（14）焊接至位于所述下盖板（33）端部的连接板（34）上。

10.一种挖掘机，包括挖掘机斗杆，其特征在于，所述挖掘机斗杆为权利要求1至9中任一项所述的挖掘机斗杆。